李国香
- 作品数：13 被引量：48H指数：4
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程机械工程理学更多>>
- 公路线源大气污染扩散模式的应用分析被引量：3
- 1993年
- 本文综合国内外最新资料和我所的实验研究,重点介绍决定最大污染浓度的公路线源的源强估算及在各种交通、地形和气象条件下大气污染物的扩散计算和预测方法等。
- 李国香罗友乔翁小雄
- 关键词：公路污染物空气污染
- 公路交通噪声控制阈值探讨被引量：4
- 1996年
- 公路交通噪声控制阈值探讨杨满宏，李国香（北京交通部公路科学研究所１０００８８）随着我国经济建设的高速发展，公路建设也有了极大的发展。公路交通以其特有的优势，在国家“大交通”体系中占有十分重要的地位。交通事业的日益发展，公路里程的日益增长，交通量的日益...
- 杨满宏李国香
- 关键词：公路交通噪声阈值
- 机动车噪声与其结构振动耦合研究的现状及发展趋势被引量：6
- 1996年
- 机动车噪声与其结构振动耦合研究的现状及发展趋势杨满宏，李国香（交通部公路科学研究所北京１０００８８）１概述由机动车辆所产生的交通噪声，无论从它们所产生的噪声能量还是影响的范围来说，都是现代生活中最主要的噪声源之一。降低交通噪声的最直接措施是控制车辆本...
- 杨满宏李国香
- 关键词：汽车噪声
- 北京市汽车污染分担率的研究被引量：23
- 1992年
- 本文首先明确了汽车道路污染分担率和汽车区域污染分担率两个不同的概念,介绍了汽车区域污染分担率的计算方法。计算结果表明北京市三环内汽车区域污染分担率冬季CO为14.3％,NO_x为32.2％,THC为46.0％,秋季CO为58.4％,NO_x为68.7％,THC为86.6％。北京市汽车道路污染分担率(路中)冬季CO为65.7％,NO_x为71.6％,THC为37.6％;秋季CO为58.8％,NO_x为75.5％,THC为67.5％。
- 韩志雄邢玉兰全宝玲李国香马桦
- 关键词：交通公害区域污染
- 附录六:中华人民共和国国家标准 柴油车自由加速烟度排放标准
- 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治柴油车排气对环境的污染,制订本标准。 1 主题内容与适用范围本标准规定了道路用柴油车在自由加速工况下烟度排放标准值。本标准适用于装有柴油发动机、最...
- 宋乃扬李国香刘希玲肖亚平
- 文献传递
- 高等级公路机动车污染物排放因子的实验研究被引量：6
- 1998年
- 运用美国环保局“MOBILE汽车源排放因子计算模式”，同时全面考虑各种因素对机动车污染物排放所产生的影响．确定了反映我国目前高等级公路汽车行驶状况下各类型车辆污染物的排放因子，给出了公路车辆污染物排放源强的计算公式及各参数的取值。
- 李国香杨满宏
- 关键词：排放因子机动车污染物公路大气污染
- 附录五:中华人民共和国国家标准 汽油车怠速污染物排放标准
- 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治汽油车排气对环境的污染,制订本标准。 1 主题内容与适用范围本标准规定了道路用汽油车怠速污染物排放标准值。本标准适用于装有汽油发动机、最大总质量大...
- 宋乃扬李国香刘希玲刘永平
- 文献传递
- 车辆排放对长隧道内可见度的影响及其控制措施的研究
- 叶慧海王玮李国香刘红杰肖宗成朴钟铉刘巽俊魏显威陈晓蓉潘志岳欣丁焰
- 该项目研究取得了3点突破：第一测定了机动车排放挥发性有机化合物VOCs排放因子；第二对机动车排放颗粒物和其行驶卷起的道路可扬尘测定，分析研究了机动车行驶引起的交通来源颗粒物的污染；第三分析并确定交通来源不同粒径颗粒物中元...
- 关键词：
- 关键词：隧道可见度
- 控制在用车排放恶化的有效措施：加强和完善I／M计划与进行在用车的淘汰
- 1999年
- 李国香
- 关键词：汽车
- 浅谈我国汽车大气污染物排放标准与法规被引量：1
- 1996年
- 本文比较系统、详细地论述了我国汽车排放法规和测量方法标准的制定方法和技术路线，对它的熟悉和了解，将有助于汽车污染排放法规的更好贯彻和实施。建立健全我国汽车排放法规制度是改善大气环境质量的一项有效管理措施。对目前汽车污染现状的评估，将引起读者对开发汽车排放控制技术的兴趣和支持。
- 李国香
- 关键词：汽车排气污染空气污染污染物
