李良勇
- 作品数：5 被引量：16H指数：2
- 供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市浦江人才计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 加筋地基承载力研究现状被引量：1
- 2015年
- 基于目前国内外文献对加筋地基承载力的研究成果,总结了加筋地基承载力的影响因素及其影响规律,并基于已有文献的研究成果得到了最优加筋参数的建议取值范围。对目前加筋地基的破坏模式及承载力计算公式进行了总结,并讨论了各承载力计算公式的区别与联系及优劣性。提出加筋地基承载力计算公式应基于准确的破坏模式与加筋机理。加筋地基的破坏模式与破坏模式类型定量化判断标准、加筋机理、原型实验等应成为加筋地基承载力未来的研究重点。
- 郭鹏辉李良勇陈宝成杨晓楠
- 关键词：破坏模式承载力计算公式
- 一种模型试验地基土及其制备方法
- 本发明涉及一种模型试验地基土及其制备方法，属于建筑与土木工程领域。由粉末状膨润土和甘油构成；通过十字板剪切实验确定模型试验所需膨润土和甘油的质量配比，按得到的质量配比用揉捏式土工搅拌机将膨润土与甘油充分混合拌匀，后用落锤...
- 陈建峰李良勇王兴涛
- 文献传递
- 土工织物散体桩复合地基路堤土拱效应研究被引量：4
- 2017年
- 为研究土拱织物散体桩的土拱效应,采用三维有限元软件建立了路堤荷载下土工织物散体桩复合地基模型,分析了筋材刚度、桩间距和路堤高度3个主要因素的影响。结果表明:土工织物散体桩的起拱筋土模量比为20,当筋土模量比达到67后,筋土模量比对土拱效应影响不大;土拱高度在路堤高度达到5倍桩净间距之前呈线性增长,之后土拱高度将不随路堤高度变化;随着桩净间距增加,形成完全土拱所需的高度也在增大,当桩净间距达到2倍桩径后,土拱高度将不再变化;随着路堤高度的增加,土拱率逐渐减小,当路堤高度达到1.7倍桩净间距形成完全土拱后,土拱率不再发生变化;与数值计算结果对比发现,由Hewlett和Randolph提出的三维土拱计算方法与数值计算结果最为接近,建议采用这种方法进行设计。
- 李良勇陈建峰徐超郭鹏辉陈宝成杨晓楠
- 关键词：复合地基
- 一种模型试验地基土及其制备方法
- 本发明涉及一种模型试验地基土及其制备方法，属于建筑与土木工程领域。由粉末状膨润土和甘油构成；通过十字板剪切实验确定模型试验所需膨润土和甘油的质量配比，按得到的质量配比用揉捏式土工搅拌机将膨润土与甘油充分混合拌匀，后用落锤...
- 陈建峰李良勇王兴涛
- 文献传递
- 路堤荷载下土工织物散体桩复合地基离心模型试验被引量：12
- 2018年
- 进行了2组不同筋材刚度土工织物散体桩复合地基路堤离心模型试验,和1组碎石桩复合地基路堤的对比试验,以研究其在真实应力条件下的性状及稳定性。研究结果表明：随着筋材刚度的增大,地基中的超孔隙水压力略有减小,桩顶和桩间土沉降明显减小,而桩顶和桩间土之间的差异沉降明显增大;桩土应力比随筋材刚度的增大先增长明显,而后趋于缓慢;当筋材刚度较低或上覆荷载很大时,土工织物散体桩可发生显著的弯曲变形而引起较大的沉降,碎石桩则在软土中容易发生鼓胀变形而引起很大的沉降,但两者均未在复合地基中形成剪切滑移的趋势。
- 陈建峰李良勇徐超冯守中
- 关键词：路堤离心模型试验沉降桩土应力比
