何进朝
- 作品数：28 被引量：36H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 一种山溪河流梯级循环补水系统
- 本实用新型公开了一种山溪河流梯级循环补水系统，包括设置在呈坡面的河床上，其沿所述河床对应布置有呈梯级的若干个蓄水池，所述河床表面上设有位于首端蓄水池上的补水喷头，每级蓄水池的末端设有补水循环箱，位于尾端蓄水池的补水循环箱...
- 何进朝母德伟卢浩魏英华刘浩邱周华李秋林李峰严春浩战丽梅
- 上游来水来沙变化及对重庆河段泥沙淤积的影响被引量：6
- 2010年
- 三峡水库按175 m方案正常蓄水运行后,处于回水变动区的重庆河段将具有水库和天然河道的双重特性,随着水库运行时间的增长,该河段将呈现累积性泥沙淤积趋势.根据长江寸滩站和嘉陵江北碚站长系列水文观测资料分析,近年来三峡入库泥沙明显减少,而随着金沙江和嘉陵江上游梯级开发的逐步实施,上游大型水库拦沙效益将逐步显现,重庆河段的来沙量将进一步减少,可有效减缓重庆河段泥沙淤积速率,减少淤积总量和边滩淤积,增加三峡水库的兴利库容利用率,有利于重庆河段岸线及水资源综合利用.
- 张绪进何进朝母德伟
- 关键词：三峡工程重庆河段泥沙淤积
- DGGE分析HA-A/A-MCO污泥减量工艺的菌群结构
- 2014年
- 采用PCR-DGGE指纹图谱技术对HA-A/A-MCO污泥减量工艺的菌群结构进行了分析。结果表明,HA-A/A-MCO反应器中厌氧池、缺氧池和多级串联好氧池的微生物菌群均呈高度多样性分布,且各反应池拥有各自多样稳定的优势菌群,多种优势功能菌群的共同作用促进系统发挥出稳定良好的脱氮除磷和污泥减量性能。菌种鉴定发现,不动杆菌属是系统维持良好除磷效果的基础,螺旋体菌属承担去除有机质的功能,芽孢杆菌属和俊片菌属等在细菌培养区大量繁殖,并作为原、后生动物生长区中高等微生物的食源被捕食,通过这种高等对低等微生物的捕食作用促进了污泥的减量化。
- 何进朝左宁曹悦吉芳英
- 关键词：脱氮除磷污泥减量菌群结构
- 东风船舶公司船台滑道改造数学模型研究
- 2011年
- 由于工程修建后必然对河道水位和流态产生影响,为评价拟建工程对河道行洪、通航等方面影响大小,优化工程结构设计,采用非正交曲线坐标下的平面二维水流数学模型,对船台滑道改造前后河段水流情况进行了数值模拟。计算结果表明,工程修建后对附近河段水位和流速影响均很小,不会对河道河势、通航、行洪等方面带来不利影响。
- 林江母德伟何进朝李俊
- 关键词：非正交曲线坐标平面二维数学模型数值模拟
- 生物污泥零排放污水处理装置及方法
- 本发明提出一种嵌入活性污泥与无机砂分离器的生物污泥零排放的污水处理装置及方法，装置包括由曝气池、二沉池和厌氧解偶联池组成的OSA污泥减量主体，在回流污泥管线上嵌入生物污泥与无机砂分离器，厌氧解偶联池底部与生物污泥与无机砂...
- 左宁母德伟何进朝王图锦马希钦彭永勤李霞
- 文献传递
- 三峡出闸船舶航速分布规律与预测应用
- 2021年
- 为监控出闸船舶的异常航速、科学调度出闸船舶、提高船舶出闸效率和保障船舶出闸安全,研究了三峡出闸船舶航速分布规律与预测应用问题。以船舶AIS(automatic identification system)统计数据为基础,通过直方图方法分析了船舶离闸距离、船舶尺度与船舶出闸航速之间的关系,在此基础上,利用80%的AIS数据建立了基于BP(back propagation)神经网络的船舶出闸航速预测模型,并以20%的AIS数据对船舶出闸航速预测模型予以验证,最后通过案例阐释航速预测模型的应用。结果表明:该模型预测航速的平均误差为6.7%,对预测航速和实际航速进行单因素方差分析,两组数据并无显著性差异。可见基于BP神经网络的船舶出闸航速预测模型可以应用于船舶出闸航速预测。
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- 关键词：三峡船闸AIS数据BP神经网络
- 高输水功率船闸泄水消能结构
- 本发明公开了一种高输水功率船闸泄水消能结构，包括船闸闸室和输水泄水口，船闸闸室的两侧分别设置有输水主廊道，输水主廊道与输水泄水口连接，至少一个输水主廊道的外侧设置有消能池，消能池与其所在侧的输水主廊道相互连接且之间设置输...
- 王蛟吴澎许灿亮陈亮王召兵谢春航母德伟何进朝马希钦
- 可双向输水的船闸输水系统阀门段布置结构
- 本发明公开了一种可双向输水的船闸输水系统阀门段布置结构，包括坝体和位于坝体下方的输水廊道，坝体上设有与输水廊道连通的工作井和检修井，输水廊道对应工作井的位置和检修井的位置分别安装有工作阀门和检修阀门，检修阀门下方的位设有...
- 王蛟胡亚安陈亮王召兵马希钦何进朝张绪进周世良母德伟吴俊
- 一种底部突扩式旋流竖井泄洪洞
- 本发明公开了一种底部突扩式旋流竖井泄洪洞，包括闸室、上平段、涡室、收缩段、竖井直段、压坡段和泄洪洞本体，在竖井直段竖直下方设有突扩直段，突扩直段与竖井直段的轴线位于同一直线且突扩直段直径大于竖井直段直径，突扩直段通过衔接...
- 袁浩彭永勤李霞刘文张绪进周世良母德伟何进朝谭家万杨树青
- 文献传递
- 船舶应急抛锚计算方法研究被引量：3
- 2020年
- 应用常规经验公式和有限元CEL大变形计算方法,结合抛锚试验,研究了上海LNG管道项目北港5 wt级船舶8.3 t船锚、南港40 wt级船舶18.80 t船锚在BSZ111等多个钻孔点的应急抛锚贯入深度情况,其中CEL方法还考虑了正面贯入、窄面斜向贯入和宽面斜向贯入情况.公式法计算的应急抛锚最大贯入深度北港为2.60m,南港为3.13 m,而有限元CEL大变形计算方法得出北港为2.86 m,南港为5.24 m.结果表明:CEL方法计算所得窄边(60°)贯入深度普遍大于经验公式计算所得值,说明横截面积的变化是影响贯入深度计算的重要因素.公式法的结果受到土壤系数恒定不变因素的限制,无法考虑贯入过程中土壤的竖向和横向刚度的变化,结果相对偏小,而CEL法可考虑多层土壤刚度以及土壤刚度随土层变形增加后的折减,计算过程更为客观,结果偏于安全考虑,适合作为设计依据.所以,对土层组成相对单一时可采用公式法,而对土层组成多变的复杂情况,建议采用更加客观和安全的CEL方法.
- 马希钦胡瀚誉蔡新永母德伟何进朝
- 关键词：有限元分析
