柏林
- 作品数：9 被引量：125H指数：5
- 供职机构：成都飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 激光选区熔化成形点阵结构应用研究被引量：3
- 2022年
- 点阵结构因内部孔隙率可设计,比强度、比刚度高,具有良好的减重效果,适用于结构轻量化设计。近年来,随着激光选区熔化成形技术的发展,点阵结构逐渐被应用到国内外航空航天领域。但激光熔化成形的点阵结构与传统点阵结构有较大区别,模型数据量极大、内部拓扑空间复杂,在设计过程中面临点阵结构标准化定义、模型信息传递、力学性能分析、内部质量检验等方面的挑战。通过对舱门点阵结构的应用研究,对上述挑战和问题进行了研究,为点阵零件设计提供了参考经验。
- 吉芬廖宝华柏林潘建东蒋睿哲
- 关键词：点阵结构孔隙率信息传递
- HVOF制备CuNiIn涂层对TC4-DT钛合金抗微动磨损的改善被引量：5
- 2016年
- 研究超音速火焰喷涂CuNiIn涂层对TC21钛合金疲劳性能的影响和TC4-DT钛合金微动磨损的防护行为。结果表明,超音速火焰喷涂制备的CuNiIn涂层致密均匀、与TC21基体结合良好,且对基体的疲劳极限影响不大;涂层防护前后,TC4-DT的微动磨损机理不同,使用前为切削磨损和磨粒磨损,使用后为粘着磨损和磨粒磨损;CuNiIn涂层可以有效改善TC4-DT的抗微动磨损性能,在本试验条件下,涂层使用前后磨损体积降低62%。
- 吴轩璇黄建云柏林赵志国马国佳
- 关键词：超音速火焰喷涂TC4-DT钛合金微动磨损
- TC21钛合金微动磨损特性的研究被引量：10
- 2013年
- 采用SRV磨损试验机研究了TC21钛合金与0Cr13Ni8Mo2Al不锈钢配副件的微动磨损特性;用正交实验法设计实验,系统研究了微动频率、法向载荷、微动振幅对钛合金磨损量的影响,测试了不同实验条件下摩擦系数与循环次数的关系。结果表明:微动振幅对磨损量的影响高度显著,法向载荷的影响显著,微动频率有影响但不显著;在微动过程中摩擦系数呈现出阶段性变化,同时变化幅度随着微动频率的增加逐渐减小。TC21微动磨损发生的初期,其磨损机制主要以磨粒磨损为主,随着微动的进行剥落磨损和粘着磨损的作用逐渐明显。
- 柏林丁燕邓凯王宁涛龚海波赵志国戴振东
- 关键词：钛合金TC21微动磨损正交实验
- 高能束流增材制造技术引领飞行器结构设计新变革被引量：6
- 2013年
- 高能束流增材制造技术不受模具、刀具、夹具等限制，可制造任意复杂形状结构件。该技术使复杂零件的制造问题迎刃而解，大大开阔了设计思维，必将改变飞行器的设计和制造。引领飞行器结构设计新变革。
- 柏林黄建云吉芬赵志国李怀学
- 关键词：飞行器设计思维结构件
- 航空用钛合金结构件激光成形技术研究进展被引量：7
- 2013年
- 特种加工技术被国际上称为21世纪的技术，我国已在现代制造技术中广泛应用，并得到国家863计划项目和科技重大专项的大力支持。未来激光加工、电火花加工、超声波加工、数控加工等特种加工技术将向微细化、复合化、自动化的方向发展。
- 柏林赵志国龚海波李黎李怀学
- 关键词：特种加工技术激光加工结构件航空用现代制造技术
- 激光选区熔化成形技术的发展现状及研究进展被引量：91
- 2014年
- 激光选区熔化成形技术突破了传统制造工艺的变形成形和去除成形的常规思路,可根据零件三维数模,利用金属粉末无需任何工装夹具和模具,直接获得任意复杂形状的实体零件,实现＂净成形＂的材料加工新理念,特别适用于制造具有复杂内腔结构的难加工钛合金、高温合金等零件。随着航空航天装备更加注重追求轻质、高效和高可靠性,设计中越来越多地采用复杂整体结构件和精密复杂结构件.
- 赵志国柏林李黎黄建云
- 关键词：熔化激光
- 损伤容限型钛合金TC4-DT的微动磨损性能被引量：3
- 2017年
- 采用正交实验设计法,选择影响钛合金微动磨损的位移、载荷、频率3个主要因素,设计L16(4~5)正交表,研究钛合金TC4-DT在不同试验条件下的抗微动性能。以磨损量、摩擦因数为指标研究其微动摩擦磨损特性。结果表明:影响钛合金TC4-DT微动磨损性能的3个因素中,位移、载荷为高度显著影响,频率为显著影响。钛合金TC4-DT的微动磨损为磨粒磨损、粘着磨损和剥层磨损交互作用的结果。
- 丁燕梁军邓凯柏林戴振东
- 关键词：TC4-DT钛合金正交实验
- 激光增材制造金属材料疲劳寿命研究被引量：2
- 2023年
- 随着军用飞机上越来越多的结构件使用增材制造(AM)技术成形,对增材制造材料和结构疲劳特性的研究就变得十分迫切.为了研究激光增材制造(选区激光熔化成形,SLM)铝合金以及钛合金的疲劳寿命特性,设计了一系列带各种结构细节的模拟试验件,进行常幅谱和随机谱下的试验,统计分析了各组试验的基本可靠性寿命,并得到了可靠度安全寿命曲线.断口分析发现铝合金试验件缺陷较多,存在混合失效特征,而钛合金试验件疲劳分散性较锻件大.
- 廖宇钟贵勇舒茂盛柏林江旭来
- 关键词：增材制造钛合金
- SO_(2)/盐雾环境对导电橡胶性能的影响
- 2024年
- 为了研究导电橡胶在SO_(2)/盐雾环境下的适应性,针对以石墨烯为导电填料的导电氟醚橡胶和以合金镍粉为导电填料的导电硅橡胶,开展“SO_(2)/盐雾”实验,通过导电橡胶的宏观形貌、邵尔A硬度、拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度和体积电阻率等性能测试,分析“SO_(2)/盐雾”环境对导电橡胶性能的影响。结果表明:实验前,导电氟醚橡胶和导电硅橡胶的邵尔A硬度相当,导电氟醚橡胶的拉伸强度高于导电硅橡胶,体积电阻率低于导电硅橡胶。经过8个循环的“SO_(2)/盐雾”实验,导电氟醚橡胶的宏观形貌未发生变化,邵尔A硬度下降3,拉伸强度上升0.8 MPa(5%),拉断伸长率下降18%,体积电阻率上升2.1Ω·cm(65.8%),撕裂强度无变化;导电硅橡胶发生明显的腐蚀,表面出现绿色腐蚀产物,邵尔A硬度逐渐降低,拉伸强度下降了1.2 MPa(16.4%),拉断伸长率下降2%,体积电阻率降低3.00Ω·cm(52.4%),撕裂强度无变化。综合各项性能,导电氟醚橡胶在“SO_(2)/盐雾”环境中的适应性优于导电硅橡胶。
- 吴轩璇任杰柏林廖亮清
- 关键词：导电橡胶环境适应性力学性能体积电阻率
