您的位置： 专家智库 > >

许东风

作品数：7 被引量：4H指数：1
供职机构：吉林省交通科学研究所更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇公路
  • 1篇粘结
  • 1篇试验分析
  • 1篇体积混凝土
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁荷载
  • 1篇温度
  • 1篇线形
  • 1篇线形设计
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路面病害
  • 1篇路面病害成因
  • 1篇解析法
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度

机构

  • 7篇吉林省交通科...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇吉林省高速公...
  • 1篇吉林省交通规...

作者

  • 7篇许东风
  • 2篇姚冠宇
  • 1篇陈恒君
  • 1篇李炜光
  • 1篇王书娟
  • 1篇张冬青
  • 1篇郑纯宇
  • 1篇马志芳
  • 1篇成铭
  • 1篇单巍
  • 1篇马强
  • 1篇彭荣华
  • 1篇李萍

传媒

  • 6篇吉林交通科技

年份

  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2006
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
吉林省沥青路面病害成因分析评价
2011年
通过对吉林至草市高速公路绕城段西南环的路面进行调查,对沥青路面的病害进行了分析及评价。
许东风吕东冶李文翰
关键词：沥青路面病害
基于沥青与矿料粘附性的沥青路面抗剪性能理论分析
2006年
本文以沥青与矿料的粘结为基础，对沥青路面的抗剪强度机理进行了分析，并提出了低沥青用量高模量（LAHP）沥青路面的概念，以求在较低沥青用量的前提下获得良好的路面性能。
张冬青李炜光许东风
关键词：沥青矿料粘结抗剪强度
大体积混凝土温度裂缝产生的原因、防止办法及质量控制被引量：4
2006年
本文从大体积混凝土裂缝产生的原因入手，通过对施工准备工作中材料选择、混凝土配合比配置、现场准备工作，以及对大体积混凝土施工过程中施工段的划分及浇筑顺序、混凝土浇筑时间及顺序、混凝土温度测试、混凝土养护等方面的施工措施来探讨防止大体积混凝土裂缝产生的办法及质量控制。
刘贺全许东风
关键词：大体积混凝土
多碎石沥青混合料(SAC)老化性能的试验分析
2011年
本文对沥青混合料老化试验进行了设计，并对沥青混合料动态间接拉伸劲度模量试验及分析。
许东风朱秀丽单巍
关键词：沥青混合料
公路设计模拟及安全分析系统研究
马志芳孙宇怀郑纯宇夏中春许东风姚冠宇马强王书娟成铭李萍彭荣华
“公路设计模拟及安全分析系统研究”项目是吉林省交通厅科技发展项目研究课题，至2008年12月完成全部预定研究内容，并于2009年提交了课题研究报告。课题组首先研究了公路一般设计与安全设计的区别及安全设计特点，仿真公路设计...
关键词：
关键词：公路线形设计
浅谈RTK技术在高速公路测量应用中的体会
2010年
介绍了RTK技术的原理、组成、特点等，并总结了RTK技术在高速公路测量中的应用体会。
姚冠宇吕东冶许东风
关键词：RTK
用解析法求解基于梁系理论的桥梁荷载横向分布系数
2011年
计算桥梁荷载横向分布系数主要基于梁系理论、板系理论、梁格理论。本文以梁系理论为研究对象,对1～20m简支板梁桥荷载横向分布分别采用查表法与解析法进行分析。结果表明：解析法不但具有计算方便、不受主梁片数限制等优点,而且计算结果准确,与查表法结果非常吻合。
许东风陈恒君王柏璎马壮
关键词：解析法查表法
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0