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李向南

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇设计方法
  • 2篇缩松
  • 2篇气针
  • 2篇铸型
  • 2篇钻头
  • 2篇盲孔
  • 2篇静压造型
  • 2篇缸体
  • 1篇渗漏
  • 1篇渗漏问题
  • 1篇缩孔
  • 1篇铸件
  • 1篇夹杂
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机缸体

机构

  • 4篇江铃汽车股份...

作者

  • 4篇李向南
  • 2篇徐万里
  • 2篇张强
  • 2篇谢桂平
  • 2篇彭芳梅
  • 2篇甘轶
  • 2篇宗钦

传媒

  • 1篇铸造工程
  • 1篇铸造设备与工...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种静压造型的型腔排气设计方法
本发明涉及铸造工艺及设备技术领域，具体的说，是涉及一种静压造型的排气设计方法，包括如下步骤，（a）从型腔本体的侧壁引出侧排气针，使侧排气针底部外端远离型腔本体，所述侧排气针为横向段和竖直段组成的L形结构，所述竖直段位于所...
徐万里万修根张强熊贵根谢桂平李向南宗钦高世通傅佳斌凌学炳彭芳梅甘轶
文献传递
发动机缸体缺陷原因分析及改善措施
2023年
针对HT300发动机缸体螺栓孔及局部厚大位置缩松缺陷引起缸体漏气的问题,通过调整炉料配比、铁液化学成分、补刷碲粉涂料等改善措施,并通过设计更改,增加漏气部位的壁厚,缸体漏气缺陷得到改善,废品率从6.3%降低至0.8%。
马雨万修根彭志富李向南
关键词：缸体缩松
一种静压造型的型腔排气设计方法
本发明涉及铸造工艺及设备技术领域，具体的说，是涉及一种静压造型的排气设计方法，包括如下步骤，（a）从型腔本体的侧壁引出侧排气针，使侧排气针底部外端远离型腔本体，所述侧排气针为横向段和竖直段组成的L形结构，所述竖直段位于所...
徐万里万修根张强熊贵根谢桂平李向南宗钦高世通傅佳斌凌学炳彭芳梅甘轶
文献传递
493系列缸体渗漏问题的分析与对策
2020年
本文对493系列缸体产生渗漏的原因进行了分析,分析认为本缸体产生渗漏主要是由于油道腔或水道腔壁上的夹杂、杂质缺陷以及铸件内部存在缩孔、缩松缺陷。针对铸件夹杂、杂质缺陷,采取了合理设计浇注系统、清理坭芯附着的砂粒及分型面披缝、有效设置浇道过滤系统等措施;针对铸件缩孔、缩松问题采取了优化产品局部结构以及工艺上增加局部冒口补缩的方法。有效地解决了493系列缸体渗漏问题。
李向南万修根刘五宝杨伟锋
关键词：渗漏缩孔缩松
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