金鑫
- 作品数：24 被引量：20H指数：3
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种综合模块化航电系统应用软件余度及其部署设计方法
- 本申请属于综合模块化航电系统设计技术领域，具体涉及一种综合模块化航电系统应用软件余度及其部署设计方法，是一种基于功能可靠性的综合模块化航电系统应用软件余度及其部署设计方法，设计在分解综合模块化航电系统功能的基础上，以应用...
- 刘宇 魏学杭金鑫 孙永强
- 全机落震缩比模型试验方法
- 本发明提出一种全机落震试验低成本解决方案——全机落震缩比模型试验方法，该方法在保证动力学相似的前提下，针对关注的主要矛盾将原型机按照等比原则进行缩放；经过原型机试验验证，满足试验预计精度，在一定程度可对舰面动载荷进行提前...
- 金鑫刘宇吝琳卫东安王培勇
- 文献传递
- 一种全机动力学模型前起落架设计方法及简化结构
- 本发明涉及一种全机动力学模型前起落架设计方法，包括步骤一：根据真实前起落架的尺寸并按预定缩比得到全机动力学模型前起落架的设计尺寸；步骤二：根据真实前起落架的传力结构得到模型前起落架的传力结构，并仿真计算简化后的前起落架传...
- 金鑫何康乐杜瑞研刘宇
- 文献传递
- 一种全机有限元分析中随动气动载荷分析方法
- 本申请涉及属于全机有限元分析领域，为一种全机有限元分析中随动气动载荷分析方法，通过先获取各仿真时刻下的气动载荷系数，而后通过分别计算气动载荷对应的全机惯性载荷分量和全机外载荷对应的全机惯性载荷分量，而后编写载荷模型文件和...
- 杜瑞妍张富升高进军张建刚金鑫何康乐
- 舰载飞机拦阻网着舰冲击特性仿真研究被引量：3
- 2021年
- 针对舰载飞机拦阻网制动情况下,飞机结构损伤及拦阻网系统性能评估问题,采用基于碰撞损伤的非线性动力学有限元方法建立了包含舰载飞机弹性模型、柔性拦阻网带系统动力学模型和MK7-3阻尼器设备的一套完整的舰载飞机拦阻网着舰动力学模型。模拟了舰载飞机在特殊情况下,凭借拦阻网进行应急制动的动态工作过程,获得了舰载拦阻网设备在工作过程的拦阻力变化规律,完成了舰载拦阻网设备拦停性能验证以及舰载飞机机体结构破损安全性评估。通过数据对比分析表明,论文中仿真方法可有效用于评估舰载飞机拦阻网系统性能指标及预测飞机机体强度裕度。
- 金鑫刘宇刘成玉张建刚
- 关键词：舰载飞机拦阻网动力学仿真
- 一种冲击载荷减缓组件及冲击载荷减缓方法
- 本发明涉及一种冲击载荷减缓组件及冲击载荷减缓方法，属于气动弹性试验技术领域。所述组件包括至少两个气垫以及设置在气垫上的支撑机构，所述气垫包括皮面以及由所述皮面包围形成的空腔，空腔体积较小的气垫内置于空腔体积较大的气垫内，...
- 杜瑞妍张富升高进军孙仁俊金鑫张建刚何康乐
- 文献传递
- 一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法
- 本发明涉及一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法，包括步骤一：预估地面载荷，并计算出起落架载荷，包括前起落架载荷F<Sub>n</Sub>和主起落架载荷F<Sub>m</Sub>；步骤二：按预定比例将起落架缓冲器...
- 金鑫何康乐杜瑞研刘宇
- 一种全机落震试验装置及全机落震试验方法
- 本发明公开了一种全机落震试验装置及全机落震试验方法，涉及飞机落震试验技术领域。所述全机落震试验装置包含：支撑结构，所述支撑结构用于支撑全机试验模型；升降系统，所述升降系统固定在所述支撑结构上，所述升降系统与所述全机试验模...
- 金鑫孙仁俊张建刚吝林刘宇
- 文献传递
- 一种矩形翼梁机翼模型快卸式夹具
- 本实用新型涉及一种矩形翼梁机翼模型快卸式夹具，包括第一夹持座和第二夹持座，所述第一夹持座与第二夹持座拼接后具有矩形孔，所述方向孔与所述矩形翼梁的横截面形状相同，通过螺栓将所述第一夹持座、第二夹持座和矩形翼梁固定。本实用新...
- 孙仁俊张建刚金鑫
- 文献传递
- 大展弦比后掠机翼静气弹效应对气动载荷的影响实验与分析被引量：9
- 2017年
- 通过实验与理论分析结合的方法,针对静气弹效应对大展弦比后掠机翼气动载荷影响的问题进行了研究。加工了三副刚度各不相同的机翼,在一系列工况中进行风洞实验,对各个模型的气动载荷进行测量,通过对比可以得到机翼弹性对气动载荷的影响量。在理论分析中通过工程梁理论计算弹性机翼变形,通过升力面理论计算弹性变形引起的气动力增量,在二者之间迭代收敛后得到机翼弹性对气动载荷的影响量,并将其与实验结果进行对比。对比结果表明理论分析和实验吻合程度较好,表明了在机翼气动载荷计算中计入静气弹效应后,大展弦比后掠机翼的弯矩会有显著的降低,对于减轻结构重量有重要的意义。
- 张建刚孙仁俊金鑫
- 关键词：气动载荷风洞实验
