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文献类型

  • 4篇中文专利

主题

  • 4篇电动
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  • 2篇电池
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  • 2篇电源
  • 2篇电阻
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  • 2篇整车控制
  • 2篇整车控制器
  • 2篇制冷
  • 2篇制冷循环
  • 2篇制冷循环系统
  • 2篇热控
  • 2篇热控制
  • 2篇热控制系统
  • 2篇冷却循环系统
  • 2篇节能
  • 2篇节能模式

机构

  • 4篇天津清源电动...

作者

  • 4篇谢丽洁
  • 2篇周能辉
  • 2篇苟毅彤
  • 2篇石丽霞
  • 2篇杨国亮
  • 2篇杜森
  • 2篇李志平
  • 2篇李磊

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统
本发明公开了一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统,动力电池系统为制冷循环系统和制热循环系统提供电能源;整车控制器通过CAN总线采集动力电池系统传输的电池温度、电压信息来控制制冷循环系统或所述制热循环系统;电驱动冷...
杨国亮苟毅彤李磊谢丽洁李志平
文献传递
电动汽车的多工作模式选择装置
一种电动汽车的多工作模式选择装置,整车控制器的电源输入端连接多路电源输入选择开关。该开关有串联的电阻R1、电阻R2和电阻R3,电阻R1的另一端接5V电源,电阻R3的另一端接地,电阻R1与5V电源间设置有一般模式电源输入开...
杜森周能辉谢丽洁石丽霞柳熹
文献传递
一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统
本实用新型公开了一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统,动力电池系统为制冷循环系统和制热循环系统提供电能源;整车控制器通过CAN总线采集动力电池系统传输的电池温度、电压信息来控制制冷循环系统或所述制热循环系统;电驱...
杨国亮苟毅彤李磊谢丽洁李志平
文献传递
电动汽车的多工作模式选择装置
一种电动汽车的多工作模式选择装置,整车控制器的电源输入端连接多路电源输入选择开关。该开关有串联的电阻R1、电阻R2和电阻R3,电阻R1的另一端接5V电源,电阻R3的另一端接地,电阻R1与5V电源间设置有一般模式电源输入开...
杜森周能辉谢丽洁石丽霞柳熹
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共1页<1>
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