徐宏
- 作品数：41 被引量：252H指数：8
- 供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金泉州市科技计划项目博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程天文地球更多>>
- 苏通大桥结构健康监测及安全评价系统简介被引量：38
- 2006年
- 介绍苏通大桥结构健康监测及安全评价系统的技术设计成果,结合对近年来桥梁健康监测系统研究所取得的主要进展和尚待进一步研究的关键性问题的综合性评述,阐述了苏通大桥结构健康监测与安全评价系统的系统构成、系统目标、布点策略、监测仪器的选择、损伤识别及安全评价方法策略等问题,并对大跨桥梁结构健康监测及安全评价系统的发展方向进行了探讨。
- 董学武张宇峰徐宏倪一清
- 关键词：桥梁健康监测安全评价
- 路面结构层材料非线性特性反演被引量：6
- 2002年
- 针对基于落锤式弯沉仪的路面结构层模量线弹性反演在某些情况下的不足之处 ,引入路面材料的非线性模型 ,并结合非线性最小二乘优化 ,研究路面结构层材料非线性特性有限元反演方法 ,通过实测弯沉盆的反演验证 ,表明可以较好地解决在基层或底基层上进行FWD检测 。
- 梁新政倪富健王复明徐宏
- 关键词：反演路面结构层路面材料公路工程模量反算落锤式弯沉仪
- 粉喷桩处理软基设计方法及施工质量管理
- 该文针对目前江苏省高速公路建设中，大量采用粉喷桩处理软土地基的工程实践，从设计方法与施工质量管理方面详细阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施，旨在提高江苏省粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平。
- 方(日希)徐宏
- 关键词：高速公路软土地基粉喷桩
- 文献传递
- TSP和地质雷达在公路隧道施工中的应用性研究
- 针对青兰高速公路邯郸至涉县段某隧道右线施工掌子面前方围岩情况及隧道拱顶上覆岩土体埋深特点,先采用TSP超前地质预报系统进行了长距离预测,又采用美国SIR-20型地质雷达(配100M天线)进行了短距离验证,并采用拉脱维亚的...
- 王军徐宏黄侃
- 关键词：超前地质预报公路隧道施工隧道围岩TSP系统地质雷达
- 文献传递
- 深厚软基抛石挤淤技术应用研究被引量：19
- 2011年
- 为研究抛石挤淤在深厚软粘土地基中的置换机理和效果,通过室内离心模型试验并结合现场检测及监测等多种手段,对抛石挤淤技术在连云港地区深厚软粘土中的应用情况展开系统研究。研究结果表明:抛石挤淤体通过加快下卧层孔压消散来提高地基强度,同时路基两侧的反压护道能有效限制挤淤体的扩散;抛石挤淤浅层换填方式能大幅提高淤泥路基强度,挤淤后路基侧向变形稳定;对于石料来源丰富的地区,抛石挤淤工法具有施工进度快且经济节约的优点,值得推广。
- 王艳芳俞缙周治刚徐宏
- 关键词：道路工程深厚软基离心模型试验地质雷达
- 苏通大桥结构健康监测及安全评价系统的研究与设计
- 介绍了世界第一大跨斜拉桥一苏通大桥结构健康监测及安全评价系统研究与设计的部分阶段性成果,结合对近年来桥梁健康监测系统研究所取得的主要进展和尚待进一步研究的关键性问题的综合性评述,阐述了苏通大桥结构健康监测与安全评价系统的...
- 张宇峰徐宏倪一清
- 关键词：桥梁健康监测安全评估
- 武荆高速公路软基处理优化设计
- 2008年
- 优化砂层丰富的公路软基设计:取消塑排板,代之以等超载预压;对于含水量低于60%的软基,水泥搅拌桩以湿喷法为宜;相邻的不同桩距的水泥搅拌桩接头段,排距逐渐均匀过渡;预压填土高度在过渡段纵向成楔形。优化设计取得了良好的技术、经济效益。
- 徐宏
- 关键词：道路工程优化设计软基处理湿喷桩
- 高速公路沥青路面早期维护方法初探
- 2000年
- 通过在南京至连云港 (宁连 )高速公路连云港段缺陷责任期沥青路面维修设计与施工中的体会 ,阐述高速公路沥青路面早期维护的必要性及进行早期维护的科学方法 ,旨在提高高速公路沥青路面的早期服务水平并有效地延长沥青路面的使用寿命。
- 徐宏吴军
- 关键词：高速公路沥青路面缺陷责任期
- TSP和地质雷达在公路隧道施工中的应用性研究
- 本文针对青兰高速公路邯郸至涉县段某隧道右线施工掌子面前方围岩情况及隧道拱顶上覆岩土体埋深特点,采用TSP超前地质预报系统进行长距离预测,采用美国SIR-20型地质雷达进行短距离验证,采用拉脱维亚的Zond-12e型地质雷...
- 王军徐宏黄侃
- 关键词：TSP地质雷达隧道
- 文献传递
- 软基低路堤下小型构筑物路基纵向差异沉降控制研究被引量：1
- 2011年
- 通过离心模型试验和数值分析两种手段,研究了软土低路堤下小型构筑物底部软土采用水泥搅拌桩复合地基和天然地基两种工况下路基的纵向差异沉降变化情况。由试验和数值分析结果得出结论:在低路堤路段下,小型构筑物底部采用水泥搅拌桩复合地基会提高路基承载力,加大软土构筑物与其两侧路基之间的纵向差异沉降量;天然地基下小型构筑物可与一般路基协调沉降。建议在低路堤荷载下,考虑取消小型构筑物下方软基加固处理,从而减小路基纵向差异沉降,提高路面行车舒适度。
- 王艳芳周治刚徐宏
- 关键词：软土地基差异沉降离心模型低路堤
