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郭大洲

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇车身
  • 1篇电池
  • 1篇电池管理
  • 1篇电池管理系统
  • 1篇指示灯
  • 1篇汽车
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇热成型
  • 1篇柱性能
  • 1篇渲染
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车车身
  • 1篇氛围
  • 1篇NCAP
  • 1篇充电

机构

  • 3篇上海汽车集团...

作者

  • 3篇张鹏
  • 3篇郭大洲
  • 1篇余剑
  • 1篇邱国华
  • 1篇汪侃磊
  • 1篇钱风超
  • 1篇李立凡

传媒

  • 2篇上海汽车

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种充电口结构及汽车
一种充电口结构及汽车，适于被插入汽车充电枪，充电口结构包括：具有充电口的充电口壳体；充电口外板，可开闭的盖设于所述充电口；充电枪插座，装配于所述充电口壳体围成的空腔中，所述充电口露出所述充电枪插座；指示灯，设于所述空腔中...
钱风超汪侃磊杨亭福李立凡余剑郭大洲张鹏邱国华
文献传递
车身B柱性能提升及其轻量化设计被引量：3
2015年
车身B柱耐撞性决定整车的侧碰安全性,同时也要满足轻量化。基于现有架构平台,采用热成型结合TRB技术,应用2k因子实验设计结合CAE分析,对车身B柱进行优化设计,研究B柱在满足侧碰安全目标下如何实现轻量化设计。
郭大洲杨亭福张鹏
关键词：车身轻量化热成型
轿车车身在E-NCAP柱碰要求中的优化被引量：2
2015年
E-NCAP柱碰是成人保护中的一项测评项目。根据E-NCAP柱碰要求,借助于CAE模拟分析、传力路径分析、Section-AD断面分析等手段,对柱碰关键路径的车身接头、车门防撞梁的布置、门槛断面设计、增强件的添加、TRB、Variform等新材料新工艺开展车身结构设计研究,探讨通过优化结构来满足柱碰要求的可行性。
杨亭福郭大洲张鹏邓留名
关键词：车身
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