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曾励

作品数:25 被引量:26H指数:3
供职机构:重庆大学更多>>
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文献类型

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领域

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主题

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作者

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  • 3篇张剑芳
  • 2篇黄民双
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传媒

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  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 4篇1996
  • 5篇1995
  • 6篇1994
  • 7篇1993
  • 1篇1992
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新型摆动液压马达的研究被引量:3
1993年
以螺旋活塞式摆动液压马达为基础提出一种新型的滚珠螺旋摆动液压马达,并分析其结构特点。
曾励陈芳张剑芳
关键词:液压马达
数字溢流阀的静态特性及数字仿真
1994年
一、前言 随着计算机技术在各工业领域中的应用普及,液压元件及控制系统也向着数字化方向发展,其中数字阀的发展尤为迅速,已形成数字式流量阀、压力阀、方向流量阀以及位移式数字阀等几个大类,它们各具特色。本文介绍一种数字溢流阀静态特性及其数字仿真。
艾敏朱派龙曾励
关键词:溢流阀数字溢流阀静态特性数字仿真
新型大力矩液压马达的伺服优化设计理论被引量:2
1995年
本文对一种新型滚珠螺旋液压马达进行了动力分析,建立了负载轨迹方程,按照耗能最小为指标的伺服优化设计理论进行设计,并对其效率,频宽进行了理论分析。
李以农曾励
关键词:液压电机伺服电机
系统化的机械产品计算机辅助设计(SCAD)方法的研究被引量:5
1996年
通过将系统化的工程设计方法与CAD技术相结合,提出系统化的计算机辅助设计(SCAD)方法。并研究了SCAD所包含的四个阶段──计算机辅助产品规划(CAPRP)、计算机辅助概念设计(CACD)、计算机辅助具体化设计(CAED)和计算机辅助详细设计(CADD)的一些具体实施方案,形成了SCAD技术的基本理论框架。
戴跃洪张根保徐宗俊曾励
关键词:SCADCAD设计方法学机械产品
矿山液压工程机械的空载怠速自动控制系统
1993年
提出一种矿山液压工程机械的空载怠速全自动控制系统,分析引起仿真和实测结果差异的原因。
曾励梁锡昌黄民双
关键词:矿山怠速自动控制
连杆行星齿轮过约束机构的研究
曾励
关键词:过约束机构动力分析
电液伺服系统动态特性分析与应用被引量:2
1994年
对于电液伺服控制系统,特别是航空上某些传递大扭矩的系统,其动态性能要求是很高的,因而在设计阶段必须时其动态特性进行分析与预测,以便及时对其设计进行修改,以达到所要求的指标。本文针对一种新型的航空用传动装置──螺旋摆动器,在理论分析的基础上,建立了其动态特性方程,并在COMPAQ386微机上编制程序进行了数字仿真,对其动态性能进行了分析和预测,为螺旋摆动器电液伺服控制系统的设计提供了理论依据.
肖鹏东周兆英曾励李莉梁锡昌
关键词:电液伺服系统动态性能
用动态规划法求解传动系统可靠性问题
1995年
提出传动系统冗余系统的几种可靠性优化模型,用控制序列概念的动态规划法求解一实际传动系统的可靠性最优结构及可靠度。
曾励黄文振方卫宁梁锡昌
关键词:动态规划传动系统可靠性
多通道窜油电液伺服同步控制系统
1995年
一、概述 多通道电液伺服同步系统在航天、航空、航海等许多行业都有十分重要的用途。一些特殊场合(如飞机等航空液压系统),对这种电液伺服系统的要求,除执行机构的同步性、稳定性以及其它动、静特性外,还必须使系统满足机动性、可靠性和安全性等要求。从这些要求出发,我们所设计的系统应具备:能检测故障、隔离故障和处理故障三种基本功能。本文提出一种计算机控制且通过窜油方式的多通道电液伺服系统,以实现上述三种基本功能要求。 二。
陈建国曾励李以农
关键词:多通道电液伺服系统
液压挖掘机的节能新法被引量:1
1993年
一、前言液压挖掘机所用燃料的能量,2/3消耗于柴油机发热和噪声,其余部分主要损失在液压系统中。通过分析和大量实测数据证明,液压系统的中位环流损失(卸荷损失)是液压系统中最主要的能量损失。所以,这个问题长期以来都为有关专家所注重。解决这一问题的基本途径有两条:其一是尽量减小卸荷通道的压力损失,这可通过液压系统和其组成元件的优化设计来解决;其二是减小液压系统的空载环流流量,即设计一个自动控制系统以便最大幅度地降低液压系统卸荷时的环流流量,也就是说在挖掘机处于待机状态时,使柴油机转速自动降低至最小稳定转速——怠速运转,从而使油泵以最小稳定流量输出,以此来达到节能目的。理论和实践都证明,空载时,怠速运转的油耗只有高速运转的50%左右。本文从减小液压系统的空载环流流量出发,提出液压挖掘机柴油机空载怠速自动控制节能新方案,介绍其工作原理并分析其节能效果。
曾励梁锡昌
关键词:液压式挖掘机节能挖掘机
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