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任刚

作品数：3 被引量：15H指数：2
供职机构：大连理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇综合安全评估
  • 2篇船体
  • 1篇油船
  • 1篇生命期
  • 1篇强度分析
  • 1篇控制策略
  • 1篇极限强度分析
  • 1篇风险分析
  • 1篇风险控制方案
  • 1篇浮式
  • 1篇浮式生产
  • 1篇浮式生产储油...
  • 1篇FPSO
  • 1篇储油船
  • 1篇船体分段
  • 1篇船体梁

机构

  • 3篇大连理工大学

作者

  • 3篇任刚
  • 1篇侯颖
  • 1篇郭昌捷
  • 1篇张道坤

传媒

  • 1篇大连理工大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2004
  • 1篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
船舶航运管理中人为因素与风险分析研究
应用CCS《综合安全评估应用指南》的理论框架,对'海桥'客滚船航运管理中由于人为因素/人为失误,给该船安全带来的风险进行了综合评判,按照综合安全评估的5个标准步序完成了总纵强度(新造船、营运船腐蚀后、未来10年预报、静水...
任刚
关键词：综合安全评估风险分析风险控制方案
文献传递
FPSO船体梁极限强度分析与有效生命期预报被引量：2
2004年
利用理想单元法(ISUM)研究了浮式生产储油船(FPSO)完整船体与受损结构船体梁极限强度.考虑了腐蚀及碰撞对船体结构强度的影响,评估了腐蚀状态下船体极限强度随时间的变化;在人为因素风险分析基础上对该船船体有效生命期进行了预报.分析表明,船体梁极限强度是影响船舶安全的重要因素,对FPSO进行风险分析和安全评估是必要而且可行的.另一方面,将工程技术与管理科学结合起来研究安全问题是合理有效的途径.主要结论对于海事界实施综合安全评估,提高船舶或海洋结构物安全性具有理论意义和应用价值.
郭昌捷任刚张道坤马延德侯颖
关键词：FPSO综合安全评估浮式生产储油船
船体分段三维测量及对位系统控制策略研究
随着科技的发展和造船工艺的提高，为了提高造船效率和质量，造船模式正在向总段巨型化建造工艺方向发展，这对船舶设计水平和制造精度控制等环节都提出了更高的要求。如何快速准确地测量建造过程中船体分段产品与理论模型之间的误差，以及...
任刚
关键词：船体分段控制策略
文献传递
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