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陆军

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:鞍钢集团新钢铁有限责任公司更多>>
相关领域:金属学及工艺化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇堆焊
  • 1篇带极
  • 1篇带极堆焊
  • 1篇带极埋弧堆焊
  • 1篇堆焊金属
  • 1篇烧结焊剂
  • 1篇去应力
  • 1篇中碳
  • 1篇中碳合金钢
  • 1篇连铸
  • 1篇连铸辊
  • 1篇埋弧
  • 1篇埋弧堆焊
  • 1篇绞车
  • 1篇工艺性
  • 1篇工艺性能
  • 1篇焊剂
  • 1篇焊接工艺性
  • 1篇焊接工艺性能
  • 1篇合金

机构

  • 2篇鞍钢集团新钢...
  • 1篇哈尔滨焊接研...
  • 1篇沈阳华润三洋...

作者

  • 2篇陆军
  • 1篇李刚
  • 1篇陈绍维
  • 1篇胡晓波
  • 1篇廖永平

传媒

  • 2篇焊接

年份

  • 2篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
连铸辊带极埋弧堆焊烧结焊剂的研制被引量:3
2005年
阐述了用于连铸辊带极埋弧堆焊烧结焊剂SJ315的研制过程,此焊剂与新开发的焊带H0Cr13Ni4MoN匹配堆焊连铸辊,焊接工艺性能和冶金性能良好,堆焊金属力学性能比用传统1Cr13系材料堆焊有明显提高,实际应用效果显著,取得了良好经济效益。
廖永平胡晓波陈绍维陆军
关键词:连铸辊带极堆焊烧结焊剂带极埋弧堆焊焊接工艺性能堆焊金属
石油钻机用绞车刹车毂的堆焊被引量:2
2005年
通常,钻机绞车刹车毂是按照以下工艺路线来制造的:铸造→正火→粗加工→铆焊→去应力→调质→粗加工→焊水腔→机加→表面淬火→装配.传统工艺铸造毛坯重,加工余量大,工序繁多,车间之间周转次数多,而且成本高,制造周期长,更重要的是因为刹车毂材质属于铸造中碳合金钢35CrMo可焊性较差,经常需要预热和焊后保温,连接附属件,例如连接板和冷却水腔(Q235A)异种材质焊接时,铸造结构刚性大,稍有不慎,焊缝会发生开裂.
万惠君仵世平赵旭平李春明陆军李刚
关键词:绞车堆焊中碳合金钢表面淬火粗加工去应力
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