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马凯

作品数：25 被引量：4H指数：2
供职机构：南车四方车辆有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 21篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程

主题

  • 8篇转向架
  • 6篇动力转向架
  • 6篇车体
  • 5篇电车
  • 5篇动车
  • 5篇动力分散
  • 5篇动力分散型
  • 5篇有轨电车
  • 5篇车厢
  • 4篇连接器
  • 4篇机车
  • 3篇轴承
  • 3篇橡胶轴承
  • 3篇内燃
  • 3篇机车车体
  • 3篇关节轴承
  • 3篇变压
  • 3篇变压器
  • 3篇车顶
  • 2篇弹簧

机构

  • 25篇南车四方车辆...

作者

  • 25篇马凯
  • 18篇周家林
  • 15篇陈常江
  • 10篇孙珉堂
  • 9篇林红
  • 9篇王树才
  • 7篇曹志浩
  • 6篇安海亮
  • 6篇刘晓光
  • 5篇曹华民
  • 5篇王晓峰
  • 5篇饶真
  • 4篇高玉功
  • 4篇张军民
  • 4篇郝晓明
  • 3篇徐浩程
  • 3篇郭雪
  • 2篇刘丽君
  • 2篇张明顺
  • 2篇王强

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇山东工业技术

年份

  • 6篇2016
  • 7篇2015
  • 10篇2014
  • 2篇2012
共 25 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
动车用司机室及动车
本实用新型提供一种动车用司机室及动车，动车用司机室包括玻璃钢罩和钢骨架，还包括连接件，所述玻璃钢罩中设置有预埋件，所述钢骨架上设置有焊接件，所述预埋件通过所述连接件固定在所述焊接件上，所述玻璃钢罩与所述钢骨架之间还设置有...
尹相波侯新英周家林陈常江安海亮刘晓光曹华民孙珉堂马凯王晓峰饶真郝晓明王树才曹志浩林红徐浩程
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车厢铰接机构及有轨电车
本发明提供一种车厢铰接机构及有轨电车。车厢铰接机构包括承载框架、下部铰接组件和上部铰接组件，下部铰接组件包括第一关节轴承、第二关节轴承、第一连接板和第二连接板，连接板通过关节轴承铰接在承载框架上；承载框架的上部设置有上安...
王树才林红马凯盖晓东赵洪星姜青霞徐浩程王强郝晓明
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铁路客车用车钩及铁路客车
本实用新型提供一种铁路客车用车钩及铁路客车。铁路客车用车钩，包括：车钩体和位于车钩体上方的上提拉装置；车钩体的上表面开设有锁孔，锁孔中插有锁钩；上提拉装置包括两个提杆座、两个支座、两个提杆垫、一个提钩链、一个提链杆和一个...
林红侯新英周家林陈常江安海亮刘晓光曹华民孙珉堂马凯王晓峰饶真
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内燃机车车体及内燃机车
本发明提供一种内燃机车车体及内燃机车。内燃机车车体，包括车厢和顶盖，开口的外围固定有竖立设置的第一环形支撑框，第一环形支撑框上设置有第一密封圈，顶盖的下表面固定有第二环形支撑框，第二环形支撑框上设置有第二密封圈；车厢上还...
王树才林红周家林侯新英曹志浩马凯张军民郭雪
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有轨电车用车厢及有轨电车
本实用新型提供一种有轨电车用车厢及有轨电车。有轨电车用车厢，包括厢体，所述厢体中设置有座椅，还包括电加热机构，所述电加热机构包括外壳、电加热器、PLC和风机，所述外壳内部形成相互独立的风道腔体和控制腔体，所述外壳开设有与...
盛文刚张明顺刘庆宽王爱斐刘丽君李大臣麻哲马凯战韦鹏陈常江周家林
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轨道动车用排障器及轨道动车
本实用新型提供一种轨道动车用排障器及轨道动车。轨道动车用排障器，包括：排障板、围裙板、第一安装座组成和第二安装座组成；围裙板为U型结构，围裙板由下至上呈缩口状结构，围裙板的两侧分别设置有第一安装座组成，围裙板的中部设置有...
张军民陈常江侯新英马凯
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380km高速动车转向架铸钢件横梁端部工艺研制
结合产品结构特性和技术要求，结合公司实际情况，通过确定铸件的浇注系统、分型面、铸造工艺参数、冒口、冷铁、砂芯和工装的设计等铸造工艺，采用AUTOCAD和PRO.E制图分析，运用Pro-Cast完成铸造模拟，预先解决铸造工...
马凯朱亮
关键词：高速动车转向架优化设计
车厢铰接机构及有轨电车
本实用新型提供一种车厢铰接机构及有轨电车。车厢铰接机构包括承载框架、下部铰接组件和上部铰接组件，下部铰接组件包括第一关节轴承、第二关节轴承、第一连接板和第二连接板，连接板通过关节轴承铰接在承载框架上；承载框架的上部设置有...
王树才林红马凯盖晓东赵洪星姜青霞徐浩程王强郝晓明
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动力源集中式内燃动力分散型动车组
本发明提供一种动力源集中式内燃动力分散型动车组，包括至少一辆动力源车、至少一辆动车和至少一辆拖车；动力源车上设置有柴油发电机组，动力源车和拖车均设置有无动力转向架，动车设置有电连接在一起的牵引系统和动力转向架，动力源车、...
陈常江周家林孙珉堂高玉功马凯
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160公里出口内燃动车组动车车体钢结构设计被引量：2
2015年
介绍了出口内燃动车组的主要技术参数、车体钢结构主要部件的结构特点及设计计算和设计验证等。
侯新英马凯安海亮刘晓光
关键词：车体钢结构有限元
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