刘继
- 作品数：9 被引量：108H指数：4
- 供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 轨道车辆制动动力试验台测控系统研究被引量：2
- 2008年
- 城市轨道车辆制动动力试验台测控系统是直接影响闸瓦摩擦试验效果的关键部件。如何精确地检测和记录试验数据是研制的关键内容。研究了测试系统测力机械结构设计,设计了一种以工业控制计算机、多功能数据卡、专项软件开发平台相结合的智能测控系统,应用于轨道车辆制动动力试验台。实现了实时多通道数据采集、实时显示、数据处理、试验数据的后期分析处理、报表生成及打印试验报告等功能。
- 应之丁唐继烈刘继
- 关键词：轨道车辆测控系统
- 用数码相机测量轮对踏面形状的研究被引量：21
- 2002年
- 以数码相机为图像采集系统 ,通过计算机图像处理、最佳测量位置选择和系统误差修正等手段 ,使轮缘高度、轮缘厚度及踏面磨耗测量精度达到 0 .1mm,实现了轮对踏面参数的非接触式测量及数据处理智能化。
- 郑芬芳刘继范佩鑫
- 关键词：数码相机轮对踏面测量方法铁路车辆
- 新型城市轨道车辆雨刮器的研制被引量：10
- 2008年
- 利用微处理机控制技术的无刷直流电机,设计的"双机双臂"式新型雨刮器,可克服传统雨刮器的较大尺寸四连杆机构安装复杂、运行异响、高速时漂浮、归位不当、维护不便等缺点。
- 张生平刘继杜琛
- 关键词：城市轨道车辆雨刮器无刷直流电机
- 我国高速动车组检修制度被引量：37
- 2001年
- 根据高速铁路动车组的结构、运用与维修特点和国外运用经验 ,论述了高速列车在运用中的若干个问题 ;探讨了动车组的维修体制 .结合我国国情 ,提出了高速列车运用检修模式 ;提出了高速列车的运行方式、乘务制度。
- 刘丽影刘继刚刘继
- 关键词：高速铁路电动车组动车组
- 地铁在役车辆车轴超声波探伤方案被引量：3
- 2005年
- 提出了一种地铁车辆车轴超声波探伤新方案,并介绍了相关超声波探伤仪的研发方案。探伤仪采用高精度调节探头倾角的专用探头盒以及基于嵌入式PC104系统的数字化信号采集及处理单元,完成探伤全过程。该方法只需打开车辆端盖便可对车轴进行探伤,并从探伤仪中即可对缺陷波和界面波作出分辨,降低了误判率。
- 王占松刘继沈豪
- 关键词：地铁动车组车轴超声波探伤
- 转向架零部件在线检测方法
- 2005年
- 提出一种利用数字图像处理技术和匹配理解手段对转向架零部件进行在线自动检测的方法,并通过编程对 转向架液压减振器和制动盘进行了实例分析.研究结果表明,该检测方法具有很高的准确性.
- 刘继师蔚
- 关键词：转向架在线检测数字图像处理
- 车轮踏面擦伤自动检测方法的研究和试验被引量：36
- 2003年
- 论述了机车车辆车轮踏面擦伤自动检测研究的重要意义 ,并总结了国内外研究发展现状 .提出了一种新型的采用等臂叉形机构检测擦伤的踏板法 ,介绍了该系统的工作原理和动态自动测量的实现 .在对试验结果进行分析的同时 。
- 李景泉刘继
- 关键词：车轮踏面擦伤
- 地铁车辆车轴新型超声波探伤仪的研究
- 2008年
- 介绍了微电脑车轴超声波探伤仪的工作原理。给出了超声波发射电路、超声波接收放大电路、衰减量显示电路、AD9850和AD603芯片的基本工作原理及应用。该超声探伤仪引入了直接数字合成技术,可以使超声回波图更清晰、更准确,具有集成度高、响应速度快、探测精度高、分辨率高,图象清晰等特点。高速数据采集和现场可编程门阵列技术的运用解决了以前超声波设备采样频率与计算机通信的瓶颈,可以提高测量精度,在不退轮的情况下能够准确判断车轴的缺陷,减少误判和漏判的概率。
- 邢进进刘继
- 关键词：地铁车辆车轴超声波探伤仪
- 列车轮对超声波探伤中的数据缓存技术研究
- 2011年
- 为了解决列车轮对超声波探伤中的高速AD(模数转换芯片)与USB 2.0接口的数据传输瓶颈,使用FPGA(现场可编程门阵列)编制了一种SDRAM(同步动态存储器)控制器,并且通过切换bank、自动预冲和集中刷新,将AD实时采集来的数据进行连续存储,为接下来的USB 2.0传输环节的传输速率留下了裕量。
- 赵保亮刘继王武昌
- 关键词：轮对超声波探伤数据缓存技术
