张麒
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
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- 岩溶隧道下穿高速公路诱发地层变形规律研究
- 岩溶隧道下穿高速公路过程中,隧道开挖往往极易影响上覆填土路堤的稳定性,诱发地层及高速公路产生变形。本文以成都至贵阳铁路大方隧道下穿杭瑞高速为研究背景,依据各地层特点,建立了隧道下穿高速公路的地质模型,同时根据地表结构物的...
- 张麒
- 关键词：岩溶隧道下穿高速公路地层沉降
- 文献传递
- 岩溶区隧道下穿居民聚居区沉降变形规律研究被引量：1
- 2019年
- 为研究岩溶区隧道下穿居民聚集区的沉降变形规律,采用数值模拟方法,分析了下穿隧道施工效应产生的地层变形对建筑物的影响.结果表明:(1)隧道下穿施工时地层产生了向居民聚集区中心方向的位移,且下穿居民聚集区时地表水平位移影响范围相比无居民区增大25%,但水平位移峰值相比无居民区时减小15.8%;(2)隧道下穿施工造成完全处于隧道正上方的建筑主要发生整体沉降,倾斜率较小,而处于隧道边界线上的建筑物沉降值较小,但倾斜率较大,此外建筑物倾斜率并非随施工一直单调增加,而是处于动态变化之中;(3)隧道下穿施工时处于隧道正上方建筑物基础与地表交界处易发生剪切破坏,应采取注浆加固和超前地质预报等综合措施.研究成果可为今后隧道下穿建筑群的设计和施工提供参考.
- 张麒
- 关键词：沉降变形倾斜率
- 城市中心区大型地下高铁车站施工关键技术被引量：2
- 2012年
- 广深港客运专线福田站是目前国内最大的地下高铁车站,地处超高层建筑林立的深圳市中心区,本工程施工中以确保周边建筑物及施工安全为目的,在采用盖挖逆作及明挖顺作2种施工方法的施工过程中,通过对深基坑围护结构变形、地面沉降实时监测数据的处理分析结果,决定采取各种不同的控制基坑变形的技术措施,有效地控制了深基坑变形,保证了周边建筑物和施工的安全。
- 张麒
- 关键词：城市中心区地下车站
- 城市中心区大型多层地下结构施工综合技术研究
- 张海亮刘谭升董志张麒杜万强王忠义赵存毛贤王立新薛宇开胡志广茹念文陈永祥王东欣陈远洲
- 1、广深港客运专线福田站位于深圳市行政文化中心和高档商务区，高层建筑集中。车站在市民中心广场西侧益田路下方呈纺锤形南北展开，北端接益田路隧道，南端接深港隧道。全长1023m，深32.15m、宽78.86m, 站场规模4台...
- 关键词：
- 关键词：建筑施工城市中心区
