夏柱林
- 作品数：6 被引量：4H指数：1
- 供职机构：安徽省交通投资集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 淮北地区粉性土路基设计施工技术研究
- 黄志福冯守中王宏斌于春江吴建民李晓勇孙海鹏窦维禹夏柱林潘家升
- 该项目涉及领域为交通运输工程的公路路基工程领域。该课题主要科技内容是开展关于粉土路堤的压实控制指标、压实工艺及根据实际情况合理设计的研究，建立粉土路堤设计、施工控制的成套技术方法。技术经济指标包括提出泗许高速公路粉土改良...
- 关键词：
- 关键词：公路路基工程压实工艺施工方法
- 基于平原区高速公路的PHC管桩基础设计与检测分析研究
- 2012年
- 预应力高强混凝土(PHC)管桩因其单桩承载力高、沉桩质量可靠等多种优点在建筑工程、港口工程和铁道工程中应用广泛。本文结合泗许高速公路亳州段建设实际,从设计、施工等方面入手,对单桩水平承载力、单桩竖向抗压承载力等检测数据进行分析,探讨了平原区高速公路应用PHC管桩的可行性,为今后PHC管桩在高速公路桥梁中的大规模应用提供理论及技术支持。
- 夏柱林
- 关键词：PHC管桩
- 某高速公路古滑坡稳定性评价及治理研究被引量：3
- 2007年
- 某高速公路路线通过古滑坡前缘,工程建设需要对滑坡前缘进行开挖可能导致滑坡复活。在现场调查分析的基础上,采用极限平衡理论和变形理论对滑坡在各工况条件下的稳定性状况、应力环境和变形特征进行研究,认为滑坡在前缘开挖和运行期暴雨状态下可能产生复活。在此基础上提出了双排抗滑桩的治理设计方案,并基于变形理论的稳定性评价方法对该方案的治理效果进行了研究,结果表明该方案能有效地改善坡体应力条件并控制坡体整体变形。
- 夏柱林王少强
- 关键词：滑坡稳定性数值模拟抗滑桩
- 半刚性沥青路面层间界面污染及施工控制研究
- 2012年
- 半刚性基层沥青路面层间黏结状态是整个路面结构中最为薄弱的环节,本文通过室内试验揭示层间抗剪强度随界面污染变化的规律,并结合工程实际,探讨研究了如何防治沥青路面层间污染,为对今后高速公路工程施工污染控制提供借鉴经验。
- 夏柱林
- 关键词：沥青路面施工控制
- 单线双洞盾构隧道掘进三维有限元分析
- 2011年
- 针对单线盾构隧道掘进的特点,考虑了材料和几何非线性的影响,基于大型有限元分析软件,建立了结构与围岩连成的三维弹塑性大变形计算分析模型,模拟了盾构机掘进的过程,得出盾构隧道掘进过程中周围土体的变形规律,地表沉降规律及既有右洞对左洞施工产生的影响。因此,本文的研究结果对单线盾构隧道的施工提供了科学依据和重要参考。
- 夏柱林李昊煜
- 关键词：围岩数值模拟
- 半刚性沥青路面层间界面污染及施工控制研究被引量：1
- 2013年
- 半刚性基层沥青路面层间黏结状态是整个路面结构中最为薄弱的环节,本文通过室内试验揭示层间抗剪强度随界面污染变化的规律,并结合工程实际,探讨研究了如何防治沥青路面层间污染,为对今后高速公路工程施工污染控制提供借鉴经验。
- 夏柱林
- 关键词：沥青路面施工控制
