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王俊文

作品数:6 被引量:13H指数:2
供职机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:辽宁省博士科研启动基金辽宁省自然科学基金辽宁省科学技术计划项目更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇柴油机
  • 3篇水套
  • 3篇气缸
  • 3篇气缸盖
  • 3篇温度场
  • 3篇流固耦合
  • 3篇冷却水
  • 3篇冷却水套
  • 3篇缸盖
  • 2篇四缸
  • 2篇四缸柴油机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机缸盖
  • 2篇传热
  • 1篇优化设计
  • 1篇油底壳
  • 1篇平衡轴
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇倾覆力矩

机构

  • 6篇辽宁工业大学
  • 2篇东风朝阳朝柴...
  • 1篇天津大学

作者

  • 6篇王俊文
  • 3篇杜宪峰
  • 3篇张磊
  • 3篇魏薇
  • 2篇段敏
  • 1篇梁兴雨
  • 1篇魏丹

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇辽宁工业大学...
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于ABAQUS的发动机油底壳优化设计被引量:2
2015年
随着计算机技术的广泛应用,发动机油底壳的设计沿着轻量化与低成本的方向发展。运用有限元分析软件ABAQUS平台下的ATOM优化模块对油底壳进行了优化设计。通过优化计算可得,优化后的最大应力(102.6 MPa)小于材料的屈服极限(355 MPa),而体积减小到优化前的70%,能使油底壳在满足刚度和耐久性要求的同时,实现轻量化。该优化方法在机械产品设计中具有很好的使用价值。
魏薇杜宪峰闫鹏斌王俊文张磊
关键词:发动机油底壳ABAQUS软件优化设计轻量化
基于CAE技术的气缸盖流固耦合温度场预测研究被引量:1
2016年
采用合理有效的CAE技术实现了气缸盖温度场的准确预测,采用多软件、多场耦合技术,并结合多次迭代分析方法确保温度场预测准确可靠。研究结果表明,基于性能仿真计算(AVL-Boost软件)与水循环试验分析可获得气缸盖流场仿真边界条件,基于流场仿真分析(AVL-Fire软件)可获得气缸盖温度场仿真边界条件,基于流固耦合分析(Abaqus软件)可获得气缸盖温度场,多次迭代计算获得的温度场经试验分析验证了预测流程的合理性,为物理样机温度场的影响因素与改善措施分析奠定了基础。
杜宪峰李志勇梁兴雨王俊文
关键词:流固耦合仿真温度场气缸盖
柴油机缸盖流固耦合传热分析与实验验证被引量:7
2019年
为了研究某柴油机工作时气缸燃烧和冷却系统共同作用下缸盖的温度分布,采用流固耦合的方法对其进行温度场分析。运用三维数值仿真计算技术对柴油机缸内的燃烧、冷却过程进行计算,以此得到柴油机缸内燃烧室温度场的分布状态、热换系数等参数,以及冷却系统中缸盖水套的温度分布状态、热换系数;再进行研究,得出冷却水套壁面、缸盖火力面的热边界条件。将上述过程得到的热边界条件应用于气缸盖有限元模型中进行传热耦合计算,最终得到柴油机气缸盖的温度场分布;为了验证此计算结果的有效性,对温度场分布结果进行实验验证,最终确定结果。实验最终表明,柴油机缸盖最高温度远远低于其材料的最高工作温度,分布较为合理。
魏丹庞华庭段敏王俊文
关键词:柴油机气缸盖冷却水套流固耦合温度场传热分析
某四缸柴油机冷却水套CFD分析被引量:1
2016年
应用CFD软件AVL-FIRE,对某四缸柴油机冷却水套进行三维数值模拟,得到了冷却水套的流场速率,压力损失、温度场及换热系数分布等基本流场信息。计算结果表明,冷却水套平均流速大于0.5m/s,总压降仅为21.4k Pa,温度分布在350k^380k合理区间内,缸体前端的冷却液流速相对较低。该柴油机冷却水套结构基本能够满足设计要求。
段敏王俊文张磊闫鹏斌魏薇
关键词:柴油机冷却水套流场CFD
直列四缸柴油机倾覆力矩影响因素研究被引量:1
2017年
通过软件ADAMS/Engine建立柴油机虚拟仿真计算模型,计算获得曲柄连杆机构运动过程中产生的倾覆力矩,并以平衡轴设计变量作为优化倾覆力矩的基础,运用软件ADAMS/Insight模块分析获得倾覆力矩的最佳设计值,同时,倾覆力矩改善前后影响因素分析为平衡轴的结构设计指明了方向,不仅实现了最佳倾覆力矩下的平衡轴结构设计,而且机体二阶往复惯性力得到了明显改善,也验证了平衡机构具有良好的减振效果。
魏薇杜宪峰王俊文闫鹏斌张磊
关键词:柴油机倾覆力矩平衡轴
柴油机缸盖流固耦合的传热研究
气缸盖是内燃机中结构最为复杂的主要零部件之一,用于密封气缸的顶部,与活塞顶面和气缸内壁一起组成燃烧室空间,它在柴油机工作过程中所处环境十分恶劣,不仅直接承受燃气燃烧产生的高温高压,而且深受内部冷却液流动的影响。随着柴油机...
王俊文
关键词:柴油机气缸盖冷却水套流固耦合温度场
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