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黄保华

作品数:11 被引量:2H指数:1
供职机构:杭州汽轮机股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 11篇汽轮
  • 11篇汽轮机
  • 8篇排汽
  • 8篇排汽缸
  • 8篇汽缸
  • 6篇背压
  • 6篇背压式
  • 4篇工业汽轮机
  • 3篇有限元
  • 3篇喷嘴
  • 3篇进汽管
  • 3篇静叶
  • 3篇静叶片
  • 3篇空分
  • 3篇空分装置
  • 3篇工艺性
  • 3篇背压式汽轮机
  • 3篇大流量
  • 2篇挠度
  • 2篇挠度计算

机构

  • 11篇杭州汽轮机股...

作者

  • 11篇张科
  • 11篇黄保华
  • 10篇马晓飞
  • 8篇周林航
  • 6篇陆晋
  • 4篇周立明
  • 4篇李宏福
  • 3篇吴腾
  • 3篇张超
  • 2篇柏燕
  • 1篇刘龙海
  • 1篇方寅

传媒

  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇工业汽轮机
  • 1篇机电设备

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 4篇2015
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
工业汽轮机低背压焊接排汽缸
本实用新型的目的在于提供一种既可以排汽进入汽管网,又可以排汽进入凝汽器的两用可靠高效的工业汽轮机低背压焊接排汽缸,来确保低背压机组的可靠高效运行。所述焊接排汽缸包括排汽缸上半和排汽缸下半:排汽缸上半和排汽缸下半分别由板、...
张科马晓飞周立明周林航黄保华蔡盛明吴腾
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十万空分汽轮机
本实用新型公开了一种十万空分汽轮机,它包括转子、外汽缸、内汽缸、排汽缸、前支座和后支座,其特征是所述的十万空分装置用反动式汽轮机的整机排汽面积为3.0m<Sup>2</Sup>,外汽缸上设有调节气阀,前支座上设有前径向轴...
马晓飞张科陆晋黄保华柏燕李宏福
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一种工业汽轮机低背压焊接排汽缸
本发明的目的在于提供一种既可以排汽进入汽管网,又可以排汽进入凝汽器的两用可靠高效的工业汽轮机低背压焊接排汽缸,来确保低背压机组的可靠高效运行。所述焊接排汽缸包括排汽缸上半和排汽缸下半:排汽缸上半和排汽缸下半分别由板、管和...
张科马晓飞周立明周林航黄保华蔡盛明吴腾
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一种排汽面积3.0㎡工业汽轮机焊接排汽缸
本实用新型所设计的排汽面积3.0m<Sup>2</Sup>工业汽轮机焊接排汽缸,包括排汽缸上部和排汽缸下部,所述的排汽缸上部由圆弧上顶盖、上侧壁板和排汽缸上部框体构成排汽缸上部的外壁;在圆弧上顶盖的内部设有上部加强筋排汽...
周立明马晓飞张科陆晋黄保华方寅
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一种低参数大流量双分流背压式汽轮机
一种低参数大流量双分流背压式汽轮机,包括前后支座、前后径向轴承、前后排汽缸、汽缸、进汽室和转子,所述的汽缸与进汽室铸为一体,汽缸内对称装配有喷嘴持环和导叶持环,所述导叶持环与转子上分别安装有静叶片和动叶片,所述汽缸、进汽...
马晓飞张科李宏福张超黄保华陆晋郭则传周林航鲁桂明
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一种工业汽轮机低背压焊接排汽缸
本发明的目的在于提供一种既可以排汽进入汽管网,又可以排汽进入凝汽器的两用可靠高效的工业汽轮机低背压焊接排汽缸,来确保低背压机组的可靠高效运行。所述焊接排汽缸包括排汽缸上半和排汽缸下半:排汽缸上半和排汽缸下半分别由板、管和...
张科马晓飞周立明周林航黄保华蔡盛明吴腾
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一种低参数大流量双分流背压式汽轮机
一种低参数大流量双分流背压式汽轮机,包括前后支座、前后径向轴承、前后排汽缸、汽缸、进汽室和转子,所述的汽缸与进汽室铸为一体,汽缸内对称装配有喷嘴持环和导叶持环,所述导叶持环与转子上分别安装有静叶片和动叶片,所述汽缸、进汽...
马晓飞张科李宏福张超黄保华陆晋郭则传周林航鲁桂明
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一种低参数大流量双分流背压式汽轮机
一种低参数大流量双分流背压式汽轮机,包括前后支座、前后径向轴承、前后排汽缸、汽缸、进汽室和转子,所述的汽缸与进汽室铸为一体,汽缸内对称装配有喷嘴持环和导叶持环,所述导叶持环与转子上分别安装有静叶片和动叶片,所述汽缸、进汽...
马晓飞张科李宏福张超黄保华陆晋郭则传周林航鲁桂明
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工业驱动用汽轮机静挠度计算被引量:2
2015年
工业驱动用汽轮机随着功率的增加,结构尺寸也越来越大,动子和静子在自重作用下会产生不可忽略的挠曲,进而影响动静间隙的大小。根据某大功率驱动用汽轮机的实际结构,采用有限元方法计算了静态下汽缸和转子的挠度,从而给出汽轮机本体结构对动静间隙设计的影响。
童海文黄保华张科周林航马晓飞
关键词:汽轮机有限元
十万空分装置用汽轮机启机挠度计算
2015年
大型工业驱动用汽轮机为了提高效率一般采用全周进汽,但启机时调节汽阀的开启顺序会带来汽缸上下半的温差,进而产生汽缸的热变形。以十万空分装置用汽轮机为研究对象,针对汽缸上半先进汽和汽缸下半先进汽这两种进汽顺序,采用热固耦合的有限元方法计算汽缸在启机过程中由于温差和重力产生的变形,并提出一种表征动静间隙的方法,从而给出汽轮机本体启机过程对动静间隙的设计要求,通过对比发现汽缸下半先进汽比汽缸上半先进汽需要的动静间隙更小。
黄保华张科马晓飞刘龙海柏燕周林航
关键词:汽轮机挠度有限元
共2页<12>
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