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李尧

作品数：11 被引量：17H指数：3
供职机构：广东海洋大学工程学院更多>>
发文基金：福建省科技重大专项福建省科技重点项目国家科技部科技人员服务企业行动项目更多>>
相关领域：交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇油船
  • 3篇可靠性
  • 3篇可靠性分析
  • 3篇船舶
  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇双体
  • 2篇主应力
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇顶浪
  • 1篇多工况
  • 1篇养鱼
  • 1篇油舱
  • 1篇鱼舱
  • 1篇水处理
  • 1篇水排
  • 1篇艇体
  • 1篇艇体结构
  • 1篇排放口

机构

  • 8篇广东海洋大学
  • 6篇集美大学

作者

  • 11篇李尧
  • 7篇严谨
  • 6篇林少芬
  • 2篇陈清林
  • 1篇黄技
  • 1篇钟乐

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 2篇科技资讯
  • 2篇中国水运（下...
  • 1篇玻璃钢／复合...
  • 1篇船海工程
  • 1篇2012年全...

年份

  • 4篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
海洋工程类专业《工程测量》教学实践改革初探
2015年
工程测量工作贯穿于海洋工程结构物建造的始终,作为海洋工程技术人员,学习并掌握一定的工程测量基本理论和技术非常必要。结合该校船海专业建设的现状,探讨并分析了工程测量教学中存在的问题,从教学手段、教学体系、软硬件建设、项目式教学方法的引入等方面提出了一些改革探索,取得了良好成效。
李尧严谨
一种油船改造的养鱼工船及改造方法
本发明提供了一种油船改造的养鱼工船及改造方法，包括油船主体以及设置在油船主体内的360°可旋转投料装置、换水泵、增氧设备、饲料孔、渔料舱，溢流孔、养殖鱼池、注水口、排水管、系泊绳索、污水处理中心、污水排放口，该方法包括S...
严谨黄技李尧
文献传递
腐蚀疲劳作用下的船舶极限强度可靠性分析
由于腐蚀和疲劳的综合作用，船舶舯横剖面模数随时间减少，造成船体结构承载能力降低。本文通过对腐蚀和疲劳作用的定量分析，提出一种船体结构可靠性的计算方法，建立了随时间变化的腐蚀、疲劳及剖面模数的模型，并通过一阶二次矩法计算船...
李尧林少芬
关键词：船舶结构可靠性分析
复合材料双体艇结构强度的直接计算被引量：1
2016年
复合材料双体艇在实际多工况条件下受力复杂,目前计算其强度大多仍然采用规范计算法,计算手段落后,实际强度特别是局部强度往往难以得到保证。以复合材料双体艇为计算对象,根据结构特性、实际航行区域选取单工况、组合工况的多种主要危险工况,采用直接计算法进行船艇结构强度计算。计算获得了全艇结构的应力变形情况,引入无因次法综合分析工况下的危险点、危险结构,对其他复合材料双体船的强度计算具有一定的参考价值。
李尧陈显宜严谨林少芬
关键词：复合材料有限元
腐蚀疲劳作用下的船舶极限强度可靠性分析被引量：4
2013年
由于腐蚀和疲劳的综合作用,船舶舯横剖面模数随时间减少,造成船体结构承载能力降低。本文通过对腐蚀和疲劳作用的定量分析,提出一种船体结构可靠性的计算方法。建立随时间变化的腐蚀、疲劳及剖面模数的模型,并通过一阶二次矩法计算船体瞬时可靠性,得出了船舶全寿命期内舯横剖面的剖面模数、可靠性指标随时间的变化曲线。
李尧林少芬
关键词：可靠性
油船改造养殖渔船方案设计与研究被引量：5
2015年
以一艘52,500DWT原油船为母型,变其船舱为养殖水舱,变其甲板为辅助加工车间,增设太阳能利用、污水处理等系统,改造成具有游弋功能、能在适宜南海水温和水质条件海区开展养殖生产,具有良好耐波性、抗风浪能力的养殖渔船。对改造后的渔船进行了静水力、稳性的估算,结果显示,该养殖渔船稳性符合要求并且具备一定的稳性储备。本设计充分体现了绿色、可移动、经济的思想,具有重要的工程应用价值。
李尧谢晋斌严谨陈显宜
关键词：油船
多工况下玻璃钢双体游艇强度的计算研究被引量：4
2016年
玻璃钢双体游艇在实际多工况条件下,危险截面情况比钢制双体船复杂,对其进行强度计算需要综合考虑艇体材料及结构的特殊性,目前相关研究和关注很少。以玻璃钢双体游艇为对象,根据结构特性、实际航行区域选取10种主要危险工况,采用有限元法进行多工况联合作用下全艇结构强度的计算研究。改变传统对危险截面的独立分析方式,提出对玻璃钢艇体材料采用二次赋值修正。研究显示,不同步扭转、横向弯曲、弯扭组合工况是发生强度失效的主因,不同步扭转工况是刚度失效的主因。获得了全艇对主应力变化的敏感结构、危险工况,及主要危险工况下玻璃钢面板最大、最小主应力的变化规律。在与传统规范法的对比中发现,规范法基于钢制船的设计思路所设计的局部结构偏于危险。文中的研究方法与结论对复合材料船艇的强度计算具有一定的参考价值。
李尧林少芬严谨陈清林
关键词：玻璃钢有限元主应力
顶浪、斜浪中复合材料双体艇艇体结构耦合响应数值分析
2016年
采用流固耦合(Fluid-Structure Interaction,FSI)的艇体波浪载荷和结构响应的数值分析方法,对顶浪、斜浪中复合材料双体艇结构的动态响应进行研究。分别建立了完整的复合材料艇体有限元模型以及流场模型,基于数值水池造波技术,通过计算获得了顶浪、斜浪中复合材料艇体结构的时域动态响应结果,选取高应力梯度区域,通过网格加密重构同时获得了复合材料的层间应力。选取具有代表性的前10大等效应力与内外面板最值主应力,在将FSI与传统基于经验公式的有限元法(Finite Element Method,FEM)的结果对比中发现,FSI中拱、中垂的计算结果更接近于FEM弯扭组合工况,而采用《钢制双体船直接计算指南》计算复合材料双体艇时,所用经验公式的顶浪航行波浪载荷计算值偏小。
李尧林少芬陈清林
关键词：顶浪斜浪主应力
腐蚀疲劳作用下的船舶极限强度可靠性分析
由于腐蚀和疲劳的综合作用,船舶舯横剖面模数随时间减少,造成船体结构承载能力降低。本文通过对腐蚀和疲劳作用的定量分析,提出一种船体结构可靠性的计算方法。建立了随时间变化的腐蚀、疲劳及剖面模数的模型,并通过一阶二次矩法计算船...
李尧林少芬
关键词：可靠性
构建南海大型绿色可移动养殖渔船的可行性研究被引量：1
2015年
以海洋工程装备、工业化养殖、海洋生物资源开发与加工以及新能源技术等为基础,阐述了我国离岸养殖工程发展现状,研究将老旧大型油船改造成养殖渔船的方案。说明了养殖渔船结构区域的改造方法,在此基础上增设新型水循环系统、太阳能发电系统,最后对方案的可行性进行了论证研究。
李尧谢晋斌严谨陈显宜
关键词：油船可行性
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