王建武
- 作品数：17 被引量：13H指数：2
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- 聚丙烯腈纤维混凝土抗冲击性能试验研究被引量：6
- 2017年
- 通过落锤冲击试验机对加入不同聚丙烯腈纤维长度和掺量的混凝土试件进行了冲击试验,分析了时间-位移图像和时间-拟合力图像。试验结果表明,在450mm的冲击高度下,对于提高混凝土的抗冲击性能,聚丙烯腈纤维在0.9~1.2kg/m^3之间存在一个最佳掺量;同时,对于试验中选用的6mm、9mm和12mm的聚丙烯腈纤维,随着纤维长度的增加,试件在冲击作用下的位移变小,即对于提高混凝土的抗冲击性能而言,纤维越长,混凝土抗冲击性能越好。
- 王春光王建武张勇
- 关键词：聚丙烯腈纤维掺量力学性能
- 灌注式半柔性道面材料抗冲击性能试验研究被引量：4
- 2016年
- 在大量试验的基础上,重点研究了灌注式半柔性道面材料的抗冲击性能。运用SHPB试验装置,对空隙率为20%、23%、25%、27%和30%的半柔性道面材料分别进行了0.25、0.30、0.35和0.4 MPa共4种气压的冲击试验,分析数据发现较低气压冲击作用下(0.25,0.3 MPa),空隙率为25%的半柔性道面材料峰值应力最大;在较高气压冲击作用下(0.35,0.4 MPa),空隙率为27%的半柔性道面材料峰值应力最大。综合材料在冲击作用下峰值应力和破坏形态等因素,空隙率为27%的半柔性道面材料抗冲击性能优于其余4个空隙率的材料。
- 李杨王建武张勇武卫邓伟章远皓
- 关键词：抗冲击SHPB试验空隙率
- 基于ANSYS的机场重载交通水泥混凝土道面临界荷位确定
- 2015年
- 随着当前综合保障基地建设的提出,机场道面的发展面临的问题日益严重,机场设计作为机场使用和养护的基石,其重要性不言而喻。而在机场设计中,临界荷位的确定至关重要。本文拟选用三类不同机种为代表,通过运用ANSYS软件,建立模型,分析、确定机场重载交通下水泥混凝土道面的临界荷位。
- 王建武李杨陈平何波
- 关键词：临界荷位ANSYS水泥混凝土道面
- 短切玄武岩纤维混凝土抗压强度的研究现状
- 2017年
- 文章统计了中国知网收录的近十年文献,分析目前国内外对CBFRC抗压强度的研究方法及结果,发现:一部分研究人员认为混凝土中掺入短切玄武岩纤维,可以提高CBFRC的抗压强度;另一部分成果则与前者相悖。文章对这一现象进行分析,得出影响CBFRC的抗压强度的几个因素,并对CBFRC的后续研究方向进行介绍。
- 王方岩王建武李约汉
- 关键词：抗压强度
- 浅析机场道面管理维修方法被引量：1
- 2015年
- 合理使用跑道,掌握机场道面管理维修方法,做好机场管理维修工作,能有效延长机场使用寿命,降低道面保障风险,对提高机场保障核心能力,具有十分重要的意义。
- 王鹏飞童云罡王建武
- 关键词：道面
- 道面混凝土抗盐冻试验方法的评价与选择
- 2016年
- 我国北方地区机场道面混凝土破坏的主要形式是除冰盐的大量使用下产生的冻融循环破坏,为了合理地评价混凝土的抗盐冻耐久性,本文介绍了国内外三种试验方法,包括美国的ASTM C672评价方法、欧洲的CDF法和我国的单面冻融法,并对三种方法作出评价。选择国家标准提出的单面冻融法对目前东北地区常用的各类机场道面的混凝土进行抗盐冻耐久性评价,不仅符合国家标准要求,也可为以后的机场道面工程设计和施工提供参考。
- 李杨厉帅王建武邓伟
- 关键词：道面混凝土抗盐冻
- 连续配筋混凝土道面研究现状综述
- 2017年
- 介绍了连续配筋混凝土道面的作用机理,连续配筋混凝土道面国内外应用现状,从裂缝、面层厚度设计、钢筋设计三个方面总结了国内外连续配筋混凝土道面研究现状,对连续配筋混凝土道面在国内的应用前景进行了展望。
- 王春光王建武刘翔翔
- 关键词：水泥混凝土道面面层厚度荷载应力钢筋锈蚀
- 钢纤维掺量对钢纤维-钢筋混凝土板抗低速冲击性能影响研究被引量：1
- 2016年
- 钢纤维混凝土大量应用于军事防护工程以防御高速侵彻和爆炸冲击,钢纤维-钢筋混凝土结构在低速冲击作用下的性能表现是目前反恐安全和交通安全领域的重点研究对象,为此设计制作了两种配筋率下的钢纤维-钢筋混凝土板,用落锤试验仪模拟低速动荷载对试件抗冲击性能的影响,通过掺加不同比例的钢纤维,比对分析对低速冲击破坏形态和荷载、位移和能量变化规律,得出钢纤维掺量对钢纤维-钢筋混凝土板抗低速冲击性能的影响。
- 武卫秦菱张超张勇王建武
- 关键词：低速冲击钢纤维掺量
- 机轮荷载差异对机场水泥混凝土双层板的影响研究
- 2016年
- 通过试验研究了四种不同机型的机轮荷载对直接式双层水泥混凝土道面板的影响,并用ANSYS软件进行了数值模拟。研究发现,双层板的最大拉应力出现在板纵缝边缘中部,最大拉应力和道面弯沉均随着机轮荷载的增大而增大,且模拟的结果与试验结果基本一致,验证了通过ANSYS软件进行机场道面双层板受力分析的可行性。
- 李杨王建武张勇崔雨
- 关键词：水泥混凝土
- 重载交通水泥混凝土道面双层板的设计趋势与要求被引量：1
- 2016年
- 目前传统机场水泥混凝土道面相关设计理论已不能满足现阶段的发展需要,结合建立综合保障基地的要求,对机场水泥混凝土道面重载交通的特性进行了分析,比较直接式、结合式以及分离式三种盖被方式后发现,直接盖被式双层板应成为今后的设计趋势,并提出了选用高性能混凝土材料、完善排水系统以及使用传力杆等三方面的建议来预防道面的冲刷破坏。
- 李杨厉帅王建武崔雨
- 关键词：重载交通
