郑建平
- 作品数：7 被引量：42H指数：4
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- 相关领域：金属学及工艺化学工程一般工业技术更多>>
- 电镀锌钢板黑变膜的组成及影响因素被引量：4
- 1998年
- 采用ＸＰＳ、小角度ＸＲＤ、ＡＥＳ等测试手段对黑变膜的组成及影响因素进行了分析研究，确认ＰｂＦｅ６Ｏ１０、ＰｂＯ２等物质为黑变膜重要存在形式，铅、铁离子的存在对黑变膜有很大影响。
- 李宁王春生郑建平温乃盟
- 关键词：电镀铬酸盐钝化膜镀锌
- 热镀锌双相钢应变硬化特性研究被引量：2
- 2015年
- 研究了热镀锌双相钢的应变硬化特性,以及微观组织形态、锌层结构、拉伸条件等因素对应变硬化特性的影响。结果表明,典型的热镀锌双相钢拉伸曲线具有明显的阶段性。随着双相钢中马氏体含量的增加,材料的应变硬化指数快速下降;应变硬化指数与屈服强度呈现明显的负线性相关关系;合金化后的应变硬化指数有所降低,不同的拉伸速率、拉伸方向对应变硬化指数影响不显著。
- 亢占英郑建平
- 关键词：双相钢马氏体
- 冷轧热镀锌双相钢成分设计模型化的研究被引量：19
- 2003年
- 文章对冷轧热镀锌双相钢主要合金成分对产品力学性能的影响进行了系统的研究 ,并在此基础上建立起力学性能与主要合金成分之间的数学关系式 ,从而实现了冷轧热镀锌双相钢合金成分设计的模型化 ,为今后优化冷轧热镀锌双相钢成分设计 ,克服现有成分设计的盲目性 ,节省开发成本和缩短开发周期提供了有效途径 ,同时也为今后开发不同级别的系列化冷轧热镀锌双相钢产品提供了有利工具。
- 焦书军张红郑建平
- 关键词：冷轧热镀锌双相钢模型化
- 无机固体润滑处理热镀锌钢板的表面特性被引量：7
- 2010年
- 为了改善汽车用热镀锌钢板的冲压成形性能,开发出了一种新型无机固体润滑处理热镀锌钢板。对该无机固体润滑处理热镀锌钢板的表面摩擦特性与涂装性能进行了分析,结果表明,新型无机固体润滑处理技术可以改善热镀锌钢板的表面摩擦特性,提高热镀锌钢板成形性,同时该润滑处理对热镀锌钢板的磷化性能、涂装后的耐腐蚀性能没有不良的影响,满足汽车行业常规涂装工艺生产要求。
- 温乃盟郑建平
- 关键词：热镀锌涂装
- 电镀工艺对镀锌层耐蚀性的影响被引量：7
- 2003年
- 用实验室电镀模拟装置、X射线衍射(XRD)、盐雾试验(SST)研究了电镀工艺条件对电镀锌层耐蚀性和结晶取向的影响。试验结果说明,镀锌层耐蚀性随镀液流速增大而提高,随电流密度增大而下降。
- 周晓东郑建平温乃盟
- 关键词：电镀锌耐蚀性
- 热镀锌钢板表面润滑处理及其摩擦特性被引量：2
- 2012年
- 模具与冲压件间的摩擦磨损性能极大地影响冲压件的质量。为了提高汽车用热镀锌钢板的冲压成形性能,采用含多种无机离子的润滑剂对热镀锌钢板表面进行润滑处理。通过摩擦因数测量和拉深试验方法分别研究了热镀锌钢板的表面摩擦特性与冲压成形性能。结果表明:经无机润滑处理的热镀锌钢板表面摩擦因数明显降低、具有良好的表面润滑性能与稳定的摩擦特性;拉深试验时其最大拉深力下降、最大拉深杯体高度增大,即钢板的冲压成形性能得到了提高。
- 温乃盟郑建平
- 关键词：热镀锌钢板冲压成形性能
- 微量元素铅对IF钢镀锌结构及耐蚀性的影响被引量：1
- 1999年
- 采用高速电镀试验装置，研究了电解液中存在的微量元素Ｐｂ２＋对镀锌层结构与耐蚀性的影响。结果表明，电解液中Ｐｂ２＋浓度增加，镀锌层结构产生显著变化；镀层结构对耐蚀性有影响，（００２）和（００４）面择优取向变小易出现灰变。
- 吴继勋胡吉明郑建平魏建华
- 关键词：电镀IF钢微量元素铅耐蚀性镀锌
