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喻强

作品数：12 被引量：0H指数：0
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇中文专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 10篇传动
  • 7篇直升
  • 6篇旋翼
  • 6篇直升机
  • 4篇带轮
  • 4篇旋翼轴
  • 4篇传动系统
  • 3篇减速
  • 3篇减速器
  • 3篇齿轮
  • 2篇电驱动
  • 2篇直升机传动系...
  • 2篇刹车
  • 2篇刹车片
  • 2篇刹车装置
  • 2篇主减速器
  • 2篇尾桨
  • 2篇无人直升机
  • 2篇功率
  • 2篇功率传递

机构

  • 12篇中国直升机设...

作者

  • 12篇喻强
  • 6篇范德礼
  • 5篇夏富春
  • 5篇廖文冬
  • 5篇杨萍
  • 5篇牛坤
  • 4篇李英明
  • 3篇施明
  • 3篇刘垒
  • 3篇万隆
  • 2篇赵一帆
  • 2篇王哲
  • 1篇陈鹏

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种电驱动主减速器
本发明涉及一种电驱动主减速器，包括电机(9)和主减速器(1)，主减速器(1)位于电机(9)的上方，包括锥齿轮和二级行星减速机构，其中锥齿轮包括输入锥齿轮(3)和输出锥齿轮(4)，电机(9)的输出轴直接与输入锥齿轮(3)固...
夏富春李英明万隆杨萍喻强范德礼刘垒赵一帆王哲
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一种动力传动轴交错连接件
本实用新型属于动力传动结构设计技术，特别是涉及一种有限空间内的动力传动轴交错连接件。本连接件包括第一法兰盘、第二法兰盘和一个连接筒，第一法兰盘固定在连接筒一端，两个法兰盘上都各有对称分部的N个螺纹孔；第二法兰盘从第一法兰...
施明李英明喻强廖文冬范德礼
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一种快卸式直升机尾传动轴组件
本发明公开了一种快卸式直升机尾传动轴组件，包括一体化尾管梁以及安装在一体化尾管梁中的尾传前轴组件和尾传后轴组件，其中，所述一体化尾管梁沿远离机身的方向外径线性变小，且横截面呈椭圆形结构，一体化尾管梁和机身后端连接处设有对...
喻强夏富春王杰栋侯秋凉周启航
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直升机旋翼刹车片磨损量测量装置及旋翼刹车装置
本实用新型涉及直升机传动技术领域，具体提供了直升机旋翼刹车片磨损量测量装置及旋翼刹车装置，缸体位于刹车盘的一侧，缸体的背向刹车盘一侧开有阶梯孔，阶梯孔处固定有一端呈凸锥状的销柄和一端呈凹锥状的螺帽，销柄的凸锥面和螺帽的凹...
廖文冬范德礼王雷喻强侯秋凉
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一种可靠的润滑系统
本发明公开了一种可靠的润滑系统，采用主润滑系统和应急润滑系统双余度设计，分别由主滑油泵、应急滑油泵独立供压；主滑油泵、应急滑油泵皆由独立的齿轮传动链驱动；其中，主润滑系统的主供油管路下端位于油池中，在主供油管路上依次布置...
范德礼刘垒喻强唐钰婧廖文冬郭杰
一种同步带驱动的轻型直升机传动装置
本发明属于直升机传动技术领域，公开了一种同步带驱动的轻型直升机传动装置，包括主减速器、上带轮、张紧调整组件、尾传动轴组件、尾减速器、离合器组件以及同步带；发动机功率和转速连接离合器组件，离合器组件的外侧为下带轮，下带轮连...
牛坤喻强王杰栋
一种旋翼刹车间隙自调整装置
本实用新型提供了一种旋翼刹车间隙自调整装置，属于直升机传动系统设计技术领域。所述装置包括拉杆(1)、螺帽(2)、垫圈(3)、销柄(4)、刹车缸体(5)、锁紧套(6)、弹簧座(7)、弹簧(8)以及活塞(9)，其中，活塞(9...
廖文冬杨萍范德礼喻强尤松陈鹏李英明
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一种发动机前置无人直升机传动系统
本发明属于传动系统结构设计领域，具体涉及一种发动机前置无人直升机传动系统。所述传动系统包括下带轮(2)、皮带张紧机构(3)、上带轮(4)、主减输入轴(5)、连接轴(6)、尾传动轴(7)、尾减速器输入轴(9)、尾桨轴(8)...
王杰栋喻强黄锋牛坤
一种电驱动主减速器
本发明涉及一种电驱动主减速器，包括电机(9)和主减速器(1)，主减速器(1)位于电机(9)的上方，包括锥齿轮和二级行星减速机构，其中锥齿轮包括输入锥齿轮(3)和输出锥齿轮(4)，电机(9)的输出轴直接与输入锥齿轮(3)固...
夏富春李英明万隆杨萍喻强范德礼刘垒赵一帆王哲
一种固定中心距的自张紧皮带传动装置
一种固定中心距的自张紧皮带传动装置，属于传动装置设计领域，包括上带轮(1)、下带轮(6)安装于皮带轮支架(2)的两头并通过皮带(7)连接，上带轮(1)通过螺栓组件与皮带轮支架(2)上端连接，下带轮(6)通过螺栓组件与皮带...
喻强杨萍施明夏富春廖文冬牛坤万隆
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