李艳
- 作品数：128 被引量：279H指数：9
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种预制板式的磁浮复合轨道结构
- 一种预制板式的磁浮复合轨道结构，以有效确保高速磁浮轨道结构的精度，施工中能方便和准确地调整轨道几何形位，且提高高速磁浮复合轨道结构的整体性和稳定性。包括预制轨道梁和安装于其顶面上方的轨道功能构件，所述预制轨道梁顶面上由下...
- 徐浩蔡文锋朱颖徐银光杨捷高柏松张茂帆林红松胡连军杨吉忠李艳冯读贝李忠继代丰陈志辉杨文茂
- 文献传递
- 新型悬浮架结构中低速磁浮列车提速运行稳定性研究被引量：7
- 2020年
- 以新型空气弹簧中置式悬浮架结构中低速磁浮列车为研究对象,建立了考虑悬浮控制系统的车辆动力学模型。对列车在直线段快速运行时的动力学特性进行了分析研究,目的在于研究中低速磁浮车辆提速运行情况下的安全性和稳定性。研究结果表明:新型磁浮列车以最高160 km/h速度直向运行时,车辆垂向平稳性仍属优秀级,但横向平稳性指标大于2.5。有必要对二系横向悬挂参数进行优化。将新型磁浮车辆的空气弹簧横向刚度减小到150 kN/m以后,所有行车速度工况下车辆的垂向和横向平稳性指标均小于2.5,车辆运行平稳性指标属优秀级。
- 蔡文锋徐银光赵春发李艳
- 关键词：中低速磁浮列车悬浮架动力学稳定性
- 基于SIMPACK的高速动车组建模与仿真
- 本文简要介绍高速列车历史和我国中长期铁路铁路网.从高速列车结构入手,考虑对车辆系统动力学影响较大的结构,分析各结构间铰接关系和力的传递方式及作用位置,基于多体动力学理论在SIMPACK中建立高速列车模型.考虑轨道交通相对...
- 韩鹏张卫华许明恒李艳
- 关键词：高速列车动力学性能
- 文献传递
- 一种悬挂式单轨转向架转臂式定位驱动桥装置
- 一种悬挂式单轨转向架转臂式定位驱动桥装置，以有效改善车辆乘坐舒适性和提高裁重量。它包括：非断开式驱动桥和车轮，车轮通过半轴和圆锥滚子轴承安装于非断开式驱动桥轴端；构架和转臂式轴箱，转臂式轴箱的一端由橡胶节点铰接在构架上，...
- 张茂帆王孔明李艳杨吉忠王伯铭曹恺李天一张德乾徐银光杨捷颜华余颜丽吴晓汪峥
- 文献传递
- 旅游轨道交通投融资模式探讨被引量：3
- 2020年
- 从国内地铁建设经验出发,分析了国内轨道交通常见的投融资模式,并对旅游轨道交通项目的经济性特点进行了探讨,提出了当前常见的3种旅游轨道交通投融资模式。
- 鄢红英徐银光李艳
- 关键词：旅游轨道交通投融资模式
- 中低速磁浮系统轨道F轨接头结构
- 中低速磁浮系统轨道F轨接头结构，以简化接头结构，便于安装和加工，且可自行对中复位的F轨接头结构，大大提高了轨排铺设效率，减少了F轨维护成本。在主F轨连接端在外腿与内腿之间的顶部设置相对于顶面下沉的连接凸台，该连接凸台的纵...
- 李艳蔡文锋颜华
- 文献传递
- 悬挂式单轨铰接式列车
- 悬挂式单轨铰接式列车，以减少转向架的数量，有效提高列车的载客能力。包括相邻第一车体、相邻第二车体。所述相邻第一车体、相邻第二车体的远端上方各设置第一转向架、第三转向架，第一转向架通过第一悬吊杆与相邻第一车体固定连接，第三...
- 张茂帆王孔明李艳杨吉忠王伯铭曹恺李天一张德乾徐银光杨捷颜华余颜丽吴晓汪峥
- 文献传递
- 时速600km高速磁浮运行控制系统关键技术研究被引量：6
- 2020年
- 时速600km级高速磁浮交通可以填补航空与高铁客运之间的速度断挡.对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。本文重点研究了时速600km级高速磁浮列车运行控制系统关键技术,分别从高速磁浮交通的列车定位、速度防护和间隔控制3个维度,分析了运行控制系统核心技术的技术难点和需要考虑的关键因素。
- 王梓丞易立富谭冠华李艳
- 关键词：高速磁浮列车定位
- 悬挂式单轨交通车辆乘客紧急疏散装置
- 一种悬挂式单轨交通车辆乘客紧急疏散装置，当紧急情况或事故发生时可使乘客快速逃离车厢，并安全降落至地面或疏散平台。包括车辆车体，所述车辆车体底部设置有逃生平台，车辆车体与逃生平台之间通过纵向、横向间隔设置的多级液压升降杆连...
- 王孔明李艳刘文龙杨吉忠徐银光杨捷颜华余颜丽吴晓汪峥
- 文献传递
- 一种可适应极大坡道的跨座式单轨列车双模式驱动转向架
- 一种可适应极大坡道的跨座式单轨列车双模式驱动转向架，以有效提高跨座式单轨列车的爬坡能力和雨雪频发地段的适应能力，避免走行轮的快速磨损，并实现运营全线合理的动力配置。包括机架和安装于其上的两对走行轮及其驱动电机，走行轮以混...
- 李艳徐银光张茂帆王孔明吴晓陈明魏德豪
- 文献传递
