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刘吉林

作品数:7 被引量:6H指数:2
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 4篇发动机
  • 3篇增压
  • 3篇CFD
  • 2篇水套
  • 2篇车型
  • 1篇电机
  • 1篇优化设计
  • 1篇油泵
  • 1篇增压发动机
  • 1篇软管
  • 1篇水管
  • 1篇水温过高
  • 1篇通用接口
  • 1篇暖风系统
  • 1篇皮卡
  • 1篇气蚀
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发电机
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型客车

机构

  • 7篇安徽江淮汽车...

作者

  • 7篇刘吉林
  • 5篇王次安
  • 5篇王宏大
  • 3篇杨洪震
  • 2篇张应兵
  • 2篇张龙
  • 2篇陈晓东
  • 2篇胡必谦
  • 1篇徐涛
  • 1篇张超
  • 1篇苏晓芳
  • 1篇高巧
  • 1篇喻昆
  • 1篇雷蕾
  • 1篇张蕾
  • 1篇许涛
  • 1篇陈帆

传媒

  • 2篇汽车实用技术
  • 2篇内燃机与动力...
  • 1篇汽车制造业

年份

  • 5篇2016
  • 2篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
某增压车型冷却系统分析与验证
2016年
为了验证冷却系统仿真分析在整车冷却系统开发中的意义,根据某增压车型冷却系统布置原理建立冷却系统分析模型,基于水套CFD分析及冷却系统一维模型确定各转速工况下冷却系统各支路流量分配情况,然后将分析结果与整车冷却系统试验进行对比,验证分析的精度,确定冷却系统分析在产品开发中的意义。
张应兵王次安王宏大刘吉林
关键词:水套CFD
某国V发动机冷却水泵气蚀分析与优化被引量:3
2016年
针对某国V柴油机冷却系统设计要求,对匹配该机型的冷却水泵进行设计,首先根据冷却系统散热量确定冷却液需求量,即水泵的设计流量,以该流量为冷却系统一维模型边界进一步确定水泵设计扬程,确定水泵流量及扬程后对水泵进行选型,然后进行发动机台架试验并对水泵进行CFD分析,确定水泵叶轮发生气蚀破坏的原因,最后针对水泵气蚀原因对水泵结构进行优化设计并对优化后的水泵结构再次进行CFD分析,并对水泵样件进行试验验证,验证水泵优化效果。
苏晓芳王次安王宏大刘吉林雷蕾张超
关键词:CFD气蚀
某轻型客车暖风系统优化设计
2015年
本文针对某款搭载增压发动机的轻型客车在行驶过程中出现后排暖风效果不良的现象,建立水套模型和冷却系统模型,进行整车冷却系统的一维和三维联合仿真计算。依据分析结果中;令却系统流量分配和压强分布情况制定冷却系统优化方案,保证后排暖风性能满足要求。
杨洪震王次安王宏大刘吉林张蕾
关键词:暖风系统轻型客车优化设计增压发动机仿真计算
某皮卡冷却系统的优化设计被引量:1
2016年
针对汽车在行驶过程中出现水温过高,有些情况甚至出现水温接近红线并报警的问题,利用模拟仿真技术对汽车冷却系统进行研究分析,确认故障并通过试验验证优化效果。
王次安王宏大刘吉林陈帆
关键词:水温过高模拟仿真节温器
一种发动机出水管
本实用新型涉及一种发动机出水管,包括有出水管本体,法兰、通用接口及固定支架;所述法兰与所述出水管本体的一端固定连接为一体结构;所述通用接口与所述出水管本体的另一端固定连接且连接为一体结构;在所述通用接口近所述出水管本体一...
刘吉林胡必谦高巧喻昆陈晓东杨洪震张龙
文献传递
一种汽车发电机的连接结构和发动机总成
本实用新型公开了一种汽车发电机的连接结构,发电机的外壁具有相对设置的第一挂脚和第二挂脚,第一挂脚包括两平行且间隔预设距离的第一吊耳板,第一挂脚直接与发动机缸体固接,发动机缸体的外边缘设有缸体搭子,缸体搭子嵌装于两第一吊耳...
陈晓东胡必谦丁扬枫许涛张龙杨洪震刘吉林徐涛
文献传递
某增压车型冷却系统分析与验证被引量:2
2016年
为了验证冷却系统仿真分析在整车冷却系统开发中的意义,根据某增压车型冷却系统布置原理建立冷却系统分析模型,基于水套CFD分析及冷却系统一维模型确定各转速工况下冷却系统各支路流量分配情况,然后将分析结果与整车冷却系统试验进行对比,验证分析的精度,确定冷却系统分析在产品开发中的意义。
张应兵王次安王宏大刘吉林
关键词:水套CFD
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