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刘建林

作品数：27 被引量：52H指数：4
供职机构：复旦大学更多>>
发文基金：上海市高等学校科学技术发展基金国家自然科学基金上海市自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理理学环境科学与工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇经济管理
  • 5篇理学
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇海运
  • 3篇运价
  • 3篇运价指数
  • 3篇企业
  • 2篇遗传算法
  • 2篇应急
  • 2篇应急管理
  • 2篇政府
  • 2篇凸泛函
  • 2篇凸函数
  • 2篇排污
  • 2篇企业间
  • 2篇启发式算法
  • 2篇协整关系
  • 2篇决策支持
  • 2篇决策支持系统
  • 2篇货运
  • 2篇机会约束规划
  • 2篇函数
  • 2篇泛函

机构

  • 11篇上海海事大学
  • 10篇江西师范大学
  • 5篇复旦大学

作者

  • 20篇刘建林
  • 4篇施欣
  • 2篇周甫宾
  • 2篇邓声南
  • 2篇章长江
  • 2篇袁群
  • 2篇程何金
  • 2篇徐国平
  • 1篇李文顺
  • 1篇冯敏
  • 1篇李姗姗
  • 1篇刚青芬
  • 1篇周舫震
  • 1篇周翔
  • 1篇李跃旗
  • 1篇董乐义
  • 1篇刘圣勇
  • 1篇杨伟华
  • 1篇陈维浩
  • 1篇孙佳

传媒

  • 3篇江西师范大学...
  • 2篇数理统计与管...
  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇环境科学与管...
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇世界海运
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇大学数学
  • 1篇供应链管理
  • 1篇2005年全...
  • 1篇2005全国...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 6篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇1998
共 27 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
波罗的海运价指数与样本航线期租的协整关系研究被引量：6
2006年
波罗的海运价指数BD I是综合反应干散货航运市场运价总水平的指标,在众多的运价指数中占有公认的主导地位。本文以BD I运价指数为研究对象,通过协整研究,证明了BD I运价指数与BC I4条样本航线期租价格之间稳定的联动关系,并且给出了它们的误差修正模型。
刘建林
关键词：运价指数误差修正模型期租
基于随机机会约束规划的应急管理中的运输模型
本文针对船舶溢油应急管理中应急资源运输调拨的特点,考虑到经典运输模型中以费用最优为目标不再适用,结合实际情况给出了基于总运输吨公里为目标,并使用随机机会约束规划的有关理论建立了随机机会约束规划模型,并且给出了基于随机模拟...
刘建林
关键词：应急管理机会约束规划遗传算法
文献传递
波罗的海运价指数期货市场的协整研究和定价模型被引量：25
2005年
采用Johansen协整技术对波罗的海运价指数期货市场的期货价格和现货价格进行了协整研究,结论认为:短期内波罗的海运价指数期货价格是现货价格的无偏估计,从而可以认为波罗的海运价指数市场是无风险收益的有效市场,获得了两个价格序列的协整关系模型.从对期货价格序列和现货价格序列的Granger因果检验中可以得到现货价格是期货价格的Granger成因,得到了基于EGARCH(1,1)模型的短期期货定价公式.研究结果显示当前合约结算价格对下一期的期货价格的解释力度显著,波罗的海运价指数期货市场杠杆效应显著.
刘建林施欣
关键词：波罗的海运价指数期货市场期货定价数字模型
基于神经网络技术的干散货运价指数预测被引量：4
2006年
在考虑了干散货运输需求、干散货船舶供给以及干散货船舶闲置等对运价指数影响的基础上,采用神经网络技术对月度干散货指数进行了研究,并且与基于ARCH模型和多元线性回归模型的预测进行了对比研究,结果表明从提高预测精度的角度来说神经网络技术是最优的.
刘建林徐国平
关键词：神经网络ARCH模型干散货运价指数
应用Mathematica4.0学习Taylor公式被引量：4
2003年
通过利用 Mathematica4 .0这一数学软件对《数学分析》中 Taylor公式的讲授 ,把传统的教师讲授——记忆——测验的学习过程 ,变成了 Sounders Mac lance提出的直觉——探试——思考——猜想——证明的过程 .
刘建林
关键词：TAYLOR公式多媒体辅助教学
上海国际航运中心航运污染影响与治理研究
施欣周舫震袁群周甫宾章长江董乐义李跃旗陈维浩冯敏杨伟华刘建林刘圣勇
该课题在国家自然科学基金的资助下，对长江航运对流域水环境系统的影响和调控机制进行了系统研究，并从行政、法律、经济和技术层面上，提出了综合治理航运污染的思路和措施体系。课题的研究内容主要包括：航运与长江流域水环境系统基本结...
关键词：
关键词：航运污染
基于MC^20-1规划的供应商选择模型研究被引量：3
2008年
本文以价格、交货提前期、质量、供应能力、按时交货量、生产技术水平等六个方面为评价准则提出了基于多个决策层次和多个决策水平约束的MC20-1线性规划的供应商选择模型,并用分支定界算法进行了实证研究。
刘建林刚青芬
关键词：供应商选择分支定界算法
政府与排污企业间的动态激励监控关系研究
2010年
科学的监督和有效的管理是实现环境可持续发展的必由之路，政府与排污企业的博弈是一个值得关注的重要问题。基于声誉理论，论文建立了政府与排污企业问的静态与动态激励监控模型，结论认为在动态激励监督下政府的总效用实现了帕累托改善，研究表明考虑以往业绩的两阶段最优契约对排污企业具有明显的声誉激励效应，同时表明监控机制和激励契约具有互补性，最后对机制设计中的控制参数的灵敏度以及模型的鲁棒性进行了探讨，可为政府制定合理的激励监督措施提供理论参考依据。
刘建林孙佳程何金
关键词：激励契约动态模型
不定期船运输系统优化研究
在20世纪的最后几年，世界贸易的增长已经持续超过了大多数国家国民生产总值的增长，在大陆间贸易的大宗物资的运输业务中，航运成了无可争议的垄断者，毫无疑问，作为航运大家庭中一员的不定期船运输的地位是不可动摇的； 全球化供应链...
刘建林
关键词：决策支持系统凸规划启发式算法
文献传递
数智时代多个快递企业末端协同仓共配:机遇与挑战
2024年
基于实物互联网(Physical Internet,PI)理论和物流友好设计(Design for Logistics,DFL)理论,文章分析了能均衡环境成本、运营成本及改善交付效率的“多个快递企业末端协同仓共配”这一创新模式未来发展面临的机遇与挑战、相应的路径选择与应对策略,结论认为:以绿色低碳与合作协同为内核的“多个快递企业末端协同仓共配”模式不仅可持续,而且市场价值和社会价值巨大;单业务操作层面上来看,多企面单异质问题是其市场主体实现高效率自动化分拣的最大障碍因素之一,建议行业层面共同努力并且立即行动。
杨周龙刘建林
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