李天彪
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 供职机构：新疆农业大学机械交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 高原公路连续驾驶时间对驾驶员疲劳影响的分析被引量：3
- 2015年
- 为研究在高原公路上行车时连续驾驶时间对驾驶员疲劳的影响,在帕米尔高原典型高原公路上进行行车试验。利用生物反馈仪,采集驾驶员连续驾驶过程中心率与心率变异指标。通过定性、定量相结合的方法分析连续驾驶时间对驾驶员疲劳的影响。研究结果表明:驾驶员在高原公路上连续驾驶70min左右会呈现疲劳状态。
- 李天彪艾力斯木吐拉
- 关键词：驾驶疲劳心率心率变异高原公路
- 高原公路驾驶员心率变异性试验分析被引量：10
- 2015年
- 为了揭示驾驶员在高原公路行车时的心率变异性的变化情况,寻求提高行车安全性的途径,利用生物反馈仪在高原公路上进行了实地行车测试。以频域指标LF/HF作为高原公路驾驶员心率变异性指标,在分析驾驶时间、海拔高度与驾驶员心率变异性指标之间关系的基础上,建立了相关模型。分析结果表明:驾驶员在高原公路行车时,心率变异性受到高原低氧环境和驾驶时间的双重影响;海拔越高,驾驶时间越长,驾驶员交感神经张力越大,使驾驶员疲劳程度增大,安全隐患增大。
- 李天彪艾力斯木吐拉
- 关键词：驾驶员高原公路心率变异性海拔高度驾驶时间
- 基于驾驶员心理、生理反应的高原公路驾驶疲劳研究
- 近年来西部地区经济得到了较大的发展，但是由于高原地区特殊的地理环境，使得公路运输依旧是高原地区的主要运输方式。低氧是高原地区的主要特征之一，随着海拔的升高缺氧程度进一步加深，且高原公路所经大部分地区地表裸露仅有零星植被覆...
- 李天彪
- 关键词：高原公路驾驶疲劳驾驶员心理反应生理反应
- 文献传递
