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王华

作品数:7 被引量:21H指数:3
供职机构:安徽省公路勘测设计院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇公路
  • 4篇高速公路
  • 3篇系统开发
  • 3篇立交
  • 3篇互通立交
  • 3篇CAD系统
  • 3篇CAD系统开...
  • 2篇二次开发
  • 2篇CARD/1
  • 1篇低路堤
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇软件二次开发
  • 1篇软件平台
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇设计方法
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇受力性能分析
  • 1篇填土

机构

  • 7篇安徽省公路勘...
  • 1篇东南大学

作者

  • 7篇王华
  • 2篇谢洪新
  • 2篇冯华
  • 1篇洪春林
  • 1篇王吉双
  • 1篇陈荣生
  • 1篇徐宏光
  • 1篇高军

传媒

  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇交通标准化
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇华东公路发展...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2004
  • 1篇2003
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
山区高速公路路线设计中应考虑的关键问题被引量:12
2006年
对于山区高速公路复杂的自然条件而言,路线设计是提高工程质量、控制工程造价、保护生态环境的主要因素,只有在山区高速公路的路线设计中始终体现“安全、环保、舒适、和谐”的新理念,始终坚持可持续的科学发展观,才能使建成的高速公路既能满足使用功能要求,又能与自然环境相协调,成为一道美丽的风景线。
高军王华
关键词:山区高速公路路线方案选择线形设计
六安-叶集高速公路多层路面结构体系受力性能分析被引量:2
2004年
我国柔性路面设计规范在计算多层路面结构体系时,将多层路面结构体系换算成3层路面结构体系,这种近似导致在分析路面结构受力时产生一定的误差。文章对六安-叶集高速公路多层路面结构体系进行了有限元建模,在模型上直接加载车轮荷载,试图减少由于规范上的近似所带来的误差。结果表明:多层路面体系内应力均小于容许应力,而且精度有所提高。
王华过年生
关键词:有限元应力
高速公路集散车道设置原则和设计方法被引量:4
2003年
高速公路集散车道的设计一直是我国公路技术标准及规范中的一项空白 ,在工程实践中缺乏统一的技术标准。通过对集散车道进行深入研究 ,结合实践经验 ,本文详细论述了高速公路集散车道的设置原则 ,提出了集散车道关键要素的设计方法 ,与工程设计人员探讨 。
谢洪新毛洪强王华陈荣生
关键词:高速公路集散车道设计方法技术标准
关于平原区高速公路低路堤问题的思考
平原区高速公路是线性工程,规模大,对土地资源占用多.因此提倡资源节约,体现'以人为本'.结合泗县至宿州高速公路影响路基填土高度的因素,论证在满足高速公路各项规范要求的前提下,降低路基高度的可行性,提出综合确定路线纵坡的设...
冯华王华
关键词:高速公路纵面设计填土高度低路堤路基高度
文献传递
基于CARD/1软件平台的互通立交CAD系统开发
王吉双徐宏光谢洪新王华洪春林冯华
该项目提出了一种互通立交CAD系统开发的新思路。该项目选择CARD/1软件作为开发平台。在创新的开发思路指导下,项目经过一年的研发,在CARD/1软件的平台上开发出了一套科学、实用的互通立交CAD系统,彻底解决了互通立交...
关键词:
关键词:互通立交
互通立交CAD系统开发的新思路及在CARD/1软件二次开发中的应用被引量:3
2004年
通过长期的互通立交设计实践和研究 ,提出了一种全新的互通立交CAD系统开发思路 ,并在这一开发思路的指导下 ,结合CARD/ 1软件优秀的设计功能 ,在CARD/ 1软件平台上二次开发了一套完整的互通立交设计系统 ,解决了互通立交设计中的难题。
王华
关键词:公路设计CARD/1软件二次开发
互通立交CAD系统开发的新思路及实践
通过长期的互通立交设计实践和研究,提出了一种全新的互通立交CAD系统开发思路,并在这一开发思路的指导下,在成熟的道理CAD系统软件平台上二次开发了一套完整的互通立交设计系统,解决了互通立交设计中的难题.
王华
关键词:互通立交设计CAD系统二次开发
文献传递
共1页<1>
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