孙成龙
- 作品数：18 被引量：69H指数：5
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程理学一般工业技术更多>>
- 北京地铁5号线钢弹簧浮置板轨道减振效果测试与分析被引量：24
- 2011年
- 钢弹簧浮置板轨道是我国城市轨道交通采用的主要减振措施之一。在北京地铁5号线灯市口站—东四站区间,测试运营地铁在浮置板轨道地段和普通整体道床地段的地面垂向振动加速度,并进行时域和1/3倍频程频谱分析。分析结果表明:钢弹簧浮置板轨道对隧道正上方减振效果最好,在两侧,随着距离的增大减振效果逐步变小。钢弹簧浮置板轨道对10 Hz以内的振动成分没有作用,地面振动的能量主要分布在10～20 Hz,钢弹簧浮置板轨道对此频域范围内的减振效果最好。
- 孙成龙高亮
- 关键词：地铁浮置板轨道环境振动减振效果
- 我国城市轨道交通投融资研究被引量：6
- 2004年
- 针对我国城市轨道交通投融资的发展现状,研究国外发达国家的投融资模式,结合我国城市 轨道交通发展的特点,探讨了适用于我国轨道交通建设发展的投融资方式。
- 孙成龙陈峰
- 关键词：城市轨道交通融资模式城市土地利用
- 一种降噪贴片及高速铁路降噪钢轨
- 本实用新型涉及一种降噪贴片及高速铁路降噪钢轨，属于高速铁路减振降噪技术领域。降噪贴片由阻尼层和约束层组成，阻尼层是粘贴层，约束层为铝板，阻尼层和约束层粘贴在一起。高速铁路降噪钢轨包括钢轨和降噪贴片，降噪贴片粘贴在钢轨轨腰...
- 孙成龙刘兰华李晏良伍向阳邵琳
- 文献传递
- 地铁线邻近建筑物振动特性及参数影响分析被引量：5
- 2017年
- 建立了车辆-轨道-隧道及大地-房建结构空间耦合动力学模型,通过子模型间的相互作用关系实现了车辆、轨道、下部基础及房建结构的空间耦合振动分析,并通过相关现场调研和测试验证了模型的可靠性,分析了隧道埋深、建筑高度、楼板厚度、车辆运行速度等参数对建筑物振动特性和振动衰减的影响规律.研究发现,当隧道埋深在11.6m至21.6m间变化时,地表距离隧道中心线10~60m的范围存在振动放大区;隧道埋深从11.6m增大至21.6m,各楼层振级下降幅度为8.3~13.4dB,建筑物振动模态从以高阶振型为主转变成以低阶振型为主;地铁线附近建筑物层数越低,结构的振动响应越小;楼板厚度由0.15m增加至0.25m,各楼层振级下降幅度为0.9~7.4dB;车辆速度由80km/h降低至40km/h,各楼层振级下降幅度为5.7~6.9dB.可见,当地铁线路先于建筑物存在时,适当增加建筑物楼板厚度、降低行车速度、避开振动放大区是控制建筑物结构振动的有效方案.
- 孙成龙高亮侯博文王艺臻
- 关键词：轨道交通数值模拟
- 一种贴片式高速铁路阻尼钢轨降噪性能研究
- 2015年
- 在分析已运营高速铁路辐射噪声特性和现有阻尼钢轨优缺点的基础上,开发了一种适用于高速铁路的结构简单、施工方便的贴片式阻尼钢轨。试验分析和有限元计算结果表明,该阻尼钢轨应用于高速铁路有较强的可行性,对于降低高速铁路钢轨辐射噪声具有明显作用;单纯增大阻尼层厚度,阻尼钢轨降噪效果并不能随之成比例增加,在满足设计要求的前提下,建议合理选用阻尼层的厚度。
- 孙成龙伍向阳邵琳
- 关键词：高速铁路贴片式降噪
- 国内外环境影响评价模型软件发展现状研究被引量：3
- 2007年
- 调查了近几十年来国内外大量的常用环境影响评价模型软件及实践案例的发展及应用状况,通过分析各种环评模型软件的功能、特点和应用领域,尝试对现有的环境影响评价模型软件进行系统分类,并总结了最新环评模型软件的技术特点和发展方向。
- 孙成龙白晓军
- 关键词：环境影响评价环境模型
- 新建铁路开通速度目标值经济可行性分析被引量：1
- 2005年
- 分析影响新建铁路不同开通速度的主要土建工程因素,给出各要素所需增加投资的一般计算方法。以胶新线为例,计算了以140km/h速度和以60km/h速度开通所需的土建工程费用的差额,并对其进行成本效益分析,研究其经济可行性。最后对不同类型新建铁路开通速度目标值的选取进行了探讨。
- 寥志春孙成龙
- 关键词：新建铁路开通速度经济可行性
- 我国大城市交通环境问题的研究被引量：2
- 2003年
- 阐述了我国大城市在发展过程中所面临的交通拥挤、交通堵塞及环境污染等问题 ,分析了影响大城市交通环境的主要因素 ,并提出了相应的措施和建议。
- 孙成龙陈峰
- 关键词：城市化交通环境环境污染交通堵塞
- 铁路环境影响评价预测模式结构设计与功能研究被引量：1
- 2006年
- 在论述铁路建设项目环境影响预测模式建立必要性的基础上,通过调查国内外环评软件的发展及铁路地理信息系统在路内的应用情况,对适用于铁路环境影响评价的各指标进行了分析,根据我国铁路环境影响评价的特点,尝试对适应于中国铁路环境影响评价的功能要求进行设计,并提出了一套铁路环境影响预测评价系统的基本框架结构。
- 白晓军孙成龙
- 关键词：铁路环境影响评价
- 浅述建筑物内人体暴露于全身振动的评价
- 国际标准化组织(ISO)制定的ISO 2631-2：2003《机械振动与冲击人体暴露于全身振动的评价第2部分：建筑物内的振动(1-80Hz)》标准，已在我国等同转化为国家标准。在介绍该标准的同时，提出了在测量中的注意事项...
- 马筠孙成龙焦大化
- 关键词：建筑物全身振动
- 文献传递
