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隋学斌

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：青岛理工大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇动荷载
  • 2篇动力特性
  • 2篇力特性
  • 2篇荷载
  • 1篇弹性模量
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇第四纪
  • 1篇动弹性模量
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇动剪切模量
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇动力响应
  • 1篇动三轴
  • 1篇动三轴试验
  • 1篇动响应
  • 1篇移动荷载
  • 1篇移动荷载作用
  • 1篇振动
  • 1篇振动荷载

机构

  • 3篇青岛理工大学

作者

  • 3篇隋学斌
  • 2篇胡晓阳
  • 1篇左红伟
  • 1篇王继亮
  • 1篇王伟

传媒

  • 1篇青岛理工大学...
  • 1篇工程建设

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
青岛第四纪冲洪积粉质黏土的动力特性研究被引量：3
2015年
通过对青岛城区第四纪冲洪积粉质黏土原状土样进行大量动三轴试验,研究了在不同固结条件下此类粉质黏土的动弹性模量、动剪切模量及阻尼比等一系列的动力特性.试验结果表明:青岛第四纪冲洪积粉质黏土的应力-应变关系符合双曲线模型.土的动弹性模量随动应变的增大而减小,随围压的增大而增大.土的动剪切模量随剪应变的增大而减小.每个模型土的初始动剪切模量G0和最大动剪应力τy与轴向固结应力间均有良好的幂函数关系,且对不同固结状态归一.阻尼比随剪应变的增大而逐渐减小,且当γd接近0.002时趋于稳定,围压和固结比对阻尼比的影响较小.
隋学斌左红伟胡晓阳
关键词：黏土动三轴试验动弹性模量动剪切模量
青岛地区粉质粘土动力特性及其与地铁隧道结构动响应研究
近十多年来，随着城市化进程的加快，城市人口、城市交通地域规划和城市生态环境都面临巨大的压力。在大力改善地面交通的同时，城市地下空间的开发和利用已成为众所关心的热点。　　本文以青岛正在兴建的地铁为研究对象。青岛地铁在地下穿...
隋学斌
关键词：粉质粘土动力特性动响应地铁隧道列车振动荷载隧道结构
文献传递
移动荷载作用下连续刚构桥的位移动力响应分析被引量：1
2015年
为研究桥梁在移动车辆荷载作用下的位移动力特性,以某连续刚构桥为计算实例,采用有限元分析软件MIDAS/Civil进行数值模拟及计算分析,分析了行车速度、车辆轴重及行车数量等对桥梁结构位移动力响应的影响规律,为该类桥梁的使用及维护提供理论参考。
胡晓阳王继亮隋学斌王伟
关键词：移动荷载连续刚构桥数值模拟动力响应
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