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陈力恒

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:哈尔滨工程大学自动化学院更多>>
发文基金:创新研究群体科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇月球
  • 2篇鲁棒
  • 2篇鲁棒控制
  • 2篇恒张力
  • 2篇参数不确定
  • 1篇电机
  • 1篇力矩
  • 1篇力矩电机
  • 1篇模拟系统
  • 1篇控制策略
  • 1篇H∞控制

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇卢鸿谦
  • 2篇朱齐丹
  • 2篇陈力恒

传媒

  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇智能系统学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
低重力模拟系统主动悬吊方式控制研究被引量:1
2015年
为了简化低重力模拟系统设计难度,方便巡视车得到更准确的测试结果,在主动悬吊方式下提出了直接对力回路进行控制并辅以位置控制的方案。在建立系统模型过程中考虑了影响系统鲁棒稳定性的参数不确定与可转化为乘性不确定性的延时问题,并实现了不确定性的分离;根据系统受到巡视车带来的干扰、减速器摩擦力矩与本身不确定性等问题,针对性地设计了H∞控制器对系统综合,通过实验检验,控制器有效抑制了不确定性与干扰的影响,系统的控制精度得到了保证。
朱齐丹陈力恒卢鸿谦
关键词:H∞控制鲁棒控制力矩电机恒张力参数不确定
低重力模拟系统控制策略被引量:1
2014年
为了使低重力模拟系统满足月球巡视车研发、调试的要求,系统需克服传统方法在竖直方向出现扰动时,抑制效果不好的问题,为此搭建了提供竖直方向拉力的恒张力伺服子系统。在分析关键部件工作特性的基础上,建立了范数有界参数不确定性控制对象模型,分离了标称模型与不确定性参数。根据系统的特点和巡视车测试过程中对于低重力环境的指标需求,针对性的设计了H∞控制器。通过仿真检验,控制器抑制了系统参数不确定的影响,避免了电机的机械谐振发生,并且在巡视车竖直方向加速度干扰的情况下,保证系统最大误差仅为3.4 N。
朱齐丹陈力恒卢鸿谦
关键词:鲁棒控制参数不确定恒张力控制策略
共1页<1>
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