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张辽辽

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:太原理工大学更多>>
发文基金:山西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:医药卫生金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇医药卫生

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇压痕
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇蠕变
  • 1篇上颈椎
  • 1篇生物力学
  • 1篇涂层
  • 1篇汽车涂层
  • 1篇下颈部
  • 1篇纳米
  • 1篇纳米压痕
  • 1篇纳米压痕法
  • 1篇颈部
  • 1篇颈部损伤
  • 1篇颈椎
  • 1篇奔腾
  • 1篇奔腾B70
  • 1篇车身

机构

  • 2篇太原理工大学

作者

  • 2篇张辽辽
  • 1篇安美文

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
人体上颈椎建模及汽车高速撞击下颈部损伤研究
随着我国高速公路的飞速发展,汽车在高速公路的碰撞事故愈发频繁,在道路交通事故中所占的比例逐年升高,而这类事故往往因为其巨大的冲击力给乘员造成了非常严重的伤痛。由于交通事故而导致的人体头部、胸部和颈部损伤是造成死亡的主要因...
张辽辽
关键词:颈部损伤生物力学有限元分析
文献传递
基于纳米压痕法奔腾B70车身涂层力学性能的研究
2015年
对奔腾B70轿车车身涂层的各漆层:磷酸锌层、电泳层、中漆层和面漆层分别进行了纳米压入实验,以此来研究不同漆层的力学性能。实验结果表明:磷酸锌层的硬度和弹性模量最大,其组织的密实程度最高,具有良好的防腐性能;对于电泳层、中漆层和面漆层,其中面漆层的硬度最高,具有良好的抗压性能;电泳层和中漆层硬度差距不大但明显小于面漆层;而电泳层的弹性模量高于面漆层,面漆层高于中漆层,这也表征了在抗塑性变形能力上也是依次递减的;此外,在抗蠕变性能方面为磷酸锌层最好,其次为面漆层和中漆层,并且两者差距不大,而电泳层具有较好的蠕变变形能力。
张辽辽安美文
关键词:汽车涂层纳米压痕蠕变
共1页<1>
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