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权毅

作品数:7 被引量:9H指数:1
供职机构:上海铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 7篇动车
  • 7篇动车组
  • 7篇车组
  • 2篇高速动车
  • 2篇高速动车组
  • 1篇动力学性能
  • 1篇运行安全
  • 1篇制动
  • 1篇实测数据
  • 1篇踏面
  • 1篇铁元素
  • 1篇镟修
  • 1篇轮缘
  • 1篇轮缘厚度
  • 1篇磨损
  • 1篇结构特征
  • 1篇紧急制动
  • 1篇可靠性
  • 1篇故障处理
  • 1篇故障原因

机构

  • 7篇上海铁路局
  • 1篇中车长春轨道...

作者

  • 7篇权毅
  • 3篇叶丹
  • 3篇张伟
  • 2篇池毓敢
  • 2篇杨四海
  • 1篇刘超
  • 1篇林柏梁
  • 1篇李建
  • 1篇周斌
  • 1篇张锦
  • 1篇傅双波

传媒

  • 1篇上海铁道科技
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇科学家(少年...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
关于高速动车组齿轮箱磨损光谱铁元素监测标准的优化方法研究被引量:8
2019年
基于经典摩擦理论,提出了动车组齿轮箱微颗粒磨损量变化趋势,结合随机过程的磨损分析了动车组齿轮箱在用润滑油光谱Fe含量数据的分布规律,提出基于光谱Fe含量监测的趋势建模方法。引入可靠性理论研究了动车组齿轮箱磨损油液光谱铁元素监测标准,并以某型动车组齿轮箱在用油监测为案例建立模型,并通过动车组实际运行过程中的在用油实测数据和拆解分析验证了所建立的模型。
刘兆金李国辉吴金贤权毅吴茂国刘超
关键词:可靠性
关于动车组一级检修标准的探讨
本文根据不同车型动车组的结构特点,探讨动车组一级检修中出现的不同检修作业标准,分析各自的利弊,以期提供一种适合自身发展的动车组一级修检修标准。
权毅
关键词:动车组
文献传递
动车组运用与维修计划一体化编制关键技术及应用
林柏梁叶丹张锦张伟李铧梁青槐倪少权郑神州杨四海权毅宋文彬冯敏刚李建王家喜周斌
(一)背景意义:中国高铁运营里程已达1.6万km,配属"和谐号"动车组1700余组,居世界首位。动车组实际运营时速主要分布在200~300km之间,理论上日均可运行3000km以上。然而,据课题组对部分动车组运用交路的测...
关键词:
关键词:动车组
CRH1型动车组运行安全与服役性能跟踪试验
叶丹林建辉权毅池毓敢张伟杨四海蔚建军
2009年4月份以来,青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(以下简称BST公司)CRH1B、CRH1E型动车组陆续投入运营。与前期运营的CRH1A型动车组相比,CRH1B、CRH1E型动车组编组增加到了16节编组,最高运营...
关键词:
关键词:动车组动力学性能
CRH2C型动车组紧急制动故障原因分析及对策
2014年
通过简述CRH2C型动车组制动系统的工作原理,对该型动车组发生全列紧急制动故障的原因进行分析,并提出相应的对策。
权毅
关键词:动车组紧急制动
关于动车组一级检修标准的探讨
本文根据不同车型动车组的结构特点,探讨动车组一级检修中出现的不同检修作业标准,分析各自的利弊,以期提供一种适合自身发展的动车组一级修检修标准。
权毅
关键词:动车组结构特征故障处理
高速动车组LMD型车轮踏面镟修策略研究被引量:1
2017年
本文根据高速动车组车轮镟修策略的制定原则和评价方法,对CRH1型动车组LMD型车轮踏面的典型振动性能、车轮外形和磨耗状态的实测数据进行分析,研究CRH1型高速动车组的车轮镟修周期;镟修策略考虑了轮径差和轮缘厚度磨耗量两个对象,建立了轮对恢复模型,以车轮轮径切削量最小为目标函数制定了镟修策略。
池毓敢张伟叶丹权毅傅双波
关键词:高速动车组车轮踏面镟修实测数据轮缘厚度
共1页<1>
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