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范中华
作品数:
3
被引量:17
H指数:2
供职机构:
重庆交通大学
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发文基金:
重庆市自然科学基金
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
李星星
重庆交通大学信息科学与工程学院
张奔牛
重庆交通大学信息科学与工程学院
吴韬
重庆交通大学信息科学与工程学院
杨光
重庆交通大学信息科学与工程学院
张旭
重庆交通大学信息科学与工程学院
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机构
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作者
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范中华
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张奔牛
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1篇
2014
1篇
2012
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高速公路智慧交通平台与初步应用研究
高速公路作为交通运输的关键枢纽,承载着我国大量的交通运输需求。伴随着我国经济的发展,高速公路里程逐年增加,高速公路凭借其独特的优势、良好的出行环境,已经成为驾乘人员的出行首选。然而我国的机动车保有量也在急剧增长,这势必增...
范中华
关键词:
高速公路
信息化建设
智慧交通
文献传递
基于压电阵列图像的结构健康监测方法与系统研究
2012年
结构健康监测对保障基础设施结构安全具有重要意义。视频图像监测方法与机敏网仿生监测方法因其具有快速、直观监测的优势,而在结构健康监测中得到了一定的应用,但均难以监测结构应力状态。本文提出一种基于压电阵列图像实现结构应力场与损伤监测的方法,并设计了监测系统。实验表明,该系统能够有效地对结构状态进行监测,并将监测到的数据场变化情况以图像的形式直观呈现。
崔红梅
张奔牛
李星星
范中华
关键词:
结构健康监测
压电效应
应力
基于机敏网的混凝土结构裂缝宽度监测方法研究
被引量:4
2014年
机敏网裂缝监测方法能够对混凝土结构的裂缝长度、位置和形状等进行长期有效监测。为实现对混凝土结构裂缝宽度的监测,在实际的机敏网结构中增加多组横向的机敏线组,其中每一组横向机敏线组都由多根直径不同的机敏线组成。由于不同直径的机敏线具有不同的极限拉应变,理论推导和实验均证明了机敏线的极限拉应变与结构裂缝宽度成正比,因此可以通过机敏线的极限拉应变间接地计算出裂缝的宽度。
张奔牛
范中华
黄锐
张旭
杨光
李星星
吴韬
关键词:
桥梁工程
结构健康监测
极限拉应变
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