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穆晓凯

作品数:45 被引量:29H指数:3
供职机构:大连理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 36篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇医药卫生
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 14篇螺栓
  • 9篇航空发动机
  • 8篇振动
  • 8篇扭转振动
  • 6篇预紧
  • 6篇预紧力
  • 6篇轴向
  • 6篇联轴器
  • 6篇减振
  • 5篇形貌特征
  • 5篇载荷
  • 5篇表面形貌
  • 4篇电机
  • 4篇试验机
  • 4篇轴向载荷
  • 4篇控制系统
  • 4篇发动机转子
  • 3篇多尺度
  • 3篇多尺度分解
  • 3篇探头

机构

  • 45篇大连理工大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中铁十四局集...
  • 1篇襄阳航力机电...

作者

  • 45篇穆晓凯
  • 41篇孙清超
  • 20篇孙伟
  • 12篇王林涛
  • 10篇马宏辉
  • 9篇汪云龙
  • 6篇李震
  • 5篇袁博
  • 4篇霍军周
  • 4篇杨斌
  • 3篇李诗航
  • 2篇王鹏
  • 2篇李鉴峰
  • 2篇张伟
  • 2篇刘亮
  • 2篇黄伟强
  • 1篇郭正刚
  • 1篇李杰
  • 1篇陶智
  • 1篇陶飞

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇隧道建设(中...

年份

  • 2篇2025
  • 7篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 9篇2019
  • 7篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 4篇2015
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空发动机连接力学状态在位测试与表征
连接为航空发动机转子结构的薄弱环节,其力学状态精确调控日益成为航发装配技术的焦点,而我国面临转子连接力学状态无法在位精确检测的难题,精量化装配难以有效实施。针对极端热/力工况下检测易产生多余物、标定数据缺失条件下连接刚度...
孙清超袁博穆晓凯
关键词:力学状态发动机转子
一种基于FBG传感器的螺栓紧固结合面面压检测方法
本发明属于连接件结合面压力检测技术领域,提供了一种基于FBG传感器的螺栓紧固结合面面压检测方法,将结合面面压转化为FBG传感器的应变:基于埋入式FBG传感器的应变传递理论确定FBG传感器埋设槽尺寸及位置;基于单螺栓连接结...
孙清超李小冬林清源穆晓凯
文献传递
基于实测数据的多尺度结合面接触刚度递阶计算
针对目前结合面接触刚度有限元计算模型局限于单一尺度,难以综合研究形状误差、波纹皮、粗糙皮影响的问题,结合小波分析技术,提出一种基于零件表面实现测数据的多尺度结合面接触刚度递阶计算方法.首先,在分析零件表面形貌尺度特征的基...
孙清超姜英杰穆晓凯孙伟
关键词:结合面接触刚度表面形貌小波分析
航空发动机数字孪生工程:内涵与关键技术被引量:1
2024年
航空发动机是集精密工艺与尖端科技于一体,需兼顾高性能、高效率、高可靠、长寿命等多元目标,且依赖设计、制造、试验、运维多方主体紧密合作的国之重器,承载着强国梦想和强军使命。航空发动机数字孪生工程通过充分利用数据、模型、服务等虚拟资产的潜在价值,融合仿真、预测、优化等多种数智化手段,基于全生命周期系统工程的创新模式、多学科协同的高效平台和多要素耦合分析的全局视角,全面提升航空发动机设计、制造、试验、运维能力,能够为航空发动机全产业链加速发展提供新动力。本文从研发、变革、创新3个角度分析了航空发动机数字化发展趋势,从全生命周期的视角分析提出了航空发动机数字工程的6个阶段的18个需求趋势与挑战;通过分析数字孪生在航空发动机全生命周期中的研用现状,指出航空发动机在理论体系、组织协作、软件平台、标准规范方面的不足;以作者团队前期提出的数字孪生五维模型、数字工程“数智眼”体系架构、数字试验测试验证体系架构为基础理论,进一步提出了航空发动机数字孪生工程的内涵和体系架构,研究了航空发动机数字孪生工程关键技术体系;从思想、技术、模式、产业等角度对发动机数字孪生工程发展提出了若干建议。期望相关工作为航空发动机数字孪生工程数力和智力的开发利用,以及航空发动机设计、制造、试验测试验证、交付、运维、回收全生命周期能力的全面提升提供参考,助力航空发动机数字化、智能化研制水平和服务能力的跨越式发展。
陶飞孙清超孙清超孙惠斌穆晓凯宋鲁凯朱剑琴朱剑琴
关键词:航空发动机全生命周期体系架构
一种基于固体耦合的界面刚度检测装置
本发明属于界面刚度检测技术领域,公开了一种基于固体耦合的界面刚度检测装置,目的是为航空发动机典型部位的螺栓连接结构提供一种界面刚度的在位检测装置。该界面刚度检测装置以装置基体为基础,根据超声透射检测的要求,整个装置以上下...
穆晓凯袁博王英全孙泽宇王新煦汪云龙孙清超孙伟
文献传递
一种多螺栓松脱试验机横向载荷幅值闭环控制方法
本发明属于多螺栓横向载荷松脱试验机技术领域,涉及一种多螺栓松脱试验机横向载荷幅值闭环控制方法。所述的闭环控制方法用于多螺栓松脱试验机的横向载荷无级调幅与精确控制,对传感器采集到的信号进行分析,然后通过PLC控制系统进行计...
孙清超林清源张豹杨斌穆晓凯
基于载荷作用的柔性体三维公差建模及精度影响分析被引量:14
2018年
传统精度设计仅考虑零部件几何公差的影响,未涉及装配载荷作用下零部件变形的影响。为了保证机械系统在工作过程中的可靠性与稳定性,不仅要求在产品设计与制造环节中要严格保证零部件具有良好的设计性能与制造质量,更重要的是保证装配过程中各零部件间的配合性能。以具体的卧式加工中心为例,通过有限元法获取零部件载荷效应下的变形数据信息,结合小位移旋量理论、齐次坐标变换理论及表面认证思想,建立零件载荷变形偏差的综合三维数学模型。分析结果表明:装配载荷作用下的零件变形偏差总体上呈现出传递和累积的趋势,系统末端变形偏差累积量达到-0.024 9 mm。因此,零件载荷变形偏差对机械系统精度的影响不容忽视,设计阶段的三维公差分析应该综合考虑尺寸、形位公差及载荷作用下的变形偏差对机械系统装配精度的影响,才能形成一种面向整机精度的协调与保障机制,为提高复杂精密机械系统的整机性能提供理论与技术支撑。
穆晓凯孙清超孙克鹏孙伟
一种包含多尺度形貌特征的体模型构建方法
本发明提供了一种包含多尺度形貌特征的体模型构建方法,从点云处理技术、体模型构建技术入手,基于实测表面形貌数据,对实测表面形貌数据进行多尺度分解、结合时频分析方法对不同尺度的数据分量进行辨识;对处理后的数据采用逆向工程建模...
孙清超赵斌斌穆晓凯汪云龙
文献传递
一种草本茎秆类筷子磨削加工机
本发明公开了一种草本茎秆类筷子磨削加工机,包括基座、支架、上料系统、输送系统、磨削系统和下料系统;输送系统包括输送电机、两个输送带轮、输送带和输送链板组,输送电机与其中一个输送带轮带连接,输送带套设在两个输送带轮上,输送...
孙伟穆晓凯李诗航孙清超王林涛
一种基于螺栓预紧力反馈的航空发动机转子拧紧控制方法及自动化拧紧装备
本发明属于拧紧控制方法及自动化拧紧技术领域,公开一种基于螺栓预紧力反馈的航空发动机转子拧紧控制方法及自动化拧紧装备。该自动化拧紧装备以主体结构为基础,设有转台机构、滚珠导轨机构、滑台机构实现航空发动机转子自动化拧紧装备在...
孙清超王鹏吴迅赵家赫李树根穆晓凯
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