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陈跃勇

作品数:7 被引量:8H指数:2
供职机构:中国科学院上海技术物理研究所更多>>
相关领域:一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 7篇热管
  • 5篇回路热管
  • 4篇冷凝器
  • 3篇柔性管
  • 3篇核心部件
  • 3篇槽道
  • 3篇槽道热管
  • 2篇低温回路热管
  • 2篇乙烷
  • 1篇氮化
  • 1篇氮化硅
  • 1篇氮化硅陶瓷
  • 1篇导热
  • 1篇导热填料
  • 1篇陶瓷
  • 1篇填料
  • 1篇扭矩
  • 1篇热能
  • 1篇热阻
  • 1篇微通道

机构

  • 7篇中国科学院
  • 4篇中国科学院大...

作者

  • 7篇董德平
  • 7篇陈跃勇
  • 3篇杨帆
  • 3篇牟永斌
  • 2篇徐红艳
  • 2篇张添
  • 1篇谢荣建
  • 1篇牟永斌

传媒

  • 2篇红外
  • 2篇低温工程

年份

  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种用槽道热管段作冷凝器的回路热管
本实用新型公开了一种用槽道热管段作冷凝器的回路热管,该回路热管主要包括蒸发器、补偿室和冷凝器三个核心部件,通过不锈钢柔性管将三个核心部件连接起来形成一个回路。针对传统的蛇形盘管冷凝器尺寸大、重量重的缺点,在冷凝器的设计上...
陈跃勇韩娜丽芮骥才董德平牟永斌杨帆
文献传递
微通道冷凝器低温回路热管的实验研究被引量:1
2016年
设计了一套以乙烷作为工质,使用微通道冷凝器的低温回路热管原理样机,并对样机的降温过程、传热性能以及再启动特性进行了实验研究。结果表明:在5 W的驱动功率下该低温回路热管可实现快速降温,在降温过程中通过增大蒸发器的加热功率可以加速回路热管的降温;该样机可以在200 K时能够稳定传输50 W的热量,并且随着加热功率的增大,回路热管的热阻不断减小;在回路热管停止工作后,重新施加热量,该样机仍能够正常启动;该样机在本实验中的最大传热功率为54W,此时的热阻为0.46 K/W。
陈跃勇芮骥才韩娜丽董德平
关键词:微通道冷凝器回路热管乙烷
用槽道热管段作冷凝器的回路热管
本发明公开了一用槽道热管段作冷凝器的回路热管,该回路热管主要包括蒸发器、补偿室和冷凝器三个核心部件,通过不锈钢柔性管将三个核心部件连接起来形成一个回路。针对传统的蛇形盘管冷凝器尺寸大、重量重的缺点,在冷凝器的设计上,充分...
陈跃勇韩娜丽芮骥才董德平牟永斌杨帆
文献传递
直热管传热系统热阻的试验研究被引量:1
2016年
对常温直热管传热系统的总热阻进行了试验研究,着重分析了真空和大气环境下该系统裸接并用不同的螺钉扭矩安装时热管的总热阻及热管与热端安装面、冷端安装面的热阻。研究表明,试验环境对该系统的传热能力有一定的影响,热端和冷端安装面在真空中的热阻均比在大气环境中的大。螺钉的安装扭矩会影响接触面的热阻。两种环境中,在一定的热负荷下,冷端安装面在扭矩为0.4Nm时的热阻约是扭矩为1.2Nm时的2.4倍。
韩娜丽陈跃勇徐红艳张添董德平
关键词:热阻
“Ω”形轴向槽道热管传热系统传热能力试验研究被引量:4
2016年
开展了"Ω"形轴向槽道热管传热系统使用不同界面填料时在不同传热量下各个部分温差的试验研究,比较了热管在不同安装条件下热管温差、热管两端翅片与其安装面的传热温差、管壳与翅片的温差以及热端安装面与冷端安装面的温差。研究表明,热端安装面的温度与冷端安装面的温度均随加热量的增大而升高;界面材料不同,热端安装面与冷端安装面的温度分布不同,石墨片作为界面材料时安装面的温度均匀性更好;各个部分的温差基本也随加热量的增大而增大。
韩娜丽徐红艳陈跃勇张添董德平
关键词:热管导热填料温差
用槽道热管段作冷凝器的回路热管
本发明公开了一用槽道热管段作冷凝器的回路热管,该回路热管主要包括蒸发器、补偿室和冷凝器三个核心部件,通过不锈钢柔性管将三个核心部件连接起来形成一个回路。针对传统的蛇形盘管冷凝器尺寸大、重量重的缺点,在冷凝器的设计上,充分...
陈跃勇韩娜丽芮骥才董德平牟永斌杨帆
文献传递
基于氮化硅陶瓷毛细芯的低温回路热管研究被引量:2
2016年
利用氮化硅陶瓷多孔材料作为毛细芯设计了一种以乙烷为工质的低温回路热管样机,并对其降温及传热性能进行了研究。试验结果表明,通过在蒸发器上施加4 W的热量,这种低温回路热管能够在常温下实现启动,并能顺利实现降温;在降温过程中,通过不断增大加热功率,可以加快低温回路热管的降温;当蒸发器的温度为190 K时,该样机可以稳定传输30 W的热量。
陈跃勇牟永斌谢荣建董德平
关键词:氮化硅陶瓷乙烷回路热管
共1页<1>
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