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肖帅

作品数:8 被引量:18H指数:3
供职机构:太原理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:山西省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理矿业工程机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 4篇矿业工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇柴油机
  • 5篇防爆柴油机
  • 3篇进气
  • 2篇正交
  • 2篇正交试验
  • 2篇体动力学
  • 2篇排气
  • 2篇排气歧管
  • 2篇流体动力学
  • 2篇静力
  • 2篇静力分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇农用
  • 1篇农用车
  • 1篇桥壳
  • 1篇驱动桥
  • 1篇驱动桥壳
  • 1篇阻火器

机构

  • 8篇太原理工大学
  • 1篇煤炭科学研究...

作者

  • 8篇肖帅
  • 7篇张翠平
  • 5篇张鹏超
  • 4篇郭冬青
  • 2篇朱建军
  • 1篇王斌

传媒

  • 3篇煤矿机械
  • 3篇中国农机化学...
  • 1篇矿山机械

年份

  • 7篇2015
  • 1篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
防爆柴油机进气栅栏的正交试验分析
2015年
防爆柴油机进气栅栏是一种能够熄灭内燃机可燃气体的安全装置,会带来较大的进气阻力使得进气量减少,从而引起许多燃烧、排放等问题。为了解决这一问题,对进气栅栏的结构进行分析,选取进气栅栏的进气管长度、稳压腔角度以及栅栏缝隙间距这3个比较重要的因素,每个因素选取3个水平进行正交试验分析,得出各因素对进气量影响的主次顺序,最终确定进气栅栏最佳的结构匹配方案。
肖帅张翠平朱建军姚晓博
关键词:防爆柴油机正交试验结构优化
农用车驱动桥壳的有限元分析与结构改进被引量:6
2015年
针对某农用低速货车驱动桥壳板簧座周围出现裂纹这一现象,为避免事故的发生,对该驱动桥壳进行静动态分析,确定容易产生破坏的位置。基于有限元分析理论,建立该驱动桥壳的有限元模型,并对此模型进行了静态分析、模态分析、谐响应分析和瞬态动力学分析。结果表明,其危险部位主要分布于驱动桥壳板簧座区域。最终基于上述分析结果,提出一种驱动桥壳结构改进方案,改进后的驱动桥壳静动态特性都有所改善,达到改进后的使用要求。
郭冬青张翠平姚晓博肖帅张鹏超
关键词:驱动桥壳静力分析
基于AVL-FIRE的醇醚燃料发动机燃烧与排放特性研究被引量:2
2015年
将甲醇添加到二甲醚柴油的混合燃料中,利用AVL-FIRE软件对混合燃料的燃烧特性和排放特性进行仿真分析。将柴油按质量比70%固定不变,分别将甲醇以12%、8%、4%和0%的比例添加到柴油当中,其余添加二甲醚。研究这4种混合燃料在2 200r/min高负荷工况下缸内温度、压力、累积放热量、NOX和Soot排放的情况,并与柴油作比较。结果表明:在高负荷工况下,随着混合燃料中甲醇含量的增加,缸内压力逐渐增大,缸内压力峰值所在的曲轴转角位置基本不变;随着混合燃料中甲醇含量的增加,放热率曲线峰值减小,最高缸内温度呈下降趋势,NOX排放量降低,Soot排放量上升。
张鹏超张翠平姚晓博郭冬青肖帅
关键词:醇醚燃料
防爆柴油机进气系统的优化分析
防爆柴油机是矿业生产的主要动力源之一,凭借其燃烧热效率高、燃油消耗率低以及使用安全、操作方便等优点,应用范围越来越广。但防爆柴油机进气系统内加装了进气栅栏、空气关断阀等防爆装置,增加了进气系统的进气阻力,降低了柴油机的进...
肖帅
关键词:防爆柴油机进气系统正交试验流体动力学数值模拟
文献传递
基于ANSYS的防爆柴油机排气歧管模态研究被引量:1
2014年
通过建立某型防爆柴油机的排气歧管有限元模型,应用ANSYS软件对排气歧管进行了静力分析和结构模态分析,得出静力分析结果及在此应力下的频率和振型,并对主要振型进行描述。分析结果表明,静力分析中施加的载荷合理有效;比较该排气歧管的固有频率与接触件可知,其不会产生共振且结构设计合理,基本满足矿井下对车辆的使用要求,为进一步研究提供理论依据。
姚晓博张翠平郭冬青肖帅张鹏超
关键词:防爆柴油机排气歧管静力分析模态分析
防爆柴油机排气歧管烟气模型的流场分析与优化被引量:4
2015年
利用GT-Power软件对包含进排气歧管的防爆柴油机进行整体性能模拟,得到其排气歧管瞬态工况的质量流量、静压力、温度等参数;在FLUENT软件中对4种瞬态工况的流线、温度场、压力场、速度场等做分析,发现歧管在出口拐角处流动不畅,流线在歧管外侧过于集中,造成大范围低速度涡流;提出了一种改进方案,使得改进后的模型在一定范围内压力降和温度差降低。
姚晓博张翠平肖帅张鹏超王斌
关键词:防爆柴油机排气歧管GT-POWERFLUENT流场分析
栅栏间隙对进气阻火器性能的影响被引量:3
2015年
利用UG软件建立了某防爆柴油机进气阻火器的流体动力学模型,应用FLUENT软件对进气阻火器内部流场进行了模拟,通过压力分布、速度分布、湍动能分布来分析不同栅栏间隙对进气量的影响。最终得出栅栏间隙越小,栅栏左右的压差不一定会增大,但是进气速度会增大,再依据气流运动的稳定性,最终选择0.3 mm栅栏间隙的阻火器最为合理。
肖帅张翠平朱建军
关键词:防爆柴油机流体动力学
柴油机进气歧管的优化分析被引量:2
2015年
应用Fluent软件对某机型柴油机进气歧管进行三维流场的模拟计算,并且对歧管内部进行流动特性分析,对比分析两种进气歧管结构的出口截面速度、歧管内的气流流速及湍流动能。结果表明,缩小歧管之间的距离有利于改善柴油机各缸的进气均匀性,增加进气量,进而提高发动机的性能。
肖帅张翠平姚晓博郭冬青张鹏超
关键词:进气歧管流动特性不均匀性
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