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陆海英

作品数：3 被引量：34H指数：2
供职机构：唐山机车车辆厂更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇转向架
  • 1篇弹簧
  • 1篇制动
  • 1篇制动装置
  • 1篇蛇行
  • 1篇蛇行运动
  • 1篇铁路
  • 1篇气弹簧
  • 1篇稳定性
  • 1篇客车
  • 1篇客车转向
  • 1篇客车转向架
  • 1篇空气弹簧
  • 1篇空气弹簧系统
  • 1篇基础制动
  • 1篇基础制动装置
  • 1篇技术参数
  • 1篇参数选择
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮传动

机构

  • 3篇唐山机车车辆...

作者

  • 3篇陆海英

传媒

  • 2篇铁道车辆
  • 1篇机车电传动

年份

  • 2篇2003
  • 1篇1998
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
TKZ9 型客车转向架中央悬挂装置的结构设计与参数选择
1998年
中央悬挂装置采用外侧悬挂弹性长吊杆、横向油压减振器、自由膜式空气弹簧、抗侧滚扭杆装置、全旁承支重结构及弹性中心销牵引装置等新技术。同时，对弹簧刚度、减振器阻尼等各项主要动力学性能参数进行了优化选择。整车动力学试验结果表明，达到了预期的效果。
陆海英
关键词：客车转向架铁路
现代轨道交通车辆的空气弹簧悬挂技术被引量：21
2003年
介绍空气弹簧系统的构成、作用原理和技术发展。根据空气弹簧特性对转向架进行了分类。指出高柔性空气弹簧是无摇枕转向架二系悬挂装置的关键技术,其横向性能对车辆运行的平稳性有决定性的作用,并对蛇行运动稳定性有重要影响。提出了高柔性空气弹簧的改进和研制方向。
陆海英
关键词：空气弹簧系统转向架蛇行运动稳定性
B型城市轨道交通车辆转向架设计研究被引量：13
2003年
首次使用I-DEAS软件进行了B型城市轨道交通车辆转向架的三维装配设计。阐述了转向架的主要结构设计特点和动力学性能参数的优化选择。
陆海英
关键词：转向架基础制动装置齿轮传动装置技术参数
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