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曹飞龙
作品数:
11
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供职机构:
中国直升机设计研究所
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相关领域:
一般工业技术
航空宇航科学技术
自动化与计算机技术
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合作作者
王敏涛
中国直升机设计研究所
朱定金
中国直升机设计研究所
徐朝梁
中国直升机设计研究所
刘文琦
中国直升机设计研究所
程志平
中国直升机设计研究所
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作者
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曹飞龙
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王敏涛
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徐朝梁
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朱定金
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2022
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2016
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2015
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一种自动下线装置
本发明提供一种自动下线装置,提高多种类型电缆下线的效率和精度,减少人力成本和线缆下线过程中的损耗。本发明的技术方案包括:电缆辊子、电动滚轮、夹线滚轮、电机控制单元、逻辑主控单元、线缆切割单元,间隙调节装置;电缆辊子安装在...
王敏涛
井雅洁
曹飞龙
何鹏
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文献传递
一种复合材料结构静强度和疲劳强度一体化试验验证方法
本发明公开了一种复合材料结构静强度和疲劳强度一体化试验验证方法,该方法针对复合材料特点以及结构验证“复合材料静强度验证需考虑循环载荷、经过循环载荷后需考虑其剩余承载能力,疲劳验证后应进行剩余强度评估”的要求,结合实际经验...
黄文斌
曹飞龙
查丁平
夏国旺
文献传递
一种基于适航审定的金属结构缺陷容限设计的验证方法
本方法发明属于航空科学技术领域,涉及一种基于适航审定的金属结构缺陷容限设计的验证方法,包括步骤一:对试验件进行缺陷和损伤的预制;步骤二:进行有限元仿真分析;步骤三:疲劳分析;步骤四:进行疲劳、缺陷容限试验以及剩余强度试验...
黄文斌
徐朝梁
刘文琦
曹飞龙
朱定金
一种电驱动式直升机尾桨传动系统
本发明属于航空器设计领域,涉及一种航空器设计时电驱动式直升机尾桨传动系统。本系统包括电动机、电动机动力源以及控制系统;其中,位于直升机尾部的电动机与直升机尾桨相连,电动机为直升机尾桨的动力源,控制系统控制直升机尾桨的转速...
曹飞龙
王敏涛
文献传递
一种复合材料结构孔隙缺陷预制的替代方法
本发明提供了一种复合材料结构孔隙缺陷预制的替代方法,包括:确定孔隙率样件、冲击损伤样件和分层缺陷样件;基于孔隙率确定所述孔隙率样件的材料结构的力学性能,得到第一分析结果;基于冲击损伤和分层缺陷确定所述冲击损伤样件和分层缺...
黄文斌
徐朝梁
刘文琦
曹飞龙
朱定金
一种直升机尾桨失效状态下应急替代装置及控制方法
本发明公开了一种直升机在尾桨失效状态下应急替代装置及控制方法,在单旋翼带尾桨构型的直升机尾梁末端布置气口喷嘴,压缩气瓶布置在尾梁过渡段或者机身内部;控制气瓶的开关布置在驾驶舱,气瓶控制装置与脚蹬位移传感器电气信号联动,可...
王敏涛
李玉秀
曹飞龙
程志平
文献传递
一种复合材料结构静强度和疲劳强度一体化试验验证方法
本发明公开了一种复合材料结构静强度和疲劳强度一体化试验验证方法,该方法针对复合材料特点以及结构验证“复合材料静强度验证需考虑循环载荷、经过循环载荷后需考虑其剩余承载能力,疲劳验证后应进行剩余强度评估”的要求,结合实际经验...
黄文斌
曹飞龙
查丁平
夏国旺
一种电驱动式直升机尾桨传动系统
本发明属于航空器设计领域,涉及一种航空器设计时电驱动式直升机尾桨传动系统。本系统包括电动机、电动机动力源以及控制系统;其中,位于直升机尾部的电动机与直升机尾桨相连,电动机为直升机尾桨的动力源,控制系统控制直升机尾桨的转速...
曹飞龙
王敏涛
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一种复合材料结构孔隙缺陷预制的替代方法
本发明提供了一种复合材料结构孔隙缺陷预制的替代方法,包括:确定孔隙率样件、冲击损伤样件和分层缺陷样件;基于孔隙率确定所述孔隙率样件的材料结构的力学性能,得到第一分析结果;基于冲击损伤和分层缺陷确定所述冲击损伤样件和分层缺...
黄文斌
徐朝梁
刘文琦
曹飞龙
朱定金
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一种直升机尾桨防护系统
本发明属于直升机技术领域,涉及一种直升机尾桨防护系统。本系统包括防护罩和连接耳片;其中,位于直升机尾部、尾桨外部的尾桨防护罩通过连接耳片与直升机尾梁、上下垂尾相连。本发明直升机尾桨防护系统通过在尾桨外加装防护罩以保护直升...
曹飞龙
石春琴
崔甲子
辛勃
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