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张广丽

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:长春工业大学机电工程学院更多>>
发文基金:教育部“春晖计划”更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇动力转向
  • 3篇动力转向器
  • 3篇汽车
  • 3篇转向器
  • 2篇汽车动力
  • 2篇汽车动力转向
  • 2篇汽车动力转向...
  • 1篇钝化
  • 1篇油路
  • 1篇油路分析
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇砂轮
  • 1篇特性分析
  • 1篇汽车转向
  • 1篇汽车转向器
  • 1篇流体
  • 1篇流体特性
  • 1篇磨损
  • 1篇磨损量

机构

  • 4篇长春工业大学
  • 2篇大阪大学

作者

  • 4篇张广丽
  • 3篇李广明
  • 2篇范秦寅
  • 2篇刘夏
  • 1篇母德强
  • 1篇崔博
  • 1篇张瑞芳

传媒

  • 1篇制造业自动化
  • 1篇长春工业大学...
  • 1篇流体传动与控...
  • 1篇佳木斯职业学...

年份

  • 4篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于差压式测头的砂轮磨损量及钝化程度研究被引量:2
2015年
介绍了一种以液压方法为基础,将差压技术引入到砂轮工作表面的检测系统中。该系统利用差压技术克服了传统液压方法的缺点。利用CFX软件绘制压力与距离的工作曲线图,分析了各主要参数对系统的影响。
母德强刘夏张广丽崔博
关键词:差压技术
汽车动力转向器油路分析及排油方法
2015年
通过对汽车动力转向器结构及油路分析,研制了不同转向器的排油方法,使转向器的排油操作更加简单,降低了设备的制造成本,便于维护。
李广明范秦寅张广丽
关键词:汽车动力转向器
汽车动力转向器流体特性分析被引量:1
2015年
本文主要对汽车动力转向器的流体特性进行了分析。首先,对汽车动力转向技术进行了一个概括性的分析,然后在此基础上,对流体力学计算方面的知识加以研究。希望通过本文的分析,能够为我国汽车工业的自主化创新贡献一份力量。
李广明范秦寅张广丽
关键词:汽车动力转向器流体特性
基于正交试验的汽车转向器排油方法研究
2015年
利用正交实验设计汽车动力转向器性能测试后排出腔内残油的实验,用方差分析方法来分析试验结果,从而确定最优的实验参数,使得实验排油效果达到最佳,符合厂家要求剩油量在100g以下的标准。整个实验过程用PLC编程控制程序。实验成果对于实际生产具有重要的意义。
张广丽李广明刘夏张瑞芳
关键词:动力转向器PLC正交试验方差分析
共1页<1>
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