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冯志阳

作品数:10 被引量:19H指数:3
供职机构:太原科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金年山西省研究生优秀创新项目山西省科技攻关计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇高速钢
  • 6篇丝锥
  • 6篇高速钢丝锥
  • 5篇深冷
  • 3篇代步
  • 3篇叠后
  • 3篇深冷处理
  • 3篇两用车
  • 3篇冷处理
  • 3篇购物
  • 3篇购物车
  • 3篇横梁
  • 2篇钝化
  • 2篇刃口
  • 2篇刃口钝化
  • 2篇磨损
  • 2篇耐磨
  • 2篇耐磨性
  • 2篇合金
  • 2篇参数优化

机构

  • 10篇太原科技大学

作者

  • 10篇冯志阳
  • 9篇闫献国
  • 6篇赵晓红
  • 5篇梁晓阳
  • 4篇李淑娟
  • 4篇郭宏
  • 4篇付航
  • 3篇杨正茂
  • 3篇郭一卓
  • 3篇王磊
  • 3篇彭菲
  • 3篇李璞
  • 3篇孙冲冲
  • 3篇张立勇
  • 3篇杜夏威
  • 3篇张少华
  • 2篇李俊吉
  • 1篇吕雁文

传媒

  • 4篇工具技术
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇材料热处理学...

年份

  • 1篇2017
  • 6篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深冷高速钢丝锥在攻钛合金时刀具的磨损机理及耐用度
2016年
分析深冷处理后的EM35高速钢丝锥在攻钛合金时的磨损型式、破损形态,通过采用不同的攻丝速度攻丝,研究丝锥后刀面的磨损规律和使用寿命,并绘制了v-T曲线图进而推算出深冷处理后,EM35高速钢丝锥在攻钛合金时的经验公式。发现:攻钛合金时粘结磨损为主要失效形式,氧化磨损和磨粒磨损很小。丝锥经深冷处理后主要磨损机理并没有发生改变,但可以细化晶粒,提高刀具表面硬度,增强表面抗磨性能。与未深冷丝锥相比可提高使用寿命87.5%。
冯志阳陈玉华闫献国刘冈超赵晓红
关键词:深冷处理刀具磨损钛合金耐用度
深冷降温速率对W6Mo5Cr4V2高速钢磨损性能的影响被引量:9
2016年
为提高W6Mo5Cr4V2高速钢的耐磨性,探究了进行深冷工艺时,在不同降温速率的影响下,磨损性能的变化规律。首先对W6Mo5Cr4V2高速钢进行传统的淬火处理,之后加入不同降温速率的深冷处理,最后进行回火处理。采用磨损率对其磨损性能进行了测定,探究耐磨性和硬度的关系,观察磨痕的微观形貌,并对微观组织进行SEM测试,从而分析耐磨性提高的原因。结果表明,未深冷处理试样以黏着磨损为主,深冷后的试样以氧化磨损为主;耐磨性随降温速率的增加先增加,在降温速率为2℃/min时耐磨性最好,相比于未深冷处理试样约提高1.5倍,之后随降温速率的进一步增加而降低。分析认为耐磨性提高是由于深冷处理极大地促进了残留奥氏体向马氏体的转变,促进了细小弥散碳化物的析出,从而提高了硬度,并增强了基体的抗磨损性能。
梁晓阳闫献国郭宏冯志阳郑召礼
关键词:高速钢深冷处理耐磨性
高速钢丝锥刃口钝化及深冷参数优化的试验研究
当前机械行业对内螺纹的使用已经非常普遍,它的质量已经成为了机器可靠性评价的重要指标,一支高质量的丝锥不仅仅使机加工的生产效率得到了提升,更是内螺纹精度的重要保证。当前国内高速钢丝锥市场广阔,但却面临着可靠性低,易磨损,使...
冯志阳
关键词:高速钢丝锥深冷技术
代步购物两用车
一种代步购物两用车,属于交通工具领域,特征是在可折叠自行车的基础上,其横梁由前段、后段和中段构成,中段横梁套装在前段横梁腔内,通过锁紧机构夹紧连接,购物筐通过滑道安装在后段横梁后部的支架上,伸缩杆上段垂直焊接在后段横梁上...
郭宏梁晓阳闫献国李淑娟麻晓康杜夏威彭菲杨正茂张立勇郭一卓刘冈超李璞郑召礼冯志阳付航阴璇张少华赵晓红林贞国孙冲冲李铂涛王磊
文献传递
基于深冷和钝化工艺的W6Mo5Cr4V2高速钢丝锥磨损机理的研究被引量:1
2017年
通过对深冷和钝化工艺的研究,分析了两种工艺对W6Mo5Cr4V2高速钢丝锥磨损的影响,对不同工艺处理的丝锥进行了攻丝试验和微观结构观察分析试验。结果表明,磨粒、氧化、粘结磨损是高速钢丝锥后刀面磨损的主要形式。经过深冷与钝化处理的高速钢丝锥抗磨损能力优于未处理的丝锥。
寇国富闫献国冯志阳李俊吉陈玉华
关键词:深冷钝化工艺高速钢丝锥
代步购物两用车
一种代步购物两用车,属于交通工具领域,特征是在可折叠自行车的基础上,其横梁由前段、后段和中段构成,中段横梁套装在前段横梁腔内,通过锁紧机构夹紧连接,购物筐通过滑道安装在后段横梁后部的支架上,伸缩杆上段垂直焊接在后段横梁上...
郭宏梁晓阳闫献国李淑娟麻晓康杜夏威彭菲杨正茂张立勇郭一卓刘冈超李璞郑召礼冯志阳付航阴璇张少华赵晓红林贞国孙冲冲李铂涛王磊
文献传递
基于AdvantEdge FEM的高速钢丝锥攻铝合金的参数优化被引量:2
2016年
采用Pro/E并改变丝锥前角和锥角,对丝锥进行三维建模,三维切削仿真软件为Advant Edge FEM。利用多指标正交试验设计法,将丝锥切削过程中的温度、扭矩及轴向切削力这三个指标的最大值作为攻丝性能评价指标,对高速钢丝锥切削铝合金进行数值模拟及丝锥参数优化。通过试验可知,当高速钢丝锥前角为10°、锥角为8°、主轴转速为900r/min时,攻丝性能最佳。
赵晓红李淑娟闫献国冯志阳陈玉华
关键词:高速钢丝锥EDGEFEM参数优化
深冷与钝化处理对高速钢丝锥使用寿命的影响被引量:4
2016年
以M2高速钢丝锥为研究对象,运用深冷技术和电解强化技术对丝锥进行处理。探究深冷加钝化、深冷、钝化和未处理四种工艺下,丝锥在速度为240、320、380r/min时的使用寿命,试验发现经过深冷与钝化双重处理的丝锥比未处理的丝锥使用寿命提高3倍以上,只经过深冷处理的丝锥可提高1.5-3倍;攻丝速度对只钝化处理的丝锥影响较大,速度越高钝化效果越不明显。对微观形貌进行分析后发现二次弥散型碳化物的出现和刃口型式的改变是提高丝锥使用寿命的主要原因。
冯志阳陈玉华李俊吉闫献国梁晓阳赵晓红
关键词:深冷处理钝化处理高速钢丝锥
刃口钝化对高速钢丝锥耐磨性及寿命的影响被引量:4
2015年
以W6Mo5Cr4V2高速钢丝锥为研究对象,首先运用电解强化技术对丝锥进行钝化处理,得出不同钝圆半径丝锥;然后进行攻丝试验,通过对丝锥切削齿后刀面磨损值VB的测量和寿命的检测确定丝锥最优钝圆半径;再分别对未钝化与最优钝圆半径丝锥进行典型磨损曲线的绘制。最后对这两组丝锥进行攻丝扭矩的测量,得出丝锥在加工过程中扭矩的变化规律。结果表明:钝圆半径为15μm的丝锥寿命提高最明显,约为未钝化丝锥的2.5倍;两组丝锥的磨损过程都符合典型磨损曲线的发展趋势,经钝化处理后的丝锥磨损值小、磨损速率慢;在初期磨损阶段,未经钝化处理的丝锥扭矩比钝化处理后丝锥的小,但波动范围较大,加工过程不稳定;整个切削过程未钝化丝锥扭矩增长速率快,丝锥很快失效。
吕雁文闫献国冯志阳付航
关键词:高速钢丝锥
代步购物两用车
一种代步购物两用车,属于交通工具领域,特征是在可折叠自行车的基础上,其横梁由前段、后段和中段构成,中段横梁套装在前段横梁腔内,通过锁紧机构夹紧连接,购物筐通过滑道安装在后段横梁后部的支架上,伸缩杆上段垂直焊接在后段横梁上...
郭宏梁晓阳闫献国李淑娟麻晓康杜夏威彭菲杨正茂张立勇郭一卓刘冈超李璞郑召礼冯志阳付航阴璇张少华赵晓红林贞国孙冲冲李铂涛王磊
文献传递
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