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苗峰

作品数：29 被引量：50H指数：4
供职机构：大连大学更多>>
发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目交通部西部交通建设科技项目国家交通部西部交通建设科技基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 25篇建筑科学
  • 21篇交通运输工程
  • 6篇文化科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇悬索
  • 8篇桥梁
  • 7篇斜拉
  • 5篇课程
  • 4篇时程
  • 4篇桩基
  • 4篇自锚
  • 4篇自锚式
  • 4篇自锚式斜拉-...
  • 3篇地铁
  • 3篇动力特性
  • 3篇悬索桥
  • 3篇有限元
  • 3篇粘滞阻尼
  • 3篇支座
  • 3篇时程分析
  • 3篇谱分析
  • 3篇铅芯
  • 3篇铅芯橡胶
  • 3篇桥梁桩

机构

  • 16篇大连理工大学
  • 16篇大连大学
  • 2篇大连海洋大学
  • 2篇宁夏大学
  • 1篇山东科技大学
  • 1篇北京市市政工...

作者

  • 28篇苗峰
  • 11篇张哲
  • 6篇关萍
  • 4篇牟瑛娜
  • 4篇叶毅
  • 3篇石磊
  • 3篇唐德金
  • 2篇郭子华
  • 2篇李斐然
  • 2篇夏国平
  • 2篇吴寅
  • 2篇潘盛山
  • 1篇王会利
  • 1篇邱文亮
  • 1篇赵维贺
  • 1篇张征
  • 1篇许文俊
  • 1篇魏小鹏
  • 1篇周士华
  • 1篇王宾

传媒

  • 3篇公路
  • 3篇大连大学学报
  • 2篇工业建筑
  • 2篇公路交通科技...
  • 2篇第二届高等教...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇产业与科技论...
  • 1篇第21届全国...
  • 1篇第22届全国...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 9篇2009
  • 1篇2008
共 29 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
粘滞阻尼器在连续梁桥抗震设计中的应用被引量：3
2011年
为研究粘滞阻尼器在大跨连续梁桥中的抗震性能,结合工程实例建立Midas有限元分析模型,采用非线性动力时程分析方法,比较多种粘滞阻尼器的布置方案,并对粘滞阻尼器进行参数敏感性分析。结果表明,增设粘滞阻尼器能显著改善固定墩在地震力作用下的受力性能,使各墩间的受力更趋均衡,粘滞阻尼器参数C,ξ的变化对结构抗震性能影响较为明显,并针对本工程给出了较为合理的布置方案和阻尼器参数。
许文俊王会利苗峰
关键词：粘滞阻尼器大跨连续梁非线性动力时程分析桥梁抗震
构建“四结合”教学模式强化工程能力培养——以混凝土结构基本原理课程建设为例被引量：1
2023年
对标一流课程建设标准,从教学团队、教学方法、考核评价、质量管理四个维度出发,秉持以学生为中心、OBE和持续改进“三位一体”的工程教育理念,突出强化学生工程能力培养。通过在混凝土结构基本原理课程中构建和精准实施“校内外结合的双师型教学团队、线上线下结合的混合式教学、任务与指导结合的引导模式、考核与评价结合的质量监控与反馈机制”的“四结合”教学模式,在2017和2018级本课程教学实践中取得了显著的教学成效,课程目标达成,为相关课程的建设与持续改革提供了依据。
苗峰关萍夏国平牟瑛娜张征
以结构设计竞赛促进土木类本科生创新能力培养
创新来源与实践，对于土木类本科生创新能力的培养尤为重要；为实现本科生创新能力培养的突破，提出将结构设计竞赛与本科生创新立项课题相结合的设想，对该设想的探索应用结果表明，对于土木类本科生的创新能力培养具有积极的促进作用。
苗峰吴寅关萍
桥梁结构基于性能的抗震设计方法的应用研究
本文对国内外桥梁基于性能的抗震设计中遇到的一些问题和常用的设计方法作了较系统的综述,并对现阶段桥梁结构进行性能抗震设计、评价的方法和步骤进行探讨。对于能力/需求比分析法、推倒分析法与能力谱法、非线性时程反应分析法三种常用...
张哲牟瑛娜苗峰
关键词：抗震设计
文献传递
预应力锚杆在悬索桥锚碇加固中的应用被引量：1
2009年
介绍了预应力锚杆在小平岛圣岛大桥锚碇加固中的应用情况,使用通用有限元分析软件Ansys对加固后的锚碇进行实体分析,分析结果表明采用拉力型预应力锚杆对锚碇加固是可行的。
苗峰张哲潘盛山
关键词：预应力锚杆锚碇有限元分析
曲线钢箱梁立交桥地震反应分析
曲线梁桥的平面不规则性引起的弯扭耦合效应,导致了地震响应的复杂性。对一联五跨某曲线钢箱梁桥进行P1、P2概率水准下的双向地震作用下的反应分析,结果表明,双向地震输入下对于直线段部分的桥墩墩顶横向位移的影响较为敏感,而对于...
苗峰张哲李斐然
关键词：曲线钢箱梁有限元模型动力特性
文献传递
一种基于彩色交通图像的视觉安全加密方法及系统
本发明公开了一种基于彩色交通图像的视觉安全加密方法及系统，涉及压缩感知、图像加密和视觉安全技术领域；其将要加密的彩色交通图像进行DWT稀疏化处理，随后对稀疏化后的彩色交通图像进行三维螺旋置乱，然后对改进的二维Logist...
王宾张烁苗峰张强魏小鹏周士华
下承式曲线梁斜交拱桥动力特性分析被引量：4
2009年
根据张家口通泰大桥的结构特点,利用通用有限元软件Midas Civil建立了桥梁空间有限元计算模型,计算了该桥考虑吊杆张力影响的动力特性和地震响应,并与不计吊杆张力影响的桥梁动力特性进行了比较。计算结果表明,初应力对张家口通态大桥的频率影响不大,可以忽略;并对结构进行了P1、P2概率水准下的反应谱分析,分析结果表明,P1、P2概率水准下结构仍处于弹性工作阶段,证明了该桥具有良好的抗震性能;弹性时程分析结果显示了竖向地震激励对于结构内力和位移的变化具有明显的作用。
苗峰张哲李斐然
关键词：曲线梁动力特性谱分析时程分析
地铁旁穿桥梁桩基础数值模拟被引量：2
2014年
以大连地铁旁穿高架桥桩基础为背景，利用有限元软件 MIDAS/GTS 建立了三维数值模型，研究了隧道施工过程桩的内力和位移的变化规律。分析结果表明：桩顶竖向沉降值最大；桩的水平位移先增大，后减小，由正值逐渐变为负值；隧道周围土体的损失使桩周土层发生沉降，产生负摩阻力，使桩的轴力在10~15 m 处变化很大；沉降槽内，地表隧道中线处沉降值最大，离中心越远其值越小。
苗峰唐德金
关键词：桥梁桩基
基于挠度理论的特殊自锚式悬索桥基础微分方程被引量：2
2009年
自锚式索托桥作为一种特殊的自锚式悬索桥,受力情况与自锚式悬索桥近似,基于大位移非线性弹性理论的广义变分原理,建立了两跨自锚式索托桥挠度理论下的大位移不完全广义势能泛函,通过约束变分推导出自锚式索托桥基于挠度理论的基础微分方程。结果表明,在不考虑主缆纵向位移、不计吊杆拉伸和倾斜的情况下,不同的结构形式对于推导的结果没有影响,自锚式索托桥与自锚式悬索桥具有相同的挠度理论方程,它可以近似的等同于弹性理论方程,是一种线性的方程,适合于用弹性理论求解,对自锚式索托桥进行初步设计分析提供了理论依据。
苗峰张哲牟瑛娜叶毅
关键词：桥梁工程挠度理论
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