赵乐
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：北京公科固桥技术有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 抗震新理念下常规桥梁下部结构优化设计探讨被引量：6
- 2012年
- 本文选取一联简支转连续PC小箱梁桥和一联RC现浇梁桥作为常规桥梁的典型代表,对其进行大量抗震计算分析,总结出在新抗震理念下常规桥梁下部结构设计的控制因素和一般规律,并提出多种基础比选方案,为基础抗震优化设计提供了新思路。
- 王淑涛赵乐徐亮
- 关键词：抗震桩基础优化设计
- T梁桥破坏性试验中荷载横向分布系数研究
- 2013年
- 荷载横向分布系数实测值是评定桥梁横向传力性能的主要依据。本文结合左家堡大桥实桥破坏性试验,基于试验中跨中挠度、裂缝宽度和荷载横向分布系数的实测结果,分析了荷载横向分布系数与其他二者的联系与变化原因。并建立了左家堡大桥的空间实体有限元模型,对试验过程进行了非线性有限元分析,结果表明:梁体的裂缝宽度、跨中挠度和荷载横向分布系数是紧密联系的;具有初始损伤的梁体,当荷载超过维持原状态的最大荷载时,结构荷载横向分布系数才发生变化;公路桥梁承载能力检测评定规程(送审稿)建议的实测荷载横向分布系数计算公式适用于结构处在弹性状态时,当结构进入塑性状态时,该式的计算结果将出现较大误差,但其仍能定性反映出各梁的受力阶段。
- 张志赵乐
- 关键词：简支T梁桥荷载横向分布系数有限元分析
- 某在役钢筋混凝土箱型拱桥动力特性研究
- 2012年
- 在交通荷载作用下结构振动明显是在役大跨径钢筋混凝土箱型拱的常见病害。以南方山区某在役钢筋混凝土箱型拱为工程背景,通过采集该桥在天然脉动和跑车下的响应数据,分析了结构的自振特性和匀速车载下的动力特性,并与计算分析结果进行了对比分析。结果表明:主桥各阶实测振型与理论计算振型基本相符,各阶实测自振频率均大于理论计算值,主桥实际刚度基本满足设计要求,但在车辆荷载下主梁较主拱的振动更为显著。
- 赵乐张志
- 关键词：钢筋混凝土拱桥荷载试验动力特性
- 钢筋混凝土桥梁破坏性试验合理加载方式的探讨
- 2011年
- 本文讨论了公路上常见的几种钢筋混凝土桥梁破坏性试验方法:钢筋堆载,钢筋和水袋组合堆载,配重箱千斤顶反力加载、砂石堆土袋加水加载和铁块加载。对比分析了上述几种破坏性试验加载方法的优缺点,并以左家堡大桥破坏性试验为依托工程介绍了一种新的破坏性试验加载方法:铁块加载法,试验结果表明该方法高效且易于实施,所得结论可供类似工程试验参考。
- 韩洪泽安瑞晶赵乐
- 关键词：钢筋混凝土桥梁
