郑宝龙
- 作品数：22 被引量：1H指数：1
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- EGR阀控制装置及具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于发动机的EGR阀控制装置及具有其的车辆。该EGR阀控制装置，包括：第一阀，第一阀与第一传动部件相连，第一阀用于控制EGR低压管路的通断；第二阀，第二阀与第二传动部件相连，第二阀用于控制EGR高压管路的...
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- 控制阀及发动机EGR系统
- 本发明公开了一种控制阀及发动机EGR系统，所述控制阀包括第一传动机构和第二传动机构，该第一传动机构和第二传动机构共用同一驱动机构，所述第一传动机构和第二传动机构通过各自对应的离合机构能够选择性地与所述驱动机构分离或接合，...
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- 多缸发动机可变进气歧管控制机构
- 本实用新型涉及一种多缸发动机可变进气歧管控制机构，包括安装于各进气歧管内的阀片，以及转动设于进气歧管上的、串接各阀片以带动阀片旋转的传动轴，还包括设置在进气歧管一侧的接收控制信号以驱动所述传动轴转动的真空执行器，在所述真...
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- 带轮及具有该带轮的发动机的前端轮系
- 本实用新型公开了一种带轮及具有该带轮的发动机的前端轮系，所述带轮包括：轮本体，所述轮本体适于与带轮轮系中的传动带配合；温度检测装置，所述温度检测装置安装在所述轮本体上用于检测所述轮本体的温度；加热件，所述加热件设在所述轮...
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- 双层带轮、发动机和车辆
- 本实用新型涉及发动机领域，提供一种双层带轮、发动机和车辆。本实用新型的双层带轮包括轴毂、主动带轮和从动带轮，轴毂上沿轴向固定装配有轴承和主动带轮，主动带轮朝向轴承的侧面上形成有具有止推限位块的筒柱，筒柱上套装有离合弹簧，...
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- 一种废气再循环系统、发动机及汽车
- 本发明提供了一种废气再循环系统、发动机及汽车，涉及汽车技术领域，用于改善发动机的燃烧效果。所述废气再循环系统包括：内部具有中空结构的冷凝器，以及对冷启动发动机之前储存在中空结构中的冷却液进行加热的加热器，其中，冷凝器上设...
- 郑宝龙侯文龙孙青山范滢郝学信张翠翠杨增强张赛武永生李晓东
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- 双回路EGR阀及具有其的车辆
- 本发明公开了一种双回路EGR阀及具有其的车辆。双回路EGR阀包括：低压阀体、阀块组件、高压阀体、第三阀块、第一驱动装置和第二驱动装置。阀块组件包括第一阀块和第二阀块。第三阀块可移动地设在高压阀体内。第一驱动装置与阀块组件...
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- 增压发动机排气歧管开裂问题分析与解决措施被引量：1
- 2016年
- 某四缸增压直喷发动机在整机台架试验过程中出现排气歧管开裂问题。为解决此问题,首先,现场确认失效排气歧管的开裂程度及位置。其次,进行失效分析,对失效样件进行断口分析、断口周边元素检测,初步确认排气歧管开裂原因。再次,通过计算机仿真分析对排气歧管开裂真因进一步确定,并制定整改对策。最后,样件整改并策划试验进行验证。结果表明:排气歧管开裂位置为热应力分布最大的区域,长期冷热冲击致使排气歧管在此位置表现为开裂失效。因此,通过排气歧管结构优化,降低开裂位置的热应力,并通过发动机可靠性试验验证确认整改方案有效,此问题最终得以解决。
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- 关键词：增压发动机排气歧管
- 排气组件
- 本发明公开了一种排气组件，所述排气组件包括：排气歧管；阀片，所述阀片可活动地安装在所述排气歧管的排气总口处，以可选择性地连续调节所述排气总口的开度；驱动组件，所述驱动组件与所述阀片相连。本发明的排气组件，通过设置可连续运...
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- 一种废气再循环系统、发动机及汽车
- 本发明提供了一种废气再循环系统、发动机及汽车，涉及汽车技术领域，用于改善发动机的燃烧效果。所述废气再循环系统包括：内部具有中空结构的冷凝器，以及对冷启动发动机之前储存在中空结构中的冷却液进行加热的加热器，其中，冷凝器上设...
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