刘志成
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学杰出青年基金高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 考虑焊点不确定性的车身点焊结构疲劳寿命优化被引量：3
- 2015年
- 基于区间优化的方法,构建了考虑焊点不确定性的TS、MTS两种点焊结构的疲劳寿命不确定性优化模型。采用修正的Manson-Coffin公式作为点焊结构的疲劳寿命计算公式,同时考虑工艺中焊枪落点的不确定性,将焊点的位置坐标作为区间变量,通过对焊点坐标进行区间优化,获得结构疲劳寿命最大时的焊点坐标。给出了相应标准焊接结构试样疲劳寿命的上下界,为工程实际中点焊结构的疲劳寿命极限的分析及最优设计提供了计算工具。
- 刘志成姜潮李源白影春
- 车身点焊结构疲劳寿命不确定性优化
- 工程实际中,焊点的位置往往存在着一定的不确定性,本文基于区间优化的方法,构建了基于焊点不确定性的TS(Tensile-Shear)、MTS(Modified Tensile Shear)两种点焊结构的疲劳寿命不确定性优化...
- 刘志成姜潮李源白影春张智罡
- 文献传递
- 短时过热对DD6镍基单晶高温合金蠕变性能的影响
- 2024年
- 多引擎旋翼机在飞行过程中可能遇到因单发失效(OEI)而造成其余发动机工作功率激增的情况,由此带来的短时过热效应可能影响航空发动机涡轮叶片的服役性能,尤其是涡轮叶片材料的蠕变性能。本研究聚焦于短时过热效应对常见镍基单晶高温合金DD6蠕变性能的影响,通过含有OEI阶段的非等温蠕变试验对短时过热效应进行评估,并对合金经过OEI处理后的微观组织进行表征和分析。研究结果表明:OEI引入的短时过热会导致合金在OEI作用阶段内的应变突增,并改变其随后的蠕变进程。短时过热会导致DD6合金中的主要强化相γ′相的体积分数显著降低,且其降低幅度与γ′相是否筏化具有紧密的相关性。
- 崔若尧潘冬星刘志成许文斌程昊章的王晓钢
- 关键词：蠕变性能
- 表面质量和加载方式对洁净42CrMo高强钢的高周及超高周疲劳行为的影响
- 2018年
- 本文运用超声疲劳试验技术研究了洁净42CrMo高强钢在高周和超高周循环加载下的疲劳性能,并考虑了不同表面质量和加载方式对其疲劳性能的影响。主要关注了表面质量和加载方式对其S-N曲线特征的影响,使用Miner准则预测变幅疲劳寿命的准确性,通过断口观察分析了不同表面质量和加载方式下的微观失效机理,并分析了变幅加载中低载荷的影响。综合考虑了表面质量和加载方式对洁净42CrMo高强钢疲劳性能的影响,能指导该材料的加工制造和明确该材料的使用场合。
- 江保军陈耿陈荣华王晓钢刘志成
- 关键词：超高周疲劳加载方式
- 考虑残余应力场的焊接接头疲劳寿命评估
- 焊接作为一种重要的连接方式广泛应用于各种工程结构中,而焊接工艺的使用使得焊缝连接处的焊趾部位易产生较大的应力集中,往往成为导致疲劳裂纹萌生的危险区域。焊接过程中通常伴随着显著的温度变化,温度梯度的存在将不可避免地导致残余...
- 刘志成姜潮王晓钢
- 关键词：残余应力多轴疲劳
- 文献传递
