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张书文

作品数:10 被引量:11H指数:3
供职机构:邯郸市交通运输局更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇桥梁
  • 3篇路面
  • 3篇公路
  • 2篇施工技术
  • 2篇土建
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇混凝土
  • 1篇等级公路
  • 1篇养护
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力管
  • 1篇预应力管道
  • 1篇声波
  • 1篇市政道路
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇碎石
  • 1篇土建工程

机构

  • 10篇邯郸市交通运...
  • 1篇长安大学

作者

  • 10篇张书文
  • 1篇申文胜
  • 1篇蔡燕霞
  • 1篇姜宁
  • 1篇赵川
  • 1篇吴校明
  • 1篇方志强
  • 1篇张东东
  • 1篇张继民
  • 1篇赵晓辉
  • 1篇崔金平
  • 1篇宋志权
  • 1篇胡晓芬
  • 1篇蒋辉
  • 1篇王伟
  • 1篇董春
  • 1篇马亮
  • 1篇路学忠
  • 1篇韩武松

传媒

  • 3篇中文科技期刊...
  • 1篇交通世界
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇山西建筑
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇公路工程
  • 1篇中国科技期刊...

年份

  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2013
  • 4篇2010
  • 1篇2006
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合式基层沥青路面的力学响应分析被引量:3
2010年
采用壳牌路面设计软件Bisar3.0,选取两种常见的复合式基层沥青路面典型结构,考虑层间为完全连续接触,分析了半刚性基层模量变化对于两类复合式基层沥青路面力学响应的影响,同时得出了力学响应在结构内的最不利分布区域。
张书文
关键词:公路复合式路面基层模量沥青稳定碎石级配碎石
桥梁预应力管道注浆质量检测与评价标准研究
崔金平申文胜姜宁马亮孙军超胡晓芬韩武松赵晓辉常珍鹏宋志权张书文方志强左军琦吴校明董春路学忠蒋辉赵川张继民史卫宝路现波王伟张东东
应用声波逆散射技术对预应力管道注浆密实度进行了无损检测,具有创新性。采用理论分析与现场试验相结合的方法,研究了预应力孔道在灌浆饱满和灌浆缺陷的情况下对梁体使用性能的影响。建立了声波逆散射检测预应力管道注浆质量评价标准,该...
关键词:
关键词:预应力管道桥梁梁体
基于市政道路的桥梁工程施工质量管理要点分析
2021年
近年来,国家经济体系的发展,为桥梁工程施工提供更多的资源支持,进一步提高我国基础设施的建设效率。基于此,文章以市政道路桥梁工程施工管理原则为切入点,指出市政道路桥梁工程施工中常见问题,并对施工质量管理要点进行研究。
张书文
关键词:市政道路桥梁工程
基于BIM的桥梁工程设计与施工优化探析
2021年
我国经济的繁荣发展,使桥梁工程建设项目不断增多,人们对桥梁工程施工质量也更加重视,这进一步促使各种先进技术得以被应用到桥梁工程设计及施工工作中。BIM技术便是其中一种重要的工程技术手段,通过BIM技术的应用,能够全面提高桥梁工程的设计效率与施工质量。为此,本文便对基于BIM的桥梁工程设计与施工优化开展深入的探讨分析。
张书文
关键词:BIM桥梁工程
我国高等级公路破坏分析被引量:1
2010年
从沥青路面经常发生的破损类型入手,结合内、外两方面原因进行综合的归纳分析,并简要讨论沥青路面破损的维修和养护对策问题。
张书文
关键词:环境因素
基于疲劳寿命的对复合式基层沥青路面再思考被引量:4
2010年
复合式基层沥青路面是一种新型的沥青路面结构型式。选取我国常见的半刚性基层沥青路面作为比照,以壳牌路面设计软件Bisar3.0全面计算两类典型路面的力学响应,据此基于疲劳寿命理论,采用我国现行沥青路面设计方法中推荐的疲劳方程,针对层间完全连续与层间不完全连续两种接触条件,得出两种疲劳指标控制模式下两类路面的相对寿命长短,从理论上进一步提示两类路面的破坏根源。结果表明层间不完全连续使结构受拉区扩大;复合式路面结构的弯拉水平明显低于半刚性路面;当以两种指标控制疲劳寿命时,复合式路面的疲劳寿命均高于半刚性路面;复合式路面的基层寿命高,可将破坏控制在表面,半刚性路面则由于基层寿命低而容易产生结构性损坏。
张书文蔡燕霞
关键词:半刚性基层破坏模式
公路环境保护与环境影响评价被引量:3
2006年
通过对公路建设环境保护深入地分析与探讨,总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,并对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述,以提高公路建设及环境治理水平。
张书文
关键词:公路环境保护环境影响评价
刍议混凝土施工技术在交通工程土建施工中的价值与应用
2020年
混凝土工程是交通工程土建施工的关键构成部分,也是工程管理过程的难点和关键点。混凝土需要众多组成原料,选择原料不恰当或配置比例有误差,会对混凝土施工效果造成极大影响,甚至出现“豆腐渣”工程。混凝土施工期间,有较多影响因素,必须具备较好技术工艺,否则会产生不同形式和程度的裂缝,影响混凝土结构承载力以及强度。鉴于此,文章对交通工程土建混凝土施工技术要点进行了研究,以供参考。
张书文
关键词:交通工程混凝土施工
交通土建工程路基路面施工的关键技术探讨
2021年
随着现代社会的不断发展,促进了交通运输行业的不断进步,与此同时,人们对道路工程建设的要求和规模也在不断地提高,道路工程的质量关系着人们的生命财产安全,关系着交通运输行业是否可以良性的发展,关系着国家的经济发展水平,所以关注道路工程的质量对个人、社会、国家都具有深远的影响。而路基路面是道路工程中最为重要的组成部分,它的质量直接影响着道路工程整体的质量。文章主要是从路基路面施工过程中存在的问题入手,针对这些问题论述路基路面施工过程中的技术要点,希望本篇文章可以给我国的交通土建工程的施工提供一定的参考。
张书文
关键词:交通土建工程路基路面施工技术
水泥混凝土路面早期收缩施工及养护控制
2010年
水泥混凝土路面的早期收缩之所以重要.是因为在限制条件下收缩会引起混凝土开裂。但许多工程技术人员将希望寄托在混凝土中添加减缩抗裂的成份来解决水泥混凝土路面的早期收缩裂缝问题.却忽视了混凝土的施工及养护控制。这主要是由于传统的观点“重建轻养”造成的。本文将结合混凝土开裂机理的分析.叙述水泥混凝土路面的施工及养护控制方法。
张书文
关键词:水泥混凝土路面养护工程技术人员混凝土开裂
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