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丁美玲

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:合肥昌河汽车有限责任公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划安徽省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇液力
  • 1篇液力变矩器
  • 1篇联合仿真
  • 1篇控制系统
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡规律
  • 1篇仿真
  • 1篇闭锁
  • 1篇变矩器
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇CRUISE
  • 1篇DSPACE

机构

  • 2篇合肥工业大学
  • 2篇合肥昌河汽车...

作者

  • 2篇胡福建
  • 2篇丁美玲
  • 1篇张炳力
  • 1篇董彦文

传媒

  • 2篇汽车科技

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于dSPACE的叉车自动变速器控制系统性能仿真和实验研究被引量:1
2012年
对叉车发动机与液力变矩器的参数进行匹配,确定动力性换挡曲线,采用区间信息值作为换挡逻辑输入量,建立基于车速和油门开度的动力性换挡规律;依据电磁阀工作特性及换挡执行元件工作逻辑,建立电磁阀模型;通过基于dSPACE的叉车自动变速器控制系统实时仿真实验,验证所建立的叉车自动变速器控制模型的正确性,为叉车自动变速器控制器的开发提供了参考。
张炳力胡福建董彦文丁美玲
关键词:控制系统换挡规律
基于Simulink/Cruise的6AT液力变矩器闭锁性能联合仿真被引量:1
2011年
根据液力变矩器的工作原理及闭锁条件,制定液力变矩器控制策略。利用Simulink建立液力变矩器控制模型,并利用Cruise和Simulink进行联合仿真,验证控制策略的可行性。仿真结果表明,液力变矩器控制模型正确,闭锁离合器能够准确按照闭锁条件闭锁,并且可以显著改善车辆的燃油经济性和排放性能。本文的研究可以为液力变矩器的闭锁研究提供一定的理论依据。
丁美玲胡福建
关键词:液力变矩器SIMULINKCRUISE联合仿真
共1页<1>
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