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唐金良

作品数:6 被引量:119H指数:4
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇断层
  • 3篇振动台
  • 2篇地震
  • 2篇断层破碎带
  • 2篇振动
  • 2篇振动台模型
  • 2篇振动台模型试...
  • 2篇振动台试验
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇台模
  • 2篇台试
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路隧道
  • 2篇破碎带
  • 2篇模型试验
  • 2篇抗震
  • 1篇地震响应
  • 1篇动力分析

机构

  • 6篇西南交通大学

作者

  • 6篇唐金良
  • 5篇耿萍
  • 2篇曹东杰
  • 2篇何悦
  • 2篇权乾龙
  • 1篇徐亚军
  • 1篇程邦富
  • 1篇何川
  • 1篇晏启祥
  • 1篇吴川
  • 1篇李林

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇第七届全国防...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
汶川地震隧道震害及其影响因素分析
虽然汶川地震中隧道工程较其他结构物其损毁程度轻,但是考虑到隧道作为灾后交通重要保障以及隧道震害仍会造成人员伤亡和财产损失,我们必须对隧道震害给予高度重视,有必要对隧道震害进行认真的总结分析.本文首先调查了洞口段和洞身段产...
何悦耿萍唐金良徐亚军
关键词:隧道工程震害分析破坏模式抗震设计
文献传递
穿越断层破碎带隧道动力响应特性分析被引量:61
2012年
通过数值分析和振动台模型试验相结合的方法,研究穿越断层破碎带隧道在地震荷载作用下横向内力分布和纵向动力响应特性。结果表明:围岩条件是影响衬砌地震内力的重要因素,围岩越差,地震作用产生的内力越大,其抗震性能越差;在横断面方向,不同围岩条件下衬砌内力均在共轭45°方向最大,为隧道抗震最不利位置;在纵断面方向,隧道位于围岩与断层破碎带接触面时,衬砌地震内力急剧增大;当隧道断面沿纵向远离断层破碎带一定距离后,其内力趋于一个稳定值。研究结果可为穿越断层破碎带隧道结构抗震设防提供参考。
耿萍吴川唐金良李林
关键词:隧道工程断层破碎带动力分析振动台模型试验
穿越断层破碎带隧道设置减震层的振动台模型试验被引量:28
2013年
以某高地震烈度区穿越断层破碎带的铁路隧道工程为依托,开展设置减震层的振动台物理模型试验,介绍试验方案及过程,包括试验装置、试验内容、模型相似比、模型箱体设计、相似材料、测试方案及传感器布置、地震波输入及加载制度等,并对设置减震层的减震效果进行分析。试验结果表明:对高地震烈度区穿越断层破碎带隧道振动台模型试验的设计方案合理可行,设置减震层是一种降低地震荷载作用下衬砌的内力峰值,提高隧道抗震性能的有效手段。
耿萍唐金良权乾龙何川晏启祥
关键词:断层破碎带铁路隧道振动台试验
铁路隧道洞口合理抗震设防长度被引量:22
2012年
为确定隧道洞口段衬砌的合理设防长度,使隧道结构抗减震性能达到最优,以单线140 km/h、跨度6.4 m的铁路隧道为例,采用数值模拟方法,建立了隧道洞口段的动力分析模型;分析了围岩条件、衬砌物理力学参数等因素对地震作用下隧道洞口段衬砌内力响应的影响,讨论了围岩加速度响应和衬砌结构内力响应规律.数值模拟结果表明:距离超过洞口段3倍隧道跨度后,衬砌结构内力响应明显减小;振动台试验结果表明:洞口段抗震设防长度为3倍隧道跨度时,减震效果显著,验证了抗震设防长度的合理性.
耿萍曹东杰唐金良权乾龙程邦富
关键词:铁路隧道洞口段数值模拟振动台试验
地铁交叉隧道地震响应特性研究
随着我国交通事业的快速发展,大中城市打造立体交通体系的迫切需要,出现了越来越多的地铁隧道上穿或下跨公路隧道的情形,横通道和竖井是隧道结构中常见的附属设施。然而我国地震断裂带发育,地震活动十分频繁。交叉隧道结构之间地震波的...
唐金良
关键词:地震响应抗震措施
不同倾角断层对隧洞围岩稳定性影响被引量:9
2012年
目前工程中隧洞受断层影响的案例越来越多,而断层与隧洞位置关系复杂,为了探讨断层位置对隧洞围岩稳定性的影响规律,本文以某圆形水工引水隧洞为工程背景,采用FLAC3D软件,用接触面单元模拟断层,探讨两种走向(平行断层和正交断层)下不同倾角断层对隧道围岩稳定性的影响。计算结果表明,在平行断层中,当断层倾角较小时,产生的塑性区较广,对洞顶围岩影响较大;当断层倾角较大时,对隧洞腰部围岩影响较大,会产生与无断层时相反的水平位移。在正交断层中,隧洞与断层相交段围岩稳定性较低;当断层倾角越小时,洞顶处与隧洞腰部处产生的位移越大,围岩稳定性越低;塑性区则随着断层倾角增大而增加,当断层倾角增大到一定值时,洞顶处与隧洞腰部处位移与无断层时位移相比,突变率较大,设计施工时应引起注意。
耿萍何悦曹东杰唐金良
关键词:FLAC3D接触面单元围岩稳定
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