张齐东 作品数:8 被引量:37 H指数:2 供职机构: 东南大学 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 国家教育部博士点基金 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 电气工程 交通运输工程 机械工程 更多>>
一种电动汽车与风电协同实时调度优化方法 本发明公开了一种电动汽车与风电协同实时调度优化方法,对于接入电网的风电发电机和电动汽车充电负载,通过对电动汽车充电负载的大小进行调度来吸收风电波动;对电动汽车充电负载的大小进行优化调度的优化调度模型,以电网中的所有常规发... 黄学良 孙毅 强浩 张齐东文献传递 一种基于非线性拟合的超短期风电功率预测方法 本发明公开了一种基于非线性拟合的超短期风电功率预测方法,通过实时在线监测风电场的功率输出情况,将获取的最新功率数据用于预测下一时刻的风电功率。本发明提供的基于非线性拟合的超短期风电功率预测方法,能够通过实时在线监测风电功... 黄学良 孙毅 强浩 张齐东文献传递 基于电网互动的电动汽车有序充电策略 近年来化石能源短缺问题与燃油汽车引发的环境问题不断加重,新型清洁型汽车的开发已经迫在眉睫,电动汽车以其零污染、零排放与低噪声等特点逐渐成为科研团队的研发热点,伴随着动力电池制造技术的不断突破,电动汽车技术实现了由科研开发... 张齐东关键词:电动汽车 文献传递 一种电动汽车充电行为的调度管理系统 本发明公开了一种电动汽车充电行为的调度管理系统,包括分布式充电设施、通信通道和监控中心,分布式充电设施包括接入电网的所有充电桩和充电桩实时状态监控器;充电桩实时状态监控器对充电桩的实时状态信息进行监测并通过通信通道发送给... 黄学良 孙毅 强浩 张齐东文献传递 一种电动汽车与风电协同实时调度优化方法 本发明公开了一种电动汽车与风电协同实时调度优化方法,对于接入电网的风电发电机和电动汽车充电负载,通过对电动汽车充电负载的大小进行调度来吸收风电波动;对电动汽车充电负载的大小进行优化调度的优化调度模型,以电网中的所有常规发... 黄学良 孙毅 强浩 张齐东文献传递 电动汽车电池更换站集群充电控制策略研究 被引量:23 2015年 本文基于规模化电动汽车充放电负荷模型,建立考虑车主互动意愿的电价模型,通过电价对车主的换电池行为进行有序引导,从而实现电网的调峰策略。采用遗传算法对适用于电动汽车的最优日前实时电价进行求解。最后建立电动汽车电池更换站内集群充电的控制模型,以电池更换站的运行经济性与站内充放电机状态切换次数最优为目标,采用智能算法对集群调度模型进行求解,实现在满足用户换电池需求基础之上的换电站最优化运行。 张齐东 黄学良 陈中 陈立兴 徐云鹏关键词:电动汽车 智能电网 有序充电 调度策略 含电动汽车无线充电的配电网可靠性评估 被引量:13 2015年 针对当前无线充电式电动汽车的发展趋势以及电动汽车与电网友好互动技术的应用,对接入规模化电动汽车的配电系统可靠性进行评估研究。基于无线充电式与插电式电动汽车的不同负荷特性,在不同充电模式组合的基础上,建立了不同充电控制模式下电动汽车的规模化时变负荷模型,采用电动汽车的有序充放电恢复故障情况下的供电孤岛问题,考虑元件设备的老化周期,利用序贯蒙特卡罗法量化的评估电动汽车接入后配电系统的可靠性。最后采用所提出的模型对IEEE DRTS Bus 4测试系统分别从电动汽车负荷的渗透率、接入线路、充电模式进行了可靠性指标量化评估,结果表明,提高无线充电式电动汽车的比重能有效提高配电系统的供电可靠性。 李海娟 黄学良 陈中 陈中 张齐东 荆彧关键词:电动汽车 无线充电 配电网 可靠性评估 一种电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统 本发明公开了一种电动汽车充电行为的智能配网调度管理系统,包括配电网实时状态监测器、充电桩、下层分区调度管理系统、上层调度管理系统和潮流计算器;所述潮流计算器根据电网实时状态、发电计划和下一时刻的风电功率预测值进行配网优化... 黄学良 孙毅 强浩 张齐东文献传递