杨欣毅
- 作品数：58 被引量：223H指数：8
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金山东省科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
- 固体火箭发动机点火过程力学响应数值仿真被引量：3
- 2010年
- 针对发动机结构研究,在点火瞬态过程中的内压载荷与轴向过载共同作用下,使发动机结构安全性受到影响,为确保安全,推进剂药柱采用线性粘弹性模型,对固体火箭发动机进行了三维有限元分析。通过CAE软件的参数化设计语言编程,实现不同的轴向过载情况与改变药柱的局部结构,分别对发动机在点火瞬态过程中的应力、应变及位移场进行数值仿真,并明确以上各因素对药柱结构完整性的影响,为发动机的结构可靠性分析与寿命预估提供了一定的参考。结果表明,开缝式包覆层能有效地降低头部应力集中。
- 邓斌杨欣毅李冬许俊松
- 关键词：参数化编程点火瞬态过程有限元法
- 超期贮存固体火箭发动机使用性能评估被引量：2
- 2010年
- 解剖了自然贮存14年的某型发动机,对所得推进剂进行了力学和燃烧性能测试.理论分析中建立了发动机三维内弹道和有限元模型,并根据计算流体动力学(CFD)计算边界网格和有限元模型(FEM)药柱表面网格异构但空间位置一致的特点,开发了发动机内弹道压力转化为药柱有限元载荷的算法,完成了发动机工作过程流场-结构的耦合分析,并对发动机的内弹道和药柱结构完整性进行了评估.试验表明:长期贮存后发动机中端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂力学性能变化体现模量增加和延伸率降低,燃烧性能也有一定变化;计算所得发动机内弹道能完成发射任务,同时发动机药柱的力学性能能保证工作期间的结构完整性,发动机基本满足使用要求.
- 沈伟黄卫东杨欣毅
- 关键词：固体火箭发动机内弹道数值模拟
- 航空发动机混叠振动信号的欠定盲源分离方法被引量：4
- 2014年
- 针对传统欠定盲源分离方法难以有效处理具有时间延迟效应的发动机混叠振动信号分离问题,采用稀疏分量分析法研究了一种时间延迟混合信号的欠定盲源分离方法。该方法通过对混合信号的频域模值的线性聚类分析实现源数目及衰减矩阵的估计,并通过恢复混合信号的频域实部在混合空间的聚类性推断出时间延迟矩阵。实验结果表明,该方法在欠定条件下(传感器个数小于振动源个数)能够有效地将发动机混叠振动信号按照不同的激振源进行分离。
- 张赟李本威贾舒宜王子斌孙涛杨欣毅
- 关键词：欠定盲源分离航空发动机振动信号
- 航空装备维修个人数字助理（PDA）的应用研究
- 介绍了航空维修个人数字助理（PDA）的使用流程,提出了用于航空维修PDA的软件功能组成, 设计了PDA在航空维修过程中的使用管理方案及保密措施。这对加强航空装备技术保障信息化建设具有重要的军事意义。
- 李本威杨欣毅刘海峰孙涛
- 关键词：航空装备个人数字助理
- 文献传递
- 连分式扩充的粒子群神经网络压气机特性重构方法被引量：3
- 2012年
- 对航空发动机压气机原始二维等转速线的数据点进行连分式扩充,通过两次网络训练,增加转速特性数据,在三维空间中进行BP(back propagation)网络模型重构.根据压气机特性数据空间分布的特点,引入压力比函数,调整计算区域,定义网络的输入输出数据,利用试探法确定隐含层维数.采用基于趋利避害原则的粒子群算法对网络的初始权值和阈值进行优化,建立了压气机压比和效率特性的整体代理模型.最后以某型发动机的低压压气机为例进行了压气机特性模型的重构.通过模型的校核与验证表明:采用这种方法建立的模型精度较高,优于普遍采用的传统二维插值方法和普通BP神经网络模型.最终建立的重构模型对于采用选配法、坐标法和部件法等以压气机通用特性曲线为基础的发动机模型的求解,可提高计算精度和迭代速度,具有一定的工程应用价值.
- 王星博李本威王永华杨欣毅
- 关键词：压气机特性连分式粒子群优化趋利避害BP神经网络
- 航空发动机清洗两相流场的数值模拟研究被引量：4
- 2015年
- 针对航空发动机清洗系统方案论证的需要,以通用CFD软件为基础建立了发动机清洗过程中空气-液滴两相流场数值计算模型,对发动机不同工作状态、不同喷嘴参数的气流参数分布和液滴相对发动机的覆盖程度进行了分析,并对可行的清洗方案进行了讨论。研究结果表明:进气道中气流向上的速度分量对清洗液滴有显著影响;发动机冷转状态液滴的覆盖效果较为合理。
- 王春晖许志鹏杨欣毅
- 关键词：航空发动机液滴数值模拟
- 降转时间试验台的改进方案设计
- 2011年
- 降转时间试验台是对小型涡喷发动机进行维护的重要设备,用于测量发动机的降转时间。老式的降转台系统复杂、造价成本高。为此提出了一种新的降转时间试验台的设计方案。该方案采用转速测量模块代替老式试验台电路模拟部分,采用带报警输出的新式计时器替代老式降转时间试验台电路的数字电路部分。试验证明,该设计能够替代老式试验台完成降转时间的测定,满足精度要求的同时,降低了设备的成本。
- 彭军黄启来皮之军杨欣毅王光辉
- 关键词：试验台传感器频率计计时器
- 基于改进量子粒子群的发动机部件特性修正被引量：3
- 2012年
- 为提高发动机部件特性修正的精度,在分析修正因子法的求解条件以及目标方程的选取原则的基础上,利用部件特性删除法,直接以各部件特性参数作为被优化变量进行特性修正。对于目标函数,提出利用量子粒子群(QPSO)算法优化求解,并针对算法存在早熟收敛的问题进行。改进以涡扇发动机试车试验数据为依据,分别利用改进算法和其他典型算法进行部件特性修正计算。计算和试验结果对比表明,算法要明显优于其他被比较的算法。
- 杨欣毅王永华贺孝涛逄珊沈伟
- 关键词：航空发动机量子粒子群优化
- 某型涡扇发动机燃调故障联合仿真被引量：7
- 2018年
- 针对某型航空发动机燃油调节器系统故障诊断的问题,提出一种主燃油控制系统AMEsim模型和发动机动态Simulink模型联合仿真的方法。建立了主燃油系统AMEsim模型和发动机动态Simulink模型,并通过试验和发动机实测参数验证了模型的有效性;通过AMEsim软件和Simulink平台的接口,建立了联合仿真模型;通过联合仿真模型对燃油调节器典型故障和排故措施进行了仿真。研究结果表明,联合仿真的方法可以将燃油调节器故障诊断转化为发动机监控参数模式识别的问题,该方法不仅为燃油调节器的故障诊断提供了途径,为故障排除提供了定量的解决方案,也为发动机视情维修提供依据。
- 韦祥李本威杨欣毅王星博
- 关键词：航空发动机燃油调节器故障诊断联合仿真
- 多级涡轮工作流场的数值仿真研究被引量：1
- 2016年
- 利用计算流体力学的前处理软件,对某型涡轴发动机的燃气、自由涡轮进行了三维叶型建模。在考虑燃气比热变化、部件之间相互影响的基础上,通过燃气涡轮、自由涡轮流场的联合计算获得了多级涡轮工作流场的参数分布。计算结果表明:该小尺寸涡轮叶顶间隙对工作性能有显著影响,不同工作状态下燃气涡轮-支板-自由涡轮之间的匹配工作也会影响涡轮的工作效率。
- 詹洪飞黄帅杨欣毅
- 关键词：涡轮前处理流场数值仿真
